漁民意外發現一潛艇，我軍迅速趕到現場，打開艙蓋後，眾人落淚

漁民意外發現一潛艇，我軍迅速趕到現場，打開艙蓋後，眾人落淚  

2003年4月16日，星期三，這一天，被稱為中國海軍的「黑色星期三」，漁民們的意外發現，揭開了一段無比沉重的真相。
時間回到2003年4月24日，這一天天氣晴朗，非常適合下海捕魚，於是威海的漁民們開著自己的漁船出海了，大家一路上有說有笑，不知不覺便來到了渤海和黃海交界處的內長山群島，突然，一位眼尖的漁民發現了什麼——一艘漂浮著的潛艇！
由於這裡的平均水深只有20~40米，加上這天天氣好，一眼就能看見海底，所以大家才能發現這艘潛艇，根據目測，潛艇距離海面不到10米，潛望鏡好像也伸在水上。由於這片海域是渤海的咽喉要道，咱解放軍的潛艇經常在這裡出沒，所以漁民們早就見怪不怪，為了不影響我軍執行任務，漁民們趕緊調轉了航向，這天便這樣結束了。
2天以後，也就是4月26日，這些漁民們再次出海，再次經過內長山群島，結果他們又再次看到了一艘潛艇，而且這艘潛艇怎麼那麼眼熟？大家一討論，一致認為這就是前天看到的潛艇，不對啊？潛艇怎麼可能2天待在同一個地方？不好，漁民們立刻回港向解放軍海軍基地報告。
聽到漁民們的描述，我方海軍立刻引起重視，他們馬上派出611和622兩艘艇過去查看，等到我軍抵達「不明潛艇」所在的地方時，天色漸黑，根本看不清那艘「不明潛艇」的模樣，上級了解情況後認為，「不明潛艇」極有可能是他國潛艇，我方不可輕舉妄動，於是所有人員進入備戰狀態，與「不明潛艇」對峙。
時間一分一秒過去，2小時後，那艘潛艇依然一動不動，於是我軍決定進入該潛艇，進入潛艇艙內後，眼前的一幕讓在場所有人震驚——潛艇內70人已全部犧牲。而且他們均是我方海軍，該潛艇是我軍361潛艇。
還有一件很奇怪的事情——官兵們神態安詳，分別在自己的工作崗位上，沒有任何掙扎痕迹，彷彿只是睡著了那樣。同樣的，潛艇內部完好無損，沒有任何打鬥、碰撞或爆炸的痕迹，這到底是怎麼一回事？此時大家發現了艇上的日誌，最後的一篇是「2003年4月16日」，這個日期極有可能就是他們的死亡時間。
了解到初步情況後我軍立刻把該艇拖回旅順基地，並對艇上的各種儀器數據進行了分析，同時對死者進行屍檢，結果表明，70名海軍官員全部死於「急性窒息」，而事故原因也得到了還原。
4月16日這天，361潛艇如往常一樣在給潛艇充電，由於該潛艇採用的是「柴油發電機」，它啟動的時候需要燃燒大量氧氣，所以必須把潛艇浮到接近海面的地方，讓潛望鏡和進氣閥伸到海面上吸入空氣。
然而就在我軍啟動柴油發電機時，用來吸入空氣的進氣閥突然發生了故障，通氣管又進了海水，所以均未運作，柴油發電機便直接吸光了潛艇內所有氧氣，2分鐘，僅僅2分鐘，艇內氧氣下降到0，艇上的70名海軍便永遠閉上了眼睛。
海軍361潛艇事件是中國海軍史上最嚴重最重大的事故，那麼為何4月16日發生的意外，直到4月26日才被漁民們發現呢？原來，當時361潛艇正在進行「靜默」訓練，中斷了所有與外界的電訊聯絡，所以我軍並不知道他們遭遇了意外。
逝者已矣，生者唯一能幹的就是避免再次出現這樣的意外，當年事故一經發生，海軍立刻進行了嚴肅整頓，對361潛艇特大事故負有責任的相關人員統統給予撤職、降職等紀律處分。然而這次大整改的代價實在太大了！它的背後，是整整70位海軍勇士，70個不同的家庭，真是令人扼腕嘆息！