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“钓鱼岛撞船事件”九问

火烧 2010-09-25 00:00:00 网友时评 1027
文章围绕钓鱼岛撞船事件提出九个问题,质疑事件发生地点、日本行为合法性及中国应对措施,强调领海争议、公海执法及人权问题,引发对中日关系与国际法的关注。
    中国的公民被日本人抓去,逮捕扣留了17天!

  现在回来了,可喜可贺。

  但是,我总觉得有很多问号还在心里。现在提出来,不知能不能找到答案------

  1、撞船的位置,是中国领海还是日本领海?或者是公海?

  应该说,这个问题是个首要问题,不先弄清这一问题,就无法区分是非、无法判断对错。然而,时至今日,没有人确切说明这一问题。

  2、如果是在中国领海,日本人怎么来到了中国领海,还要抓扣中国渔民?

  如果是这样,别说抓扣中国渔民,光说日本人跑到中国的领海,本身就已经是侵略,为什么仅仅一句“严正交涉”就没下文了呢?在我们的领海,我们的防卫力量哪里去了?怎么就能轻易地让小日本把中国人抓走呢?

  3、如果是在日本领海,中国渔船去了人家的领海,抓你不是活该吗?

  如果是这样,我们为什么要抗议呢?我们的人为什么要跑到人家的地盘儿呢?

  4、如果是在公海,日本人凭什么抓中国公民?莫非中国公民谁想抓谁就抓?

  既然是公海,那就谁也可以去,为什么要抓中国人呢?怎么就没听说过我们中国在公海上抓过什么外国人呢?难道中国人成了没娘的孩子,就是那么好欺负吗?

  5、中国提抗议说,日本人抓中国渔民是“非法的”,这个“法”是指什么法?

  这个“法”,是指日本的法律还是中国的法律,或者是国际法律?那一条哪一款?另外,言下之意,只要不是“非法的”,就允许日本人抓中国人吗?

  6、中国提抗议说,日本人抓中国渔民是“无效的”,实际上人家已经把中国公民关押了17天!这个“无效”或有效是指什么呢?

  人家已经把我们的人抓去关了起来,还说是“无效的”,怎么叫无效?难道说这个“逮捕”不是关押而是优待?在这里,“效”字成了什么含义?

  7、针对日本“非法的无效的”行为,我们的对策是“取消省部级以上交往”等等,难道这就是最有力的措施吗?

  这使我想起了小时候和玩伴儿生气:“不去你家玩儿了……”。现在,人家把我们的人抓去关了起来,我们仅仅一句“不去你家玩儿了”就行了吗?

  8、中国人被日本随便抓随意放,这就算没事了吗?

  日本人没有说明为什么抓中国人,也没有说明为什么又放了中国人。难道我们中国的草民就这么不值钱吗?难道我们的草民就没有当今备受推崇的“人权”---随便什么人想抓就抓想放就放吗?

  9、据说,日本放回中国渔民是为了“中日战略互惠关系”,那我们不仅要问:当初抓扣中国渔民是为了什么呢?

  “中日战略互惠系”难道就是随便抓中国人?这和当年的“大东亚共荣圈”还有什么区别?

  ………………

 

  附录:中国船长詹其雄25日凌晨返回国内

  新华网9月25日报道 9月25日凌晨,被日方在钓鱼岛海域非法抓扣的中国渔船船长詹其雄搭乘中国政府派出的包机安全返抵福州。外交部部长助理胡正跃、福建省副省长洪捷序到机场迎接。

  凌晨4时,中国政府派出的包机缓缓降落在福州长乐国际机场停机坪。舱门打开,詹其雄快步走下飞机,与手捧鲜花等候在机场的亲属紧紧拥抱在一起。由外交部和农业部等政府相关部门工作人员组成的联合工作组同机返回。

  历尽艰难、终于返回祖国怀抱的詹其雄激动地说:“这次能够平安回来,很感谢党和政府的关怀,感谢祖国人民对我的关心。”

  “日方抓扣我是非法的。钓鱼岛是中国领土,我坚决支持政府的立场。”詹其雄说。

  日本冲绳县那霸地方检察厅24日决定以“保留处分”形式放还非法抓扣的中国渔船船长詹其雄。中国外交部发言人姜瑜24日答记者问时重申,日方对中方船长进行的任何形式的所谓“司法程序”都是非法和无效的。(本文来源:新华网 作者:侯丽军 康淼)

    

  经济观察报9月25日报道   2010年9月7日上午,日本海上保安厅巡逻船在钓鱼岛附近海域与一艘中国拖网渔船发生碰撞。随后,日方巡逻船对中方渔船实施拦截。8日,日本海上保安厅非法抓扣了渔船船长。冲绳县石垣简易法院10日批准拘留船长10天。19日,日本冲绳县石垣简易法院决定批准将非法抓扣的中国船长拘留期限延长10天至29日。

  在此期间,9月13日,经过中国政府严正交涉,被日方非法抓扣的14名中国渔民乘中国政府包机安全返抵福州。被日方非法抓扣的渔船也于当天上午启程返航,中国政府派渔政船在相关海域接应。而日方仍非法扣押中国渔船的船长,中方再次强烈敦促日方立即予以放还。

  在中国政府历次严正表态,以及中国民间呼声的压力下,9月24日,日本冲绳县那霸地方检察厅决定,以“保留处分”的形式,放还早前被日本指控“妨碍执行公务罪”的中国船长詹其雄。对于作出放还中国船长决定的原因,那霸地方检察厅称是考虑到了对日本国民的影响,以及未来的日中关系。

  在当天那霸地方检察官召开的记者会上,日方就决定放还中国船长作出说明:

  “冲撞造成的损伤并不足以到达无法航行的程度。而且,幸在“水城”号乘务员并未受伤。中方渔船是为了摆脱巡逻船的追踪,突然间发生冲撞,并不存在计划性,对日本船艇造成的损伤不大,而且没有人受伤。”

  对于那霸地方检察厅的决定,日本内阁官方长官仙谷由人表示,这是检方根据情况作出的自主判断,日本政府对此没有任何评论。但是日本执政党对此反应不一,认为“损害了国家利益”。在野党则提出批评,认为释放船长是政府的“政治判断”,“明显是外交上的失败”。

  此前媒体普遍认为,中国政府采取的严正立场,是日方决定放还詹其雄的主要原因。

  对此外交部回应,中国政府将派包机接回被日方非法扣押的詹其雄船长。并重申,日方对中方船长进行的任何形式的所谓司法程序都是非法和无效的。

  外交部发言人姜瑜此前在就日方非法抓扣中国渔民渔船事件答记者问时表示,钓鱼岛自古以来就是中国的固有领土。日方在钓鱼岛海域非法抓扣中国渔民和渔船,顽固坚持对中方船长履行所谓国内司法程序,是对中国领土主权的严重侵犯和公然挑战,激起中国人民的强烈愤慨并严重损害了中日关系。中方理所当然要作出必要回应。日方的狡辩是站不住脚的。日方只有立即纠正错误,无条件放还中方船长,才能避免两国关系受到进一步伤害。玩弄欺骗世人和国际舆论的把戏是没有出路的。

  日本内阁官房长官仙谷由人24日表示,日中关系是重要的双边关系,日本准备努力修复日中关系。仙谷当天下午在记者会上说,日中关系是重要的双边关系,两国必须努力充实战略互惠关系的内涵。谈及冲绳县那霸地方检察厅决定放还非法抓扣的中国渔船船长一事,他说,日中关系已经出现恶化的征兆,因此必须充实两国的战略互惠关系。

  至此,中日撞船事件告一段落,历经达17天的非法扣留,詹其雄船长终于回家了。(本文来源:经济观察报 作者:王亦勉)

【太行山水 编辑 2010/09/25】

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