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身份证号码一般有几个数字 杰里数字,1945年以来的居民

火烧 2022-08-21 02:35:19 1045
杰里数字,1945年以来的居民 “I-90”可能对斯波坎有利,但对[中东部]社区不利。杰瑞数字无疑是中东部社区最受认可的领袖。自从1945年祖母搬到这里以来,他就一直与这个社区有着密切的联系,因此他不

杰里数字,1945年以来的居民  

“I-90”可能对斯波坎有利,但对[中东部]社区不利。

杰瑞数字无疑是中东部社区最受认可的领袖。自从1945年祖母搬到这里以来,他就一直与这个社区有着密切的联系,因此他不仅对这里的人和地方有着深刻的了解,而且对90年代以前和之后的时代也有着深刻的了解。他将90年代前的中东部描述为“互联”,一个拥有丰富的共同过去和充满活力的社交网络的地方,在几十年的逆境中锻造和磨练。东中环不仅仅是地图上的一个位置,而是一个综合需求和生计的复杂系统;对一个要素的改变将对所有其他要素产生广泛的影响。

I-90高速公路就是这样一个变化。虽然没有证据表明I-90的规划者积极考虑了高速公路穿越中东部的后果,但20世纪50年代末联邦官员之间的通信确实表明,他们非常清楚高速公路对路权社区不可避免的破坏性影响。然而,很少有人认为I-90高速公路对斯波坎不利。整个城市肯定受益于与其他城镇的更紧密联系,国家受益于州际公路系统所促进的经济扩张。然而,这些积极的影响是有代价的,它们带来的繁荣并不是均匀分布的。在中东部,这条高速公路摧毁了一些最具历史意义的建筑,破坏了长期存在的社区,使无力负担同等住房的低收入居民流离失所。那些幸运地生活在路权之外的人看到,他们本已种族分裂的社区进一步分裂成高速公路以北的一个受破坏的地区,以及以南的一个更稳定的社区(如果贫困的话)。长期以来形成当地经济支柱的企业要么被出售,要么在90年代被拆除,要么在与绝大多数住在另一边的客户断绝联系后慢慢消亡。

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的结果是社会和经济的。在I-90之后,东中环成为一个社区,脱离了历史上给它一种地方感的停泊处。尽管数十年的经济停滞已被证明难以克服,但中东部低迷的经济状况却吸引了联邦政府的拨款和低息贷款,这些资金正逐渐复苏

  
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