北京至广深高铁动卧车票首日售出仅二成

（记者 王薇）昨天，北京西开往广州、深圳的高铁动卧列车开始预售2015年1月1日至1月18日的火车票。截至昨天下午5点，相比其他线路的春运车票，4对列车首发日（明年1月1日）车票平均售出仅2成。铁路部门表示，高铁动卧实行越早购票折扣越低的原则，有出行计划还是应尽早购票。

4对北京高铁动卧车票

9小时卖出1100余张

昨天早上8点，北京西站火车票率先开售，预售期为30天的高铁动卧北京西至深圳北间D901/902、D903/904次，北京西至广州南间开行D921/922、D923/924次同时销售。和昨天春节放假前一天，腊月二十九的抢票大战相比，1月1日至1月18日的高铁动卧预售显得十分平静。直到下午5点，1月1日北京西至广州南间开行D921次列车软卧共销售出170张车票，二等座售出7张。和全车630人的定员相比，售出车票将近3成。

北青报记者又综合了其他几趟列车首日的车票售出情况，售票9小时后，1月1日的车票售出率达到2成。截至下午5点，北青报记者初步统计，4对北京高铁动卧共售出车票1100余张，其中，软卧车票1000余张。

高铁动卧打折价

仍比元旦打折机票贵一倍

按照票价折扣安排，元旦当天由北京西至广州南的高铁动卧下铺车票价格为1120元，北京西至深圳北的高铁动卧下铺车票为1190元。二等座车票分别为709元和756元。北青报记者登录携程、去哪儿网查询发现，2015年1月1日北京飞广州的机票最低568元，基本在3、4折左右，飞深圳最低497元，基本在2、3折左右。如果算上110元的机建税和燃油费，高铁动卧打折票仍比打折机票贵将近一倍。

大量临客未售票

旅客可以捡漏

今天，除夕的火车票开始抢票，短途列车将成为最激烈的争抢之地，不过根据近几天的抢票战况，北京始发的列车中，只有北京到天津和北京到上海虹桥两地的列车车票十分充裕，公交化的运营模式让这两条线路成为北京春运抢票中的“世外桃源”。不过据铁路部门预测，除夕当天，天津、上海也将加入到抢票战中。

根据每年春运的列车安排，铁路部门都会开行大量临客列车，高铁、动车、普速各种车型的临客都有。今年，火车票预售期调整为60天后，铁路部门可以提早获知热门线路的需求程度，并制定临客开行计划，所以，目前没有抢到回家车票的旅客可以等待铁路部门发布的临客信息，捡漏购票回家。

北京铁路局推出6条高铁动卧列车旅游

昨天，北京铁路局表示，为了满足游客的不同需求，北京铁路部门精心设计了6条高铁动卧列车旅游产品。一是广州精彩一日游；二是深圳特区一日游；三是深圳特区两日游；四是香港一晚二天超值游；五是香港二晚三天超值游；六是港澳三晚四天超值游。

在此基础上，北京铁路部门还特别设计了往返火车票+x的旅游新方式。“x”即提供往返火车票，并按照游客需求，量身定制出游计划。如北京西至广州南全程2338公里，单程运行11小时05分，一天即可实现往返，丰富和满足广大市民商务、购物、探亲、返乡、自由行等出行需求。广大市民选择高铁动卧列车旅游系列产品的可拨咨询电话：51840985 51890243 400-7062588。

“天价”高铁动卧票依据何在？

在中国铁路总公司运输局发布的《关于高铁动卧夕发朝至列车有关事项的公告》中，并没有列出定价依据，只是称“高铁动卧票价在国家运价政策范围内，根据市场需求动态调整”。至于这次公布的高铁动卧票价为何会“飞”上天，铁路企业既没有拿出具体的政策依据，也没有公开市场依据。

无疑，高铁票价和高铁动卧票价，都属于政府定价范畴。根据《价格法》规定，制定政府定价，应当开展价格、成本调查，听取消费者、经营者和有关方面的意见；应当建立听证会制度。但是，高铁票价似乎从没有听取消费者意见，也没有召开过听证会。

曾有律师申请公开关于火车票价格调整的事实、法律依据和征求消费者意见听证论证情况信息。发改委去年1月给出答复：我国高铁网络尚在建设中，已开通的高铁还在运营初期，生产经营等情况还不稳定，正式定价条件还不成熟。目前难以履行政府定价程序……也就是说，高铁动卧“天价票”不是依法定价。