运十历史回顾-爱学记

运十历史回顾

C919商业首航，运十为什么下马？之二旧文重发

文章回顾运十飞机发展历程，分析其下马原因，结合C919商业首航背景，探讨运十技术、市场及政策因素，揭示国产大飞机发展之路的曲折与挑战。
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《邓选》学习（三十九）运十为什么下马？

本文围绕运十下马原因展开，结合邓选内容与历史资料，分析运十研发过程中的挑战与决策背景，探讨其下马的多重因素。
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驳斥抹黑运十的几大谣言！

文章驳斥关于运十飞机的谣言，指出其技术成熟、适航认证通过，并回顾运十研制历程与下马原因，强调其历史意义与成就。
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一颗小豌豆阅读答案一颗小豌豆

一颗小豌豆有一只豌豆荚，绿茵茵的，好象一间绿颜色的小房子，里面住着五颗豌豆，也是绿茵茵的。它们一排地坐着，谁也不跑来跑去。时间一天天过去，豌豆荚慢慢地变黄了，豌豆也慢慢地变黄了，它们长大了，长得结
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李晓鹏：运十下马的经济账和中国汽车工业的耻辱——写在C919首飞之际

运十于1980年首飞成功，曾创下多项飞行记录，是国产大飞机的先驱。C919首飞后，运十的成就再次引发关注，展现中国大飞机研制历程与技术突破。
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祝贺中国，空客A380飞机首“嫁”中国

中国南航正式运营首架空客A380，成为全球第七家运营商，标志中国民航进入超大型客机新时代。回顾运十历史及大飞机发展进程，强调自主研制与国际合作的结合。
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为运十总设计师马凤山先生的感叹进一解

文章深入解析运十项目终止原因，回顾其技术成就与历史背景，探讨政治因素对运十下马的影响，揭示中国大飞机发展之路的曲折历程。
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毁灭“运十”是从1979年开始的

文章聚焦运十从1979年起的毁灭性影响，揭示政治干预、技术难题与决策混乱，探讨其发展困境与历史意义。
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运十祭（北航学子心声）

运十祭，北航学子心声，回顾运十研发历程，探讨中国航空发展，反思运十与波音对比，激发青年责任与使命感。
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洋奴才的市场经济与“运十”下马

运十下马原因引发深思，回顾运十自主研制历程，展现其技术突破与性能数据，揭示中国大飞机发展关键节点。
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