a股是深市还是沪市 沪市A股有哪些金融类股票?
沪市A股有哪些金融类股票?

沪市A股有哪些金融类股票?
浦发银行. 华夏银行 中信银行
民生银行 招商银行 安信信托
南京银行 兴业银行 北京银行
中国平安 交通银行 工商银行
中国人寿 建设银行 中国银行
呵呵!
金融类股票
兴业、北京,两行还有空间,短线操作,12月17日收盘前务必清仓
沪市教育类股票有哪些?
1. 沪市教育概念板块
清华大学:
600100同方股份
600624复旦复华
同济大学:
600846同济科技
2. 其他教育类股票
600880博瑞传播
0002253川大智胜
002230科大讯飞
30010立思辰
300359全通教育
002232启明资讯
002261拓维资讯
002315焦点科技
300235方直科技
600661新南洋
NYSE:XRS好未来(学而思)
3. 职业教育概念股
000812陕西金叶
002194武汉凡谷
300047天源迪科
000721西安饮食
000735罗牛山
002682龙洲股份
4. 传媒股票(也有教育概念)
000504赛迪传媒
600551时代出版
601801 皖新传媒
601999出版传媒
000719大地传媒
保险类,金融类,证券类股票有哪些
:stock.business.sohu./p/st.php?sn=jrg&sc=3&st=1
美国金融类股票
敢问楼主指的是价格是美元吗?
摩根大通公司JPMan Chase & Co (JPM)
美国联合健康集团UnitedHealth Group Incorporated (UNH)
摩根士丹利Man Stanley (MS)
先灵葆雅Schering-Plough Corporation (SGP)
华特迪士尼Walt Disney Co. (DIS)
杜邦E.I. du Pont de Nemours & Company (DD)
惠好公司Weyerhaeuser Company (WY)
甲骨文股份有限公司Oracle Corporation (ORCL)
A股有哪些汽车座椅类股票
申华控股(600653),与美国李尔公司在沈阳组建了合资公司生产汽车座椅,为沈阳华晨宝马汽车公司及国内其他汽车公司提供座椅和内饰件产品。
金龙汽车(600686),公司主营汽车产品及零配件,其大中型客车的市场占有率高,子公司厦门金龙汽车座椅有限公司通过高新技术企业认定。
中航精机(002013), 公司产品主要为汽车座椅厂配套,公司研制的TJL手轮式系列汽车座椅调角器,填补了国内空白;TJB系列汽车座椅调角器,技术创新性极强,已取得中国、日本两国专利,并获得汽车工业科学技术进步三等奖,TJB2A轿车座椅调角器及TJB6轿车座椅调角器先后列入国家级火炬计划。
中国的造船类股票a股有哪些。大连有吗?
kao
一年前就在关注沪东结果真的涨疯了。。。。。。。。。。
从各项统计指标看,今年以来我国造船行业仍然维持了较高的景气度。行业趋势向好使得造船类股票具备了较好的投资机会。目前两市造船类上市公司主要包括G重机、G广船和G江南等,建议投资者重点关注。
三大指标高位执行
造船完工量与去年基本持平。据中国经济资讯网统计,我国民用钢质船舶今年上半年产量为516.56万综合吨,同比增长7.1%;按英国克拉克松研究公司对世界造船量的统计,上半年我国造船完工量为180万修正总吨(CGT),占世界市场份额13.3%,与去年13.4%的份额基本持平。
承接新船订单超过日本,位居世界第二。根据中国船舶工业行业协会统计,2006年上半年,全国造船企业承接新船订单1608万载重吨(DWT),同比增长113%;占世界市场份额的27.1%,比2005年23%的世界份额上升了4.1个百分点。而根据克拉克松公司的研究统计,上半年我国承接新船订单为590万修正总吨,超过日本的280万修正总吨,位居世界第二,市场占有率为24.4%,和2005年18.2%的世界份额相比,大幅提高6.2个百分点。上半年,我国造船接单量和市场占有率均创历史同期的最高记录。
手持船舶订单快速增长。截至2006年6月底,中国船舶工业行业协会统计的全国造船企业手持订单为5092万载重吨(DWT),同比增长43%;占世界市场份额的20.3%,比2005年底18%的世界份额上升2.3个百分点。克拉克松研究公司的统计结果是,截至2006年6月底,手持船舶订单为1980万修正总吨,世界市场占有率为18.4%,位居世界第三,比2005年底的15.4%上升了3个百分点。
值得注意的是,在2005年底以前,世界造船企业手持订单十强一直被韩国和日本占据。2005年底,大连船舶重工第一次进入世界造船十强第十名;今年6月底,大连船舶重工的手持订单已经上升到第五位,上海外高桥造船公司也进入了前十,而日本造船企业在前十中只剩下三菱重工一家。这说明近年来,我国造船企业接单迅猛,世界份额日益上升,而日本造船业正在走下坡路。韩国造船企业人士因此认为,中国造船企业手持订单首次进入全球前五名,打破韩国船企长期垄断前七名的格局,充分显示了中国造船企业这几年来的发展速度和实力水平的提高。
我们认为,对一个国家未来几年船舶业的发展状况,最有指导意义的是承接新船订单指标和手持累计船舶订单指标。我国这两个指标的世界份额都在快速增长,因此未来几年我国造船业仍将持续快速增长。
盈利能力继续向好
上半年,我国船舶工业继续高质量、快速执行,船舶工业经济效益指数为147点,同比提高30点。其中,全员劳动生产率为11.93万元/人年,同比增长24.88%,拉动经济效益综合指数14点;成本费用利润率也有较大提高,拉动经济效益综合指数提高7点。
从行业执行的各财务指标来看,全国349家金属船舶制造企业上半年共实现产品销售收入404.57亿元,同比增长45.12%,增速快于今年一季度30%的水平,也快于过去两年41%的增速水平;利润总额为15.29亿元,同比增长201.01%,继续保持了多年的几倍增速。
上半年,主营产品毛利率为8.29%,同比增加2.3个百分点,虽然低于第一季度水平,但从年度来看,造船毛利率从2003年的5.05%到2004年的5.48%再到2005年的6.56%,一直处于上升趋势。船价上涨是造船毛利率上升的主要原因,而二季度钢材价格上升是上半年总体毛利率低于一季度的主要原因。
此外,上半年,期间费用占主营业务收入的比率为5.62%,同比下降1.75个百分点,也低于2004年6.79%和2005年6.21%的水平。期间费率下降和毛利率上升共同造就了行业利润增速远快于收入增速的状况。
关注G广船与G重机
目前沪深两市共有造船类上市公司3家,分别为G重机、G广船和G江南。但实际上,真正意义上的造船企业只有G广船一家,G重机生产的大功率低速船用柴油机属于船舶配套件的主机,而G江南生产的船舶配套件属于辅助装置。我们维持对G重机、G广船 “强烈推荐”的投资评级,以及对G江南“推荐”的投资评级。
G重机(600150):公司低速大功率船用柴油机短期供不应求。8月底定向增发完成,由于增发价较高,公司总股本只增加2106万股,对每股收益摊薄有限。公司将部分定向增发资金用于技术改造,本部产能将快速增加到150万马力。此外,中船临港基地进展顺利也使得公司长期发展前景看好。预计公司2006年每股收益为0.88元。
G广船(600685):公司是国内灵便型液货船的龙头企业,船价上升和产能扩张带动最近两年业绩大涨。2008年公司很可能参与中船集团南沙龙穴基地的民用船舶专案。此外,通过向指定银行申请不超过4亿美元贷款,人民币升值对公司业绩的影响几乎被抵消。预计公司2006年每股收益为0.39元。
G江南(600072):公司9、10月份即将搬迁长兴岛,背靠大股东江南造船集团,公司船舶配套件产能扩张,未来发展前景较好,但短期业绩难有大的改善。预计公司2006年每股收益为0.05元。
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黄金类股票有哪些
产黄金的股票有:山东黄金,中金黄金,恒邦股份,荣华实业,紫金矿业,辰州矿业,豫光金铅,云南铜业,贵研铂业,st金谷等 ;
卖黄金首饰的有:老凤祥,潮巨集基,豫园商城;
正准备重组进军黄金产业的有:大元股份,st秋林等;
参股公司有产黄金的有:东方集团,多伦股份,天业股份等
粮食类股票,粮食类概念股有哪些
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