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美国航天局究竟打算与中国“合作”些什么啥?

火烧 2010-10-03 00:00:00 网友时评 1025
文章探讨美国航天局与中国合作的可能性,引用NASA官员言论,同时质疑美方合作意图,回顾中国运十项目历史,引发对合作成果的担忧。
昨天,我国嫦娥二号成功升空。今天,东方网报道说《美国航天局祝贺嫦娥发射成功 称可能与我国合作》:
“昨日18时59分57秒,嫦娥二号的成功升空,不仅在国内成为最热新闻,在国际上也是“传遍街头巷尾”。

美国《福布斯》杂志称,中国在外太空的成就已不仅限于近地领域,嫦娥二号的成功发射标志着中国提前成为与美俄并列的太空强国。而本报记者今晨采访了美国国家航空航天局(NASA),除了祝贺中国外,NASA表示在未来可能与我国合作。

。。。
美航天局未来或能与我国合作

  从尼尔·阿姆斯特朗踏上月球的那一刻起,美国人的探月步伐领先了世界40多年。

  但是,如美国媒体所说,在中国发射第二个月球探测器时,美国却放弃了“重返月球计划”。

  直面中国挑战的NASA是如何看待嫦娥二号的呢?

  今天凌晨,本报记者采访了NASA相关负责人Stephanie Schierholz,对于嫦娥二号的成功升空,NASA并没有“大惊小怪”,Schierholz 更是有意地避谈外媒所说的中美竞争。

  Schierholz先是表示了对中国发射嫦娥二号的祝贺。“我们也和中国一样期待,嫦娥二号能够从月球上带回来更多新的信息。”

  当记者问及NASA对嫦娥二号的关注程度有多大,以及如何看待中国太空计划进程时,Schierholz没有给予直接回复。不过,她告诉记者:“在未来的探测方面,我们或许能够与中国合作。””

本网友看了这则消息,很想问这位NASA负责人一个问题:美国航天局究竟打算与我国“合作”些什么呢?

记得当年我国大型运输机“运十”试飞成功不久,美国波音公司和麦道公司就先后表示希望与我国在航空方面“合作”。
“合作”取得的“成果”,大家现在都看到了:
1)“运十”下马,理由很多,主要有:a)可能拿不到适航证;b)配套的发动机研发项目可能也要下马;c)“运十”设计落伍,没有波音飞机先进。。。
2)大型运输机的研发力量被解散;
3)现在我国航空工业只能制造大型运输机的机屁股,有网友戏称为“鸡的屁”。

如果美国航天局与我国航天部“合作”,最后会不会也取得类似的“成果”呢?
要知道,早就有人在说我国的宇宙飞船是抄袭苏联的,设计落伍,没有美国的航天飞机先进。。。
永远跟党走
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