高速自由流收费 为高速公路让路：自由公园

为高速公路让路：自由公园  

衰落始于20世纪50年代，当时斯波坎公园董事会出于健康原因决定填海。1952年，该市决定向池塘留下的洼地倾倒不可燃垃圾，最后在1956年，通过自由公园制定了高速公路计划，占用了公园21英亩土地中的14英亩。

在1967年和1968年的《发言人评论》和《斯波坎每日纪事报》上刊登文章，询问将如何处置自由公园和更重要的是，东中心区的居民该怎么办。这个城市承诺要建一个和他们原来一样好的公园，但可以提出这样的论点：公园被允许失修了。他们会有更好的公园吗？或者他们会得到一个令人眼花缭乱的公园？”1973年，新的自由公园几乎完工。该州已经征用了自由公园原来21英亩的18英亩土地。出售所得的资金用于购买新自由公园的土地，并将格兰特公园从3英亩扩大到略高于12英亩。新的自由公园将有一个更小的池塘，里面有循环水泵、卫生间、一个庇护所、两个棒球场、两个新网球场、一个篮球场和一个马蹄球场。为了防止新公园的破坏行为，安装了照明设备。