毛毡玩偶 毛毡场

毛毡场  

毛毡场不仅是斯波坎地区最古老的机场，而且也是该国最古老的联邦指定机场之一。

位于拉特和范舍附近，沿着斯波坎河岸，毛毡场最初被称为Ed Hoisington场，当时1000英亩土地最初是由1919年西北航空公司。在整个20世纪20年代，其他私人公司也将该领域出租给商业航空。华盛顿航空国民警卫队于1924年在机场成立，这是该地区第一支航空国民警卫队。

象征着商业航空使用量的不断增加，联合航空公司购买了老西北航空公司的大楼作为他们的新航站楼。这座航站楼采用了20世纪30年代流行的装饰艺术风格（这一点在建筑的基本设计以及装饰建筑的浅浮雕饰条中都可以看到），联合航空公司使用的航站楼也是该地区气象局的所在地。1927年，斯波坎空军国民警卫队飞行员詹姆斯·布埃尔·费尔茨在5月的一次飞机失事中丧生，霍辛顿空军基地更名为费尔茨空军基地。1929年8月15日，飞行员尼克·马默中尉和阿特·沃克从费尔茨空军基地开始了创纪录的全国飞行。两人在空中连续停留了120个小时，从斯波坎机场飞到纽约，然后又飞回来，经过7200英里的艰苦旅程，于8月20日返回。这是第一次跨洲加油，也是世界纪录的直达里程。1938年，马默尔中尉和其他9人在一次商业飞机失事中丧生，1939年，为了纪念马默尔中尉，人们建造了一座钟楼纪念碑。钟楼至今仍在使用中，可以直接在Skyway咖啡馆的西面找到，就在主停车场的后面。1940年代的

和二战爆发后，Felts机场很快变得太小，无法容纳军用和商用飞机的大量涌入，这些飞机似乎一直在跑道上飞来飞去。为了更有效地支持斯波坎航空业，斯波坎国际机场建在盖革机场斯波坎以西。到1949年，所有的军事和大多数商业航空活动都转移到了更大更合适的机场。

虽然Felts Field在1949年失去了大部分的交通，但它从未失败过继续作为机场运行。直到今天，对于该地区的许多飞行员来说，毛毡场仍然是一个活跃和受欢迎的简易机场。爱好飞行员、实验飞机协会、商业包机飞行员和医学之星都在费尔茨机场工作，在一天中的任何时候，飞机都可以从斯波坎的任何地方看到，无论是在机场起飞还是降落。