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钱学森现代系统论——剖析“运十”成功经验

火烧 2016-01-13 00:00:00 网友杂谈 1025
从钱学森系统论角度剖析运十研制成功经验,聚焦中国制造、中国创造、中国创新核心价值观,探讨大飞机自主研制历程与四个现代化推进策略,强调国家意志与政治基础对工业体系升级的关键作用。

  文革时期,社会主义建设确实遇到了很多困难,能够取得“运十”大飞机研制的伟大成就。从钱学森系统论的角度研究“运十”研制中国制造、中国创造、中国创新的成功经验,对于我们当下大力弘扬“中国制造、中国创造、中国创新”、中华民族伟大复兴尤为重要!

  一、“运十”研制核心价值观!国家意志!坚强核心!

  毛泽东时代信仰“独立自主、自力更生、洋为中用”社会主义建设核心价值观;文革批判“造不如买、买不如租、洋奴哲学”,破除迷信,激发广大科技工作者制造、创造、创新——“运十”研制人文科学环境、核心价值观;

  “运十”研制体现了国家意志,破除形形色色障碍、排除一切干扰破坏、全国一盘棋大力协作,国家提供较好的研制环境、集中人才、量中华之物力、......等方面条件,使得运十研制工作有较好的起点和良好人文科学环境;

  坚强核心:毛泽东亲自提议决定、周恩来直接推动、叶剑英李先念等最高领导层举手赞成、大力支持、具体负责、……,这些保证了“运十”研制的国家意志,排除干扰和破坏十分重要和非常必要,想想以后“运十”国家项目莫名下马、想想中国大飞机似梦如幻的梦游近三十年,更能深切体会“将熊熊一窝”!

  弘扬“运十”研制中国制造、中国创造、中国创新核心价值观,是中华民族伟大复兴根本保证;

  二、物质条件:上海有当时中国制造业最好的基础、技艺最精湛的产业技术工人队伍;有“轰六”自主研制成功经验和基础;有上海最发达交通、大飞机协作攻关最强辐射力;公有制和公而忘私主人翁也很重要,只要是国家项目,各方无条件大力协作、无私援助、一路绿灯、……;

  三、政治基础:

  中苏紧张关系,中国需要自己的大运飞机;

  国家社会主义建设也重新走上正轨,国家和社会主义建设需要大量的大飞机服务于四个现代化伟业;

  本世纪末实现四个现代化需要龙头项目助推现代化进程,而“运十”、“秦山核电站”、“航天科技”、......等龙头项目研制助推现代化事业;

  那时的上海受文革干扰影响最小、对国家的贡献也最大;

  毛泽东思想和社会主义公有制是“运十”研制能够取得伟大成功奠定了最坚实的政治基础,钱学森说得好:“丢掉了毛泽东思想和公有制,中国就完蛋了”,那么反之大飞机“运十”研制成功也是毛泽东思想和公有制的伟大成功!

  四、现实意义?

  本世纪末实现四个现代化,而“运十”研制就是其中非常重要一环,关系到“科学技术现代化、工业制造业现代化、国防科学技术装备制造现代化”;“运十”研制也是对中国现代化工业和现代化制造业和国防现代化军工强大助推力,“运十”产业链更是对中国制造、中国创造、中国创新强大助推力;“运十”研制也是中国独立工业体系2.0升级版的龙头项目!

  “运十”研制利国利民、功在当代、利在千秋;

  “运十”研制成功将对国防起者极其巨大作用和伟大意义:“运十”研制和“运十”平台改装:运输机、轰炸机、加油机、侦察机、反潜机、预警机、电子对抗机、……;“运十”研制就是承载了中国要赶超世界现代化先进水平的中国梦!

  毛泽东伟大情怀高瞻远瞩的战略策略奠定了中国屹立在世界民族之林的脊梁!

  五、我为伟大的“运十人”点赞

  “运十人”来自五湖四海,为了一个中国梦——大飞机,弃小家为国家;

  励志航空报国、克服极其艰苦条件、贡献全部聪明才智、任劳任怨、负重拼搏、民族之光、时代楷模;

  “运十”研制人文科学小环境:干群关系极其融洽、党的领导卓有成效、群众参与管理、这是极右派宣扬的文革崩溃十年吗?动乱十年吗?彻否十年吗?除了“运十”研制条件稍微艰苦一点;那是中国大飞机研制开发的最好时代、最辉煌时代;ABC扁平化耦合结构——现代系统论各要素协同、系统论效能最大化;

  “运十”研制伟大成就是中国科学技术的伟大成就、也是毛泽东思想光辉“人民监督政府、人民参与管理、人民国家主人”的伟大实践和伟大成就、更是“运十人”航空报国、大力协同、创造创新、无私奉献、负重拼搏、.....,构建“运十”研制伟大人文科学环境的伟大胜利;

  我为航空人点赞、我为“运十”研制成功的人文科学环境点赞、我为中国人创造创新能力点赞!我为毛泽东思想和公有制点赞!

  六、人文环境:科研氛围:群策群力、大力协同、创造创新、报效国家、服务四化

  伟人高瞻远瞩,选择地点、上马时机、调动一切积极有利因素、挖掘所有潜力。感觉有点毛泽东运动游击战的味道:大飞机貌似强大敌人,毛泽东集中一切“天时地利人和”,营造了“运十”研制成功的最佳人文科学环境;“运十”研制成功的目的一定能够达到!

  “运十”的成功也是毛泽东的成功,试问毛泽东大飞机决策难道是不懂经济?还是让“运十”研制和“大飞机”项目蒙受灭顶之灾的二代懂经济?毛泽东在比较薄弱的1970年作出研制中国大飞机的决策,十年磨一剑,在1980年“运十”首飞;试问过了16年后的1986年,有最好的国际大环境,二代还没有底气、自信,还求婆婆告奶奶,迫使“运十”下马、祈求恩赐,合资梦破、合作忽悠、......,把握时机能力真的是天壤之别!决策力、判断力、鉴赏力、洞察力、懂经济、……,感觉就是皇帝新衣!

  我有一点遗憾:如果四人帮真的干扰“运十”研制,会怎么样?那么运十命运就不会这么多灾多难了!

  我有一点愤怒:仅仅因为四人帮没有破坏干扰“运十”研制,最后“运十”研制和大飞机战略竟然惨遭厄运!

  真正的大国决战,是灵魂之战,是精神之战,是血性比拼。“运十”研制胜利就是灵魂胜利、精神洗礼、血性涅槃!而大飞机命运多舛就是灵魂堕落、精神梦游、血性崩溃!

  

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