爱学记
公车改革
-
治堵的最佳办法是限制私人汽车
文章提出通过限制私人汽车、推行团购制度、发展电动自行车及改革公车制度等手段，有效缓解交通拥堵，强调公平与效率，倡导绿色出行和公共交通。
公车改革 电动自行车 治堵措施 限制私人汽车 团购制度 交通公平 -
公车已成为腐败工具
公车已成为腐败工具，公车加油卡和维修费被用于套现，私车用油、烟酒服饰等费用来源不明。三公经费中公车费用占比高，腐败现象严重，亟需改革。
公车改革 三公经费 公车滥用 公车腐败 加油卡套现 公车维修费 -
公车那点儿事，有多少不能说的秘密？
文章揭示公车数量、型号、开支等信息不透明，探讨政府信息公开的障碍与背后原因，引发对公车管理的深思。
政府信息公开 公车改革 公车数量 公车型号 公车开支 财政局回应 -
“精官简政” 永葆青春
文章围绕精官简政与公车改革展开，强调为人民服务宗旨，呼吁减少官员数量与财政负担，恢复党的初心，激发民众信心。
为人民服务 公车改革 机构改革 农业税取消 精官简政 财政节省 -
每月2800元车补能否买通正处级干部不乱用公车？
文章讨论每月2800元车补是否能有效遏制正处级干部公车滥用问题，提出车改多次失败，认为用钱收买难以根治贪腐，应选拔不贪财的人才并建立明确制度，以提升效率与廉洁。
反腐倡廉 公车改革 公务员制度 公车滥用 车补政策 正处级干部 -
还有多少政府规定、报告、讲话象公车改革那样在人民的麻木中去公信力？
文章围绕公车改革展开，质疑政府规定与公信力，以叶青私车公用为例，反映公车滥用问题，引发对改革实效的思考。
人大代表 公信力 公车改革 叶青 私车公用 政府规定 -
只要公车存在，就难取消专车
文章指出公车改革虽有政策推进，但专车问题依旧存在，车随人走规定难落实，公车消费高企，引发民众不满，车轮腐败现象严重，改革仍面临挑战。
公车改革 车轮腐败 专车问题 党政机关用车 车随人走 公车消费 -
公车改革要在“很少用到”上下工夫
文章通过东京治堵经验，指出公车改革应注重‘很少用到’，强调公务员用车管理与交通拥堵治理的关系，提出改革方向与现实挑战。
公车改革 少用到 东京治堵 公务员用车 交通拥堵治理 政务用车管理 -
“失足公车”如何才能“从良”？
文章探讨公车改革难题，指出公车与特权挂钩导致改革效果不佳，强调公车应姓公而非个人，主张通过集中管理和群众监督实现公车从良。
群众监督 公车改革 特权问题 失足公车 从良措施 公车集中管理 -
我为“首堵”献良方……
文章提出北京治堵应取消大量公车，迁出企业总部，减少交通压力。同时批评摇号购车政策对非京籍人口不公，主张公平分配资源，缓解首都拥堵问题。
公车改革 北京治堵措施 企业总部迁出 首都交通问题 摇号购车政策 首都发展瓶颈
微信收款码
支付宝收款码