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切尼城际停车场 之前的柏油路和汽车,当地的旅行是非常不同的今天。轻轨,通常是电气化的城市间线路,连接着内陆西北部的许多城镇。切尼的城市间车站建于1907年,是华盛顿水力发电公司的城市间电气化铁路系统的
切尼城际停车场

之前的柏油路和汽车,当地的旅行是非常不同的今天。轻轨,通常是电气化的城市间线路,连接着内陆西北部的许多城镇。
切尼的城市间车站建于1907年,是华盛顿水力发电公司的城市间电气化铁路系统的一个分支。这座建筑是众多与斯波坎枢纽相连的城市间边远停车场之一。它的建设原因是由于两个城市之间的旅行人口增加,如果要在两个城市之间旅行,就必须进行艰苦的规划。由于电气化铁路不仅能够从斯波坎运送乘客,享受切尼提供的许多待遇,而且还能够运输货物,因此它增加并促进了当地经济的发展。
车辆段建筑的原始布局包括办公空间、储存材料的货运室,还有一个候车室供乘客上车。这栋楼还设有一个地下室,在这个地下室里有一个水果储藏区,存放等待提货或送货的易腐货物。仓库外三面环绕着建筑的木材装卸平台和平台,为切尼市提供了更多的经济价值和繁荣。
电气化铁路和电车怎么了?20世纪20年代,随着无障碍交通的增加和汽车主导地位的上升,城市间系统在1922年被抛弃。铁路线铺设完毕,电车出售或拆除。随着城市间交通系统的废弃,它产生了客运巴士(公交系统)路线,直到1939年才开始使用城市间停车场。
这座建筑的不同业主和企业都有自己的份额,目前的居住者是埃尔罗迪奥,一家墨西哥美食餐厅,吸引了不同年龄段的人。在一个满是大学生的小镇上大受欢迎
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