隋朝开通大运河的目的 隋朝为什么开凿大运河以及大运河的图和各河段的名称

隋朝为什么开凿大运河以及大运河的图和各河段的名称  

（1）隋炀帝开凿大运河的条件和主观动机： 

条件：①南朝以来，江南经济地位不断提高，而隋朝政治中心在北方。

因此，开通运河势在必行；②隋朝完成统一，社会秩序逐步稳定；③社会经济得到初步恢复和发展，为大运河开凿创造了物质条件；④中央集权加强，能够组织大规模人力和物力进行开凿。

主观动机：①加强南北交通，巩固对全国的统治；②加强对江南地区的经济建设；③对江南产生粮食的漕运；由于在隋朝之前，江南经济已赶上北方，那么，隋朝开凿运河与江南经济地位的提高是有关系的。

（2）客观效果：①运河的开通产生了久远而积极的影响。

它为以后的历代所用，成为南北交通的大动脉，促进了南北经济文化的交流，泽被至今；对巩固统一和社会经济的发展都发挥了重要作用。

②开凿运河必然带来沉重的徭役负担，导致阶级矛盾激化，这也是隋朝暴政的内容之一；同时，隋炀帝利用大运河，组织到江南巡游，也进一步加剧了当时的阶级矛盾，成为隋亡的原因之一。

运河上的货船广通渠:从京城长安至潼关东通黄河。

长达300余里。

可以通航「方舟巨舫」。

改建工作由宇文恺主持。

以渭水为主要水源，除能满足关中用粮外，还有很大富余。

通济渠:从洛阳附近沟通黄、淮两大河流的水运。

隋炀帝杨广即位后，迁都洛阳，为了南粮北运和加强对东南地区的控制。

大业元年（605年），命宇文恺负责营建东京洛阳，每月役丁200万人。

同时，又令尚书右丞皇甫议，「发河南淮北诸郡男女百余万，开通济渠」（《通鉴·隋纪四》）。

通济渠在黄河南岸，分为东西两段。

西段在东汉阳渠的基础上扩展而成，西起洛阳西面，以洛水及其支流谷水为水源，穿过洛阳城南，到偃师东南，再循洛水入黄河。

东段西起荥阳西北黄河边上的板渚〔zhǔ煮〕，引黄河水进入淮河的支流汴水，经今开封市及杞县、睢县、宁陵、商丘、夏邑、永城等县，再东南，穿过今安徽宿县、灵壁、泗县，以及江苏的泗洪县，至盱眙〔xū yī虚移〕县注入淮水。

两段全长近 2000里。

施工时虽然也充分利用了旧有的渠道和自然河道，但因为有统一的宽度和深度，因此主要还要依靠人工开凿，工程浩大而艰巨。

可是历时很短，从三月动工，到八月就全部完成了。

山阳渎:北起淮水南岸的山阳（今江苏淮安市），径直向南，到江都（今扬州市）西南接长江。

在修建通济渠的同时，徵调淮南民工10多万扩建。

大体在邗沟的基础上拓宽、裁直。

永济渠:在黄河以北。

从洛阳对岸的沁河口向北，利用卫河和芦沟（永定河）等自然河道开挖加深，直通涿郡（今北京市境）。

大业四年（608年），「诏发河北诸郡男女百余万，开永济渠，引沁水南达於河，北通涿郡」（《隋书·炀帝纪》上）。

当年完成。

全长1900多里。

疏浚江南河:春秋时的吴国，即以都城吴（苏州）为中心，在太湖平原凿了许多条运河，其中一条向北通向长江，一条向南通向钱塘江，这两条南北走向的人工水道，就是最早的江南河。

隋炀帝下令作进一步疏浚。

《资治通鉴》卷一八一记载：「大业六年冬十二月，敕穿江南河，自京口(今镇江)至余杭，八百余里，广十余丈，使可通龙舟，并置驿宫、草顿，欲东巡会稽。

」会稽山在今浙江省绍兴市东南，相传夏禹曾大会诸侯於会稽，秦始皇也曾登此山以望东海。

隋炀帝也要到会稽山，效仿夏禹、秦皇的故事。

广通渠、通济渠、山阳渎（隋炀帝把后两者合称御河）、永济渠和江南河等渠道，虽然不是同时开凿而成，但是由於这些渠道都以政治中心长安、洛阳为枢纽，向东南和东北辐射，形成完整的体系，同时，它们的规格又基本一致，都要求可以通航方舟或龙舟，而且互相连接，所以又是一条大运河。

这条从长安、洛阳向东南通到余杭、向东北通到涿郡的大运河，是古今中外最长的运河。

由於它贯穿了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，对加强国家的统一，促进南北经济文化的交流，都是很有价值的。

洛阳位於中原大平原的西缘，海拔较高，运河工程充分利用这一东低西高、自然河道自西向东流向的特点，开凿时既可以节省人力和物力，航行时又便於船只顺利通过。

特别是这两段运河都能够充分利用丰富的黄河之水，使水源有了保证。

这两条如此之长的渠道，能这样好地利用自然条件，证明当时水利科学技术已有很高的水平。

开凿这两条最长的渠道，前后用了六年的时间。

这样就完成了大运河的全部工程。

隋朝的大运河，史称南北大运河。

它贯穿河北、河南、江苏和浙江等省。

运河水面宽30—70米，长约2700多公里，是世界上最伟大的工程之一。

参考资料：://baike.soso/v147580.?pid=baike.box#