哈里·布朗 布朗的电车

布朗的电车  

斯波坎的有轨电车开始于一个没有很多交通工具的时代。斯波坎的市民可以步行，也可以自己乘车前往目的地。这一时期（19世纪末）的精英商人有一个连在他们房子上的马车房和一个司机把他们的马车开进城里。那些买不起这些奢侈品的人通常会走到他们需要去的任何地方。

房地产投资者试图让他们的房产更容易被人们使用，并增加有轨电车来让人们进入他们的开发区。1886年，当约翰·J·布朗、亨利·C·马歇尔和安德鲁·罗斯联手创建了斯波坎街铁路公司时，斯波坎的有轨电车开始出现。这些有轨电车在木板路上行驶，是由一队两匹马拉的大马车。

最初的有轨电车线路是一条从市中心到布朗尼新址的线路，经过后街桥到斯波坎县法院的线路。在布朗的作品中，有轨电车开始出现的一个主要原因是，那些在富人家工作的人有了工作的途径。

随着时间的推移，有轨电车发生了变化并通了电，在提高效率的同时消除了马匹。有轨电车遍布斯波坎，甚至有一条城市间的路线，把乘客带到爱达荷州的科埃伦。

在20世纪的第二个十年里，私人车辆开始在可用性和普及性方面上升。在短短几十年内，私人拥有的汽车取代了有轨电车，成为一种上下班的交通工具。最终，华盛顿水力发电公司买下了斯波坎的电车，并以可负担得起的价格出售了他们急需的电力。斯波坎的有轨电车系统在1936年开始运行50年后就被永久关闭了