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泛美许耘耕 1934年泛美航空竞赛

火烧 2022-04-08 08:35:41 1049
1934年泛美航空竞赛 1934年2月9日,禁酒令废除后的第一批狂欢节,数百人挤在机场周围观看泛美航空比赛。亚伯拉罕舒山,亨德森兄弟(空中竞赛的发起人)和哈里威廉姆斯策划了这些比赛,其中包括中美洲和南
泛美许耘耕 1934年泛美航空竞赛

1934年泛美航空竞赛  

1934年2月9日,禁酒令废除后的第一批狂欢节,数百人挤在机场周围观看泛美航空比赛。亚伯拉罕舒山,亨德森兄弟(空中竞赛的发起人)和哈里威廉姆斯策划了这些比赛,其中包括中美洲和南美的飞行员和政要。这些飞行员代表了路易斯安那州的所有城市,包括著名的飞行员吉米·海兹利普、罗斯科·特纳和吉米·韦德尔。来自巴克斯代尔机场(今天被称为巴克斯代尔空军基地)的第20攻击中队也进行了表演,在娱乐观众的同时展示了防空的重要性。观众包括州长O.K.艾伦、市长T.Semmes Walmsley和Richard Leche。

不幸的是,恶劣的天气迫使献礼仪式推迟到2月14日举行,但当比赛重新开始时,人们以不畏死亡的特技享受了一场激动人心的表演。这些特技导致了一些事故,包括梅尔·纳尔逊船长的死亡。虽然他在夜间的飞机失事中幸存下来,但在飞机爆炸后他被活活烧死了。

这些比赛为机场带来了更多的刺激,但这使航空似乎成为一项极限运动,而不是一种安全的旅行方式。一些飞机制造商认为,像汽车高管宣传汽车那样推销飞机将有所帮助。他们并没有实现“每个车库都有飞机”的梦想,但即使在大萧条时期,企业高管也大量使用飞机,这有助于向人们展示客机是安全的。在空中竞赛之后,新奥尔良人和许多有权势的游客都知道这座城市在他们的新机场上已经取得了巨大的进步

  
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