溢洪道净宽 Bonne Carré溢洪道

Bonne Carré溢洪道  

邦卡雷溢洪道是美国陆军工程兵团于1935年12月修建的，其目的是通过让密西西比河溢流到庞查特雷恩湖来减轻新奥尔良市的洪水压力。这项工程是为应对1927年洪水而形成的一项多方面的河流控制工程的一部分。溢洪道位于距离新奥尔良市33英里的河流上游；选址是因为自然形成的博恩卡雷裂缝。这是1849年至1882年间发生在这一地区的四大裂缝之一。当洪水计显示河水已经涨到17英尺或更高，有可能超过堤坝时，溢洪道就打开了。2019年，溢洪道历史上首次连续第二年开启。溢洪道在其历史上只开放了13次。溢洪道模仿密西西比河的自然沉积模式，当密西西比河的淡水与湖泊的微咸水相遇时，会立即对环境造成不利影响。溢洪道的建设跨度为5.7英里，由350个用7000个杂酚油木材“针”钉住的混凝土隔间组成。当一个接一个地移除木材时，溢洪道允许水以250000 cfs（立方英尺/秒）的速度流过。这个地点的选择并非没有争议，特别是考虑到种植园时代的景观历史。两个河道社区蒙茨和塞拉斯（现为诺科）被重新安置，修建溢洪道，河道更被称为“癌症巷”，为“种植园向石化厂”的景观转换。虽然美国工程兵团在其遗址历史上声称，1935年修建的溢洪道是对1927年洪水的直接反应，但克鲁格和肯纳的墓地在泛滥平原上一直使用到1929年。这些墓葬在1979年被重新发现，当时美国陆军工兵团开始挖掘该地区以加固溢洪道结构，被奴役和自由的非裔美国人和非洲人的遗骸被挖出。1980年停止施工，开始进行考古调查。该遗址被提名为国家历史登记处；然而，到目前为止，在划定地点或重新安置遗骸方面做得很少。