您现在的位置是:首页
>
中国电气化铁路历史 谁知道铁道信号的发展历史
谁知道铁道信号的发展历史 1877年在中国台湾架设了我国第一条路上电报线。1881年中国自办铁路—唐胥铁路开通,迈出了中国自办铁路通信的第一步,当时采用了西门子莫尔斯电报机,作为站间闭塞和通信联络之用

谁知道铁道信号的发展历史
1877年在中国台湾架设了我国第一条路上电报线。
1881年中国自办铁路—唐胥铁路开通,迈出了中国自办铁路通信的第一步,当时采用了西门子莫尔斯电报机,作为站间闭塞和通信联络之用。
1881年清政府批准修建的全长1536千米,途经河北、山东、江苏三省的津沪电报线建成通报,揭开了中国较大规模电信建设的序幕。
1896年唐胥铁路电报线上开通了风拿波式电话。
1899年唐胥铁路开始使用磁石电话。
1918年唐胥铁路开始使用自动电话。
上世纪50年代对称电缆通信技术率先在宝鸡—凤州电气化铁路上实现。
上世纪60年代我国第一代小同轴电缆在成都—昆明铁路首先使用。
上世纪80年代新建的大同—秦皇岛铁路线采用了从多个国家引进的光数字通信系统,首次在我国建成长400多千米的干线光缆,并组成了铁路通信的第一个完整的数字岛。
上世纪90年代铁路通信采用同步数字系统通信技术,并在京九线2500公里线路上一次建622Mbit/s的光通信系统。
就这么多。
很赞哦! (1061)