一些奇葩的事 古代也有‘快递’？关于古代快递那些奇葩事

古代也有‘快递’？关于古代快递那些奇葩事  

“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”，这就是古代的快递写照，而且还是“生鲜宅配”。其实早在秦汉时期，全国就有成熟的快递网络，那古代的快递是怎么管理的，

古代快递很多时候靠马，也有用“神行太保”这类很能跑的人，一站一站的接力，是个基层苦差。比如汉高祖刘邦“亭长”出身，这个“亭”有点像现在的派出所，但同时也兼管快递公文。近年出土的文献，让我们对刘邦的工作有了新认识，那时亭里不仅要养马，还要提供政府出差官员的口粮，连酱菜、韭、葱提供多少都规定的清清楚楚，刘邦就是在基层网络上结交了各地豪杰。 后来汉代郡一级的重要官员叫做“督邮”，可见兼管快递是个挺威风的官儿，张飞的成名作不就是“鞭打督邮”么。汉代皇宫还常年要求南海向长安进攻龙眼、荔枝，就有不少快递员中途被虎狼所害，虽然危险但很能得领导器用。除了书信和新鲜水果，古代快递的东西比我们想象的多很多，《晋书》记载，司马炎就经常动用邮驿的传车，在全国还选美女载入宫中。

古代时候快递行业到达顶峰，据推算从业人员较多的时候可达到2万多人。当时官家特别爱快递水产和水果，比如山东进贡的贵重螃蟹，都用毡子密封起来，捆在驿马上速递到京城时还是活的。当然那时最著名的快递业务还是给杨贵妃送荔枝了，还成了唐玄宗误国的证据之一。

到明代，有人六月天快递鲥鱼，还用上了冷藏技术，经三千里路到长安，鱼身还“带雪寒”，这大概就是世界上最早的冷链运输了。

古代快递开展的业务可谓五花八门，唐朝时甚至把通讯机构和官方招待所的双重功能给结合起来，很多驿站都成为五星级宾馆，文人墨客还经常在驿站居住，写诗赞美。千万不要以为住在什么快递自提点，实际上这种宾馆因为太舒服了，很多人还赖着不走。

北魏时，规定旅客长期占有驿站超过30天，坐牢一年。后来变得越来越离谱，《明实录》等文献记载，正德皇帝下江南游玩，司礼太监命令沿途驿站准备美女，给皇帝寻欢作乐，玩一次光水路驿站就动用人夫数十万。

官方如此滥用快递，老百姓私人快递却几乎不可能，东晋时就出过这样一件闹心事，有个叫殷羡字洪桥的人，从京城去地方做官，求他捎带的书信有100多封，他出城就把信扔水里了，引起公愤被写进了史书，后人就把这不靠谱的快递叫“洪桥之误”。

到了元朝时，驿路四通八达，把马可·波罗看的目瞪口呆。后来明清时快递速度越来越快，以前一昼夜最多跑四五百里，清朝时可以跑六至八百里。三藩之乱时，传递军情的快递从大西南到京城，只用九天就到，施琅收复台湾，军情从福建到京师也是九天。

军情快递时古代最快最靠谱的快递，送完了直接杀头，据说等级最高的快递叫“八百里加急”，送信的人一路不休息，到了驿站就换马继续狂奔。虽然有些夸张，但安禄山造反时，三千里外的唐玄宗的确6天内就知道了消息，可见日行五百里的确不在话下。

当然古代快递的这种速度是以压榨从业人员为代价的，制度严格的朝代，马跑死了驿长要赔，驿丁到站不换马，打八十大板，书信延误导致战事失败，全体上绞架，这就导致从唐以来，常有驿丁造反事件。

明末的李自成大概是史上最有名的快递员了，他从陕西快马打鞭，却只在北京做了一天皇帝，就把史上再难找到的一份快递送给了爱新觉罗家。