人类是怎样产生的 古人失去的知识：人类是第一个吗？第三部分：古代科学

古人失去的知识：人类是第一个吗？第三部分：古代科学  

现代科学的成就是惊人的.

但以我们的宇宙飞船、摩天大楼、神奇药物和原子反应堆为背景，我们很容易把古人的科学成就减到最低.

这是一个错误，[阅读第2部分]，过去的人们有许多今天面临的问题，他们有时以几乎相同的方式解决它们.

例如，古罗马人会在高峰时段将一些街道的主干道改为单向交通.

庞贝人民还使用挥舞着手臂的交警来应对交通高峰时间，这是古罗马道路的两个例子：一个在利比亚的Leptis Magna（上图）（CC BY-SA 3.

0），另一个在米诺卡（西班牙）的SantaÀgueda（下图）.

（公共领域）2500年前，巴比伦就使用了名字奇特的街道标志.

一个例子是，没有敌人可以践踏的街道.

在尼尼微，还展示了以下“禁止停车”的标志：皇家大道-禁止任何人进入.

这些标志当然比我们的更有效率，因为没有停车罚款罚单，违抗罚单的车主却拿到了死刑令.

安提俄克古城是历史上第一个路灯的所在地.

阿兹特克人在铺砌好的道路上设置了一条永久性的彩色条幅来划分这两条交通线.

我们的街道和高速公路通常只有漆线来分隔交通线.

亚历山大的工程师海伦建造了一台蒸汽机，它体现了涡轮和喷气推进的原理.

如果不是亚历山大图书馆一再被烧毁，我们可能会有一个关于埃及蒸汽战车的故事.

至少我们知道，苍鹭还发明了一种速度计，记录车辆行驶的距离，描绘亚历山大（公共领域）的苍鹭（英雄）和他的风堆，一个简单的无叶片径向汽轮机.

巴基斯坦和印度的莫亨乔·达罗、哈拉帕和卡利班加（Mohenjo Daro、Harappa和Kalibanga）的挖掘揭示了一个令人惊讶的事实：4500年前，一个城镇规划系统已经开始运作.

这些古城的街道笔直，有长方形的街区.

一个优越的供水和排水系统也被发现，莫亨乔达罗遗址.

这些城市是用窑烧砖建成的.

由于它们的强度，100多年前英国人也曾在卡拉奇-拉合尔线修建铁路路基.

同样值得注意的是，今天在莫亨乔达罗制造的砖块是根据废墟中的原型制作的.

这表明，技术已经达到了一个高峰，在遥远和不可预料的过去，印度和由于某种原因没有进一步的进展.

从那时起，一切都是模仿旧技术进行的，中央或热水供暖是由邦内曼在17世纪末发明的，并由杜瓦完善.

然而，在这些欧洲发明家出现4000年前，富裕的韩国人拥有被地板下的通风口中循环的热空气加热的弹簧房.

古罗马人也使用类似的取暖方式.

中世纪时，人们忘记了古代的科学仪器，欧洲人民不得不颤抖了一个多世纪，英国巴斯的罗马浴场里有一个底柱（拉丁底柱）.

震源是古罗马的中央供暖系统.

这个词的字面意思是“从下面来的热”，希腊语hypo的意思是在下面或下面，kaiein的意思是燃烧或点燃火.

（Ad Meskens/CC BY SA 3.

0）土耳其的史前城市加泰罗尼克已有9500多年的历史.

废墟中发现了几块质量很高的地毯，与今天编织的最漂亮的地毯相比，质量相当好.

上个世纪的学者都不会把这样一个时代归因于这些地毯，大英博物馆展出的苏美尔苏美尔女王舒巴德（Puabi）的美丽头像表明，很久以前人们非常像我们.

这位可爱的年轻女士戴着令人惊讶的现代假发、大耳环和项链.

这位使用化妆品、假发和昂贵珠宝的老练女孩在公元前2900年至公元前2150年的一次自杀仪式中去世，当时正是罗马传统建国前苏美尔女王普比.

（下院）图坦卡门墓的纺织品是用亚麻线制成的，亚麻线很薄，现代机器和人类都无法重建.

图坦卡门的刀也是独一无二的，因为它是由陨石铁，亚麻头巾从图坦卡门的防腐缓存.

（大都会艺术博物馆）由于某种原因，古埃及的珠宝制作和建筑技术在早期更为先进.

在埃及的金字塔中，第一座建筑的工艺是一流的.

公元前1300年后，埃及的进步浪潮明显开始向下，公元前3100年，埃及国王孟斯为了修建首都孟菲斯，实施了一项庞大的工程计划，将尼罗河的河道改道.

从来没有哪个国家试图执行这样一个巨大的工程，艺术家描绘的孟菲斯卜塔神庙的白色墙壁.

（公共领域），虽然陶瓷抽水马桶不一定是高文化的标志，但它们确实证明了发达的技术和卫生设施的存在.

就在200年前，他们完全不在，这一点很明显.

然而，4000年前，在克里特岛的克诺索斯市，带有石制排水管和陶瓷管中央系统的私人厕所很常见.

米诺斯宫殿的房间也通过通风井通风.

这座宫殿拥有空调房、一流的浴室和厕所，不仅现代化，而且像英国白金汉宫一样大，是克诺索斯宫的艺术家代表.

（Mmoyaq/CC作者SA 3.

0）在南美奇木帝国（Chimu Empire）首府成昌（Chan Chan）的瓷砖浴室中发现了冷热水管道，在11-15世纪繁荣发展.

印度的古代史诗描述了早期加涅人的类似科学成就，加涅人是成禅的古代遗迹.（SA 2.0的Véronique Debord Lazaro/CC），这些古代人的成就在后来的几个世纪里没有被超越.

在黑暗时代，人类经历了科学进步的衰落，直到在过去的300年里，科学才开始复苏.

第一辆马车和第一艘船是苏美尔人在公元前4千年建造的.

下一次运输业的大飞跃是在1802年，当时蒸汽船已经建成，第一列火车也在1825年.

这种技术和运输的加速随着1903年飞机的发明和1961年宇宙飞船的首次载人飞行而达到高潮，这是在阿波罗8号登月后苏美尔人的“乌尔之战标准”（公共领域）上描绘的一辆用水车，《纽约时报》把这一历史性的成就真正归功于许多国家和几个世纪以前的人们——埃古利德、阿基米德、牛顿、开普勒、哥白尼和许多其他人.

从这一角度来看我们的成就是明智的，因为在我们的原子科学家背后站着德谟克利特.

我们的航空和航天工程师也有一位古代的前辈——带着喷气式飞机的苍鹭.

在我们的控制论者身后，戴达勒斯和他的机器人在空中盘旋.

现代科学的源头在时间上是遥不可及的.

（公共领域），[阅读第4部分]，顶部图像：弗拉马里恩雕刻.

资料来源：imgur，Sam Bostróm，Sam Bostrom是一位古代历史学家和作家，Sam拥有古代历史和古典考古学学士和硕士学位，以及圣经历史和考古学二级硕士学位.

Sam也是一位经验丰富的潜水员和海洋考古学家.