苹果公司为什么要造汽车？为什么苹果不收购特斯拉?

苹果手机风靡中国，很多人卖肾都要买一个苹果手机。所以苹果公司在手机界算是一枝独秀了。在这样的情况下，苹果公司把手机研发好不就行了吗?可是，偏偏不行，据说，苹果公司已经召集了一个小组准备研发汽车。这要是出来，又有多少人要卖肾了。下面我们告诉你苹果公司为什么要造汽车?为什么苹果不收购特斯拉?

有人说，苹果不该插足汽车。因为与电脑、智能手机不同，汽车是极其复杂的机器，也是与人身安全密切相关的交通工具，不是随随便便就能造出来的。不管是技术还是资金投入，汽车都是全球最具挑战性的行业之一。

没错，由于低估了造车的难度，很多企业都遭遇失败，即便是火遍全球的特斯拉电动车，目前也仍处于亏损状态。不过，对苹果而言，如果它被挑战吓倒，那它就不是苹果了。

苹果公司为什么要造汽车?

1：苹果不差钱

汽车堪称全球最费钱的行业之一，据统计，2014年汽车行业用于研发等业务的支出高达1,330亿美元。而随着油耗、安全法规的不断提高，这一数字将来还会越来越大。

不过，苹果可是一点都不差钱，它目前的资金储备已经高达1,700亿美元。去年通用汽车用于新车、工厂和技术的费用大约为144亿美元，这点钱对苹果来说，真的不算什么。

2、经销店不成问题

与特斯拉等新兴车企不同，苹果的零售店网络已经遍布全球各地，虽然这些店和汽车4S店是两码事，但靠着深厚的零售网络基础，苹果在店里开辟一块展示汽车的区域不是什么难事。

3、苹果不必自己生产汽车

就像手机和电脑一样，苹果也可以把汽车生产外包给其它公司，这事儿可以交给奥地利的麦格纳斯太尔或者芬兰的Valmet Automotive。苹果只需要搞定设计、工程也营销就可以了，别忘了，在这些方面，苹果可是老手。

至于供应链管理，对于苹果也不是难题，供应商的利润已经被传统车企压榨到极限了，对于苹果这样一个不差钱的大客户，它们巴结还来不及呢。

4、苹果没有劳工纠纷、品牌形象

不管是在北美、欧洲还是日韩，工人因为薪资待遇问题而罢工屡见不鲜，劳务纠纷一直是车企们无法摆脱的麻烦事儿。不过，苹果可没有这个烦恼。

苹果没有需要整修的破旧工厂，不需要和美国汽车工人联合会(UAW)这类的工会组织打交道，也没有臃肿、刻板的管理层。所谓无债一身轻，与传统车企巨头相比，苹果简直是一个资金充沛而生机勃勃的年轻小伙儿。

为什么苹果不收购特斯拉?

特斯拉目前已经有了成熟的车型，做过大量基础研究，招募了大量人才，苹果如果收购特斯拉可以节约大量时间，在成熟车型上修改出苹果需要的理想车型要比全新设计制造简单的多。明明有这么多好处，为什么苹果公司不收购特斯拉?

其实最重要的可能是商业模式问题：

苹果已经很久不制造东西了，把重资本低净利润的制造业外包出去，苹果公司自己只做设计营销销售，不背包袱。

所以苹果在造车上也是这个思路，和麦格纳国际谈就是让麦格纳当富士康的角色。

而特斯拉是自己有工厂的重资产运营，苹果收购了特斯拉就要背下这个包袱，而且特斯拉的财务状况不佳，会影响苹果的财报数字，进而影响股价，这对看重股价的库克来说是不能接受的，于是库克才回避了股东提出的收购特斯拉的问题，用Carplay不高明的掩盖了过去。

所以，商业模式问题才是苹果不收购特斯拉的真正原因。苹果收购特斯拉这事不靠谱。

苹果公司为什么要造汽车?很多人无法理解也无法接受，但是，没办法，归根结底就是有钱、任性。想了解更多特斯拉的内容，还可以移步我们另一篇文章：特斯拉效应是什么？