W/O O-K线：1926年在南港发生的铁路碰撞

O-K线：1926年在南港发生的铁路碰撞  

1926年11月18日晚，奥尔良肯纳牵引公司（俗称“O-K线”）的一辆轨道车在南港行驶时，被路易斯安那州铁路与导航公司的一列火车尾部撞上。一辆L.R.&N.的引擎正把一系列的棚车倒在一条岔道上的河面上，撞上了O-K型车，而O-K型车还没有驶离过河。

撞击使电车侧翻，两辆L.R.&N.棚车脱轨。虽然有一名乘客被从其中一扇窗户扔了出去，还有一些乘客在翻倒的汽车里被践踏，但没有造成人员伤亡。O-K汽车坚固的钢结构被认为拯救了车上所有乘客的生命。L.R.&N.铁路被认为是事故的罪魁祸首，因为据报道他们在没有灯光的情况下运行。

事故发生在奥尔良/杰斐逊教区线的西边，沿着现在的杰斐逊公路，这条公路在20世纪20年代沿着O-K铁路发展，并立即导致了这条铁路的衰落。

是由于由于南港地区的工业特点，O-K线在进入杰斐逊教区时必须穿过许多铁轨。除了L.R.&N，南港的工厂和仓库也由伊利诺伊州中部（I.C.）、Yazoo&Mississippi Valley（Y.M.V.）和New Orleans Public Belt（N.O.P.B.）铁路等提供服务。南港杰斐逊公路沿线仍有一些转辙线和工业遗留物。