德国打苏联失败原因 蘇聯防空網無懈可擊，為何當年一架德國飛機降落紅場，卻無人察覺

蘇聯防空網無懈可擊，為何當年一架德國飛機降落紅場，卻無人察覺  

上世紀80年代，美蘇大搞軍備競賽。星球大戰計劃的提出，讓蘇聯加緊了防空體系和遠程導彈的建設。當時，整個蘇聯境內密布著9600枚防空導彈，幾千台空中偵測雷達，按蘇聯國防部長索科洛夫元帥的說法，蘇聯的防空網無懈可擊，連一隻蒼蠅都難以飛越。
可是，就在1987年，19歲的聯邦德國青年，馬蒂斯.魯斯特，卻駕駛著一架輕型小飛機，從波蘭起飛，深入蘇聯境內一千多公里，穿過蘇聯引以為傲的防空體系，最終降落在莫斯科紅場，從而引發蘇聯軍方大地震，從國防部長到防空部隊的近200多名軍官被免職或入獄。
令人疑惑的是，魯斯特駕駛的飛機，是如何躲過蘇聯防空雷達和空軍監視攔截的呢？
一、突發奇想的德國青年
馬迪亞斯·魯斯特，一名來自聯邦德國的大男孩，他從小就痴迷航空飛行，立志當一名翱翔藍天的飛行員，上學時他瘋狂製作飛機航模，15歲開始學習駕駛飛機，並取得了輕型飛機的駕駛執照，17歲成為當地年齡最小的航空俱樂部成員，經常參加各種航空飛行活動。
魯斯特常常向飛行夥伴們揚言，總有一天他要駕駛飛機，穿越巴黎的凱旋門，在航空界揚名立萬。
不過沒多久，就有飛行員捷足先登，成功穿越法國凱旋門，這讓魯斯特有點失落，他突發奇想，決定飛過國境線，降落到蘇聯莫斯科紅場上，讓世界大吃一驚。
於是，他弄到了蘇聯航空圖，規劃好飛行路線，將自己的塞斯納172 — RSKYHAWK 輕型單引擎運動飛機主副油箱加滿油，準備實施他的長途飛行計劃。
二、幸運和巧合的飛行
1987年5月28日，是蘇聯傳統的邊防軍紀念日，軍人和民眾走上街頭，一起慶祝節日。魯斯特感到機不可失，他駕駛著塞斯納，從芬蘭首都赫爾辛基出發，聲稱前往瑞典的首都斯德哥爾摩。
在升空10分鐘後，魯斯特關掉了飛機上的通訊設備，掉頭向蘇聯方向飛去，機場指揮人員發現他的飛機從雷達中消失後，反覆聯繫他沒有迴音，還以為他的飛機墜毀了，於是派出搜救人員沿路搜尋。
其實，在起飛兩個小時後，愛沙尼亞折塔林防空系統就捕捉到了他的飛機蹤影，蘇軍三個導彈師迅速反應，進入發射攔截狀態，只等一聲令下，魯斯特的飛機就會機毀人亡。
只是攻擊命令始終沒有下達。這是由於早在1983年時，就有一架韓國客機誤闖入蘇聯領空後，被反應迅速的蘇軍導彈擊落，機上269名乘客死亡，許多國家發出嚴重抗議，給蘇聯造成了極大的政治壓力。
從此，蘇聯軍方對防空部隊嚴令，在無法確定為軍事入侵飛機時，禁止向民用飛機開火。
所以為了不造成誤傷，蘇軍方並沒有下達導彈發射指令，而是派遣兩架米格23截擊機升空攔截魯斯特的飛機，魯斯特發覺後，立即降低飛行高度，飛機貼著樹梢向前勻速移動，這樣不僅截擊機找不到他，連雷達也難覓他的蹤影。
5分鐘後，雷達再次在該地區捕捉到一架飛機，地面人員以為它就是魯斯特的飛機，當經過通訊確認那是一架蘇軍飛機時，警報得以解除，截擊機返航，導彈發射系統重新關閉。
魯斯特就這樣闖過了蘇聯的邊境防空線，繼續沿著鐵路向莫斯科飛去，下午15點時，他
的飛機抵達普斯科夫市上空，恰好某航空團正在該空域進行飛行訓練，魯斯特的飛機和其它飛機一同出現在該市防空雷達上時，沒有引起任何人注意，都以為他是飛行訓練中的一員。
在繼續飛行了三百公里後，魯斯特來到了托爾諾克市上空，他的飛機再一次被該市防空雷達發現，不過更為巧合的是，就在前一天，一架圖-22M轟炸機和一架米格-25，在該地區相撞墜毀，大量的直升機在該空域執行搜救任務，塔台人員想當然的將魯斯特的飛機當成了救援機中的一架。
三、降臨莫斯科紅場
在歷時五個小時的飛行後，魯斯特來到了莫斯科上空，幸運再一次降臨，莫斯科防空系統突然接到上級命令，停機20分鐘實行檢修，就這20分鐘時間裡，魯斯特飛到莫斯科紅場，並於19點38分降落到距離戈爾巴喬夫辦公樓500米的廣場上。
當時，慶祝節日的民眾擠滿了紅場，魯斯特的飛機降落後，人們發現從駕駛艙走下來一個一臉稚氣的小夥子，他朝人們擺手致意，向圍觀者派發他的名片，直到警察看到飛機上的西德圖案時，幾個克格勃才將他帶走。
「紅場事件」震驚了世界，簡直令人無法人相信，蘇聯一直引以為傲的防空體系居然形同虛設，就這麼讓一個年僅19歲的業餘飛行員輕鬆穿越，整個蘇聯領導層和空軍的顏面蕩然無存。
在蘇聯最高法庭上，魯斯特堅稱自己是為友誼和平而來，並無惡意，結果這孩子被判刑四年，並於1988年提前釋放。
魯斯特回到德國後依然不改瘋狂，幾個月後他強吻一名護士遭拒，竟然持刀將她捅傷，為此他再次被判刑三年，又一次進了監獄。