安生：怎么评价漏油奔驰车的女车主与4S店达成和解？

　　奔驰女车主维权和解协议内容：补过生日 十年VIP……和解协议主要内容包括：

　　1、更换同款的奔驰新车，但依旧是以贷款的方式购买;

　　2、对该车主此前支付的1万余元“金融服务费”全额退款;

　　3、奔驰方面主动提出，邀请该车主参观奔驰位于德国的工厂和流水线等，了解相关流程。

　　4、赠送该车主十年“一对一”的VIP服务;

　　5、为女车主补办生日(农历)，费用由对方全额支付。

　　谢邀。

　　所有人都在说话的大厅，谁的声音也传不远。

　　自媒体的时代，一件事情，能成为传播的热点，同样需要背后的推手。

　　一件新闻，成为舆论关注热点所需要的资源，远远超出正常人的想象。能成为舆论热点，都是需要符合某个背后推手的某种利益。

　　如同选秀，背后推手在众多自媒体声音中，选拔它想推荐的信息。

　　有兴趣的话，可以关注一下，这次有多少媒体替女车主发声。说到底，媒体也是企业。能把这些媒体调动起来，需要什么样的资源?

　　一个人的命运啊，当然要靠自我奋斗，但是也要考虑到历史的进程。

　　当背后的推手要把注意力转移到其他事件的时候，奔驰车主很快就会默默无闻，孤立无援。

　　再说，用不了多久，大家关注的热点很快就会转移到圣母院大火、阿桑奇被捕、某哥强奸案新进展……

　　如果失去背后推动的力量，又不同意和解，只能打官司。打官司的话，对方有专业的法务团队等着你。注定旷日持久，耗资不菲。

　　不仅如此，一旦失去背后推手，社会舆论完全可能扭转。说到底，媒体也是需要考虑利润的企业，而不是不食人间烟火替天行道的侠客。所以，你懂的。

　　和解条件虽然远远没有达到消费的一赔三的标准，但是也算差强人意了。

　　这种情况下，女车主头脑清醒，深刻认识到自己和对方的实力差距，见好就收，不是太正常了吗?

　　有人认为社会舆论能主持公道。这是没错的。不过，要让社会舆论关注，同样需要庞大的资源。

　　有人认为法律面前人人平等。这是没错的。不过，要获得平等，同样需要庞大的资源。

　　在人与人拥有的资源不平等的社会之中，希望通过社会舆论和法律获得平等，这本身就不现实。

　　话说，我当年在某网站上买过一次空气净化器。

　　对方直接把一代产品冒充二代产品给我送过来了。

　　开始，对方不认账。

　　退货，对方要求我付运费。

　　据理力争之后，对方答应承担运费。始终不肯承认是违犯消法，坚持是发货错误。两代净化器，体积相差悬殊，怎么可能是发货发错了。

　　再说，一代早就绝版。他自己网页上也没有一代。怎么可能有人给一代下单呢?

　　我当时觉得按照法律规定应该假一赔三。

　　后来发现，消法说说而已，工商局也好，消协也好，只能协调。真要一赔三，就要走法律程序，起诉对方。

　　我确实没有这个精力。最终选择了妥协。

　　后来，我在该网站买东西，基本只买自营了。

　　法律这东西，说是一回事儿，执行是另一回事。要法律为自己讨回公道，需要庞大的资源。

　　王海打假，背后必须有庞大的资源，否则，对方不会老老实实就范。

　　所以，这次奔驰车事件，4S店才这么有恃无恐。

　　有种你去打官司，打官司成本多高，你清楚，你还未必赢。

　　女车主能走到这一步，背后肯定有某种力量(奥迪、宝马?)支持她。

　　不论什么力量支持她，总之不容易。

　　我希望这次能给类似的不良商家一个教训，以后不敢这么明目张胆。

　　祝她好运。