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超级火山排名 中国有多少个火山

火烧 2022-11-27 19:26:32 1223
中国有多少个火山 中国有多少个火山我国地域辽阔,境内的火山分布较广,但现代火山喷发较少,火山主要分布在东北、西南和东南沿海地区。中国火山主要有长白山火山群、五大连池火山群、腾冲火山、琼北火山、黑龙江五

中国有多少个火山  

中国有多少个火山

我国地域辽阔,境内的火山分布较广,但现代火山喷发较少,火山主要分布在东北、西南和东南沿海地区。
中国火山主要有长白山火山群、五大连池火山群、腾冲火山、琼北火山、黑龙江五大连池火山、黑龙江镜泊湖火山、吉林长白山天池火山、吉林龙岗火山群、大同火山群、新疆普鲁火山、新疆啊什库勒火山群、海南马鞍岭火山 等12个著名的火山和火山群。

中国有多少个火山 多少个活的 多少个死的

我国境内火山大多是死火山,一共660座火山,只有5个活火山(1个在新疆,4个在台湾),6个休眠火山(分别位于五大连池、长白山和腾冲)

中国现在有多少个火山口?

我国境内火山大多是死火山,一共660座火山,只有5个活火山(1个在新疆,4个在台湾),6个休眠火山(分别位于五大连池、长白山和腾冲),其中休眠火山就是主要的丰富有景观魅力的火山地貌。

中国有多少个火车站?

车站5544个

超级火山排名 中国有多少个火山

车站5544个,其中,特等站50个、一等站236个、二等站353个、三等站939个。车站中,办理客运业务的有1805个,办理货运业务的有2955个。

日本有多少个火山?

以阿苏山和雾岛山为主的雾岛火山带(从九州岛中部向西南延伸至冲绳诸岛)
以白山、大山为主的大山火山带(在本州岛西部内侧日本海沿岸)
以乘鞍岳、立山为主的乘鞍火山带 (在本州岛中部)
以富土山等为主的富士火山带(从本州岛中部经太平洋上的大岛至伊豆七岛)
以鸟海山等为主的鸟海火山带(在本州岛东北部日本海一侧)
以樽前山等为主的那须火山带(从北海道岛西部经本州岛东北部至中部)
以十胜岳、硫黄山等为主的千岛火山带(从北海道岛中部向东北延伸至千岛群岛)。

中国有多少个火箭发射地

中国有西昌、酒泉、太原、文昌共四个航天发射基地。
1.西昌卫星发射基地我国最大的商用卫星、宇航发射中心-西昌卫星发射基地,这里山川相间,风景秀丽,气候温和,空气清新,素有“万紫千红花不落,东暖夏凉四季春”的美誉。随着一颗颗卫星的升起,世界为之瞩目,世人为之振奋,西昌变得更加光彩夺目。她除了拥有“月城”、“小春城”、“攀西聚宝盆”和“黄金地带”等富有大自然美好情调的名字外,又增添了充满现代科学技术魅力的名称:“中国航天城”、“东方休斯敦”……
2.酒泉卫星发射基地位于酒泉市东北210公里处的巴丹吉林沙漠深处,是中国建设最早,规模最大的卫星发射中心,也是各种型号运载火箭和探空气象火箭的综合发射场,拥有完整、可靠的发射设施,能发射较大倾角的中、低轨道卫星。中心自1958年建立以来,曾为中国航天事业的发展创造过骄人的八个第一;1970年4月21日,中国的第一颗人造地球卫星在这里升起;1975年11月26日,第一颗返回式人造地球卫星在这里升空;1980年5月18日,第一枚远端运载火箭在这里飞向太平洋预定领空;1981年9月20日,第一次用一枚火箭将三颗卫星送上太空……至今,酒泉卫星发射中心已成功地发射了21颗科学试验卫星,其中,这里发射的8颗可收回卫星,成功率达100%。为中国著名的三大卫星发射基地之一。
3. 太原卫星发射中心位于山西省太原市西北的高原地区,地处温带,海拔1500米左右,与芦芽山风景区毗邻,是中国试验卫星、应用卫星和运载火箭发射试验基地之一。发射中心拥有火箭和卫星测试厂房、装置处理间、发射操作设施、飞行跟踪及安全控制设施。太原卫星发射中心具备了多射向、多轨道、远射程和高精度测量的能力,担负太阳同步轨道气象、资源、通讯等多种型号的中、低轨道卫星和运载火箭的发射任务。发射中心始建于1967年。这里冬长无夏,春秋相连,无霜期只有90天,全年平均气温5℃。
4.文昌卫星发射中心(Wenchang Satellite Launch Center/WSLC)位于中国海南省文昌市附近,前身为中国发射亚轨道火箭的测试基地,后经国务院、中央军委批准在该地建设中国首个滨海发射基地。
文昌建设工程于2009年9月14日正式开工,2014年10月中旬基本竣工。该发射中心可以发射正在研制的长征五号系列火箭与长征七号运载火箭1。作为低纬度滨海发射基地,文昌航天发射场不仅可用于满足中国航天发展的新需要,还能借助接近赤道的较大线速度,以及惯性带来的离心现象,使火箭燃料消耗大大减少(同型号火箭推力可增加10%),亦可通过海运解决巨型火箭运输难题并提升残骸坠落的安全性。发射中心建成后将完全对外开放。现已具备发射能力。

世界上有多少个火山

火山的种类
睡火山 Dormant volcanoes 睡火山,即是在沉睡中的火山,离开了地壳移动地带,暂时停止动,一旦再次进入地壳移动地带,便会有再次爆发的机会。 火山: Newberry Volcano 最后一次爆发: 1300年前 Belknap Volcano 最后一次爆发: 1400年前
死火山 extinct volcanoes 死火山,即是已失去活动能力的火山,此火山因离开了地移动地带有受到强烈的震动,令到火山不再爆发。 火山: Diamond Peak Volcano 最后一次爆发: 约100,000年前 Broken Top Volcano 最后一次爆发:约90,000年前
活火山 active volcanoes 活火山,活动中的火山,只要火山地底发生强烈震动,就有可能会发火山爆发,十分危险。 火山: Decade volcano 最近一次爆发 1974年 Mountetan Volcano 最近一次爆发 1972年
由于火山喷发的物理化学条件的不同,火山在形态上有多种不同的型别。
1. 盾状火山(Shield Volcanoes):盾状火山是具有宽阔顶面和缓坡度侧翼(盾状)的大型火山。由于火山挤出的产物主要为低粘滞性的玄武岩岩浆。 夏威夷岛(大岛)是典型的盾状火山。大岛是由5个连续年龄的火山连线而成。其中的 Mauna Loa火山是最大的,从海底到山顶有9090米。
2. 火山渣锥 Cinder cones (scoria cones):火山渣锥是玄武岩碎片堆积而成的山丘,喷出气体携带熔岩滴进入大气,然后在火山口附近降落,而形成火山锥。熔岩滴通常在飞行中间,降落地面之前已经是固态的或部分固态的,称之为火山弹。如果气体压力下降,最后阶段的可能是熔岩流冲出渣锥的底部,如果熔融岩浆中具有充裕的水,它们的相互作用将形成玛珥湖(低平火山口)而不是火山渣锥。 喷发时间越长,火山锥越高。一些火山锥只有几米高,而一些如墨西哥的Paricutin火山,从1943年到1952年连续喷发,火山锥高达610米,随着火山碎屑活动,熔岩流从其底部流出,摧毁了Paricutin村. 火山渣锥可以单独存在,也可以组成小的或大的群,或火山场。
3. 复合型火山(层状火山) Composite Volcanoes(Stratovolcanoes):复合型火山为多次喷发所建造,其复发周期可以是几十万年,也可以是几百年。形成复合型火山的最经常的是安山岩,但也有例外。虽然安山岩复合型火山锥主要由火山碎屑组成, 有些岩浆侵入使锥体内部破裂而形成巖墙或岩床。这样多次侵入形成的巖墙或岩床将碎石编织成巨大堆积。这样的构造可以比单独由碎屑物构成的火山锥高 。由于其太高,有可能使其太陡、不稳定而在重力作用下垮塌。地球上一万年来已知1,511 火山喷发,其中699座为层状火山。 地球上最高的火山为层状火山——智利的Nevado Ojos del Salado火山高 6,887 m.历史上喷发过的最高的火山为高6,739 m 的Llullaillaco火山, 二者都在北智利安第斯山脉。 圣海仑斯火山为Cascades最年轻的层状火山,同时也最活动,地质学家识别出过去3500年35层喷发的火山灰。 Shasta火山是 Cascades最大的层状火山。

中国有多少个火车轮渡啊?

长龙般的火车轰隆隆地驰骋在辽阔的大地上,人们已经司空见惯,但是劈浪前进的火车,你就不—定见过。这种火车凭借巨型渡轮,将整列车厢运过江河湖海,这就是火车轮渡运输。
早在1850年2月3日,英国就在苏格兰的福恩湾使用火车轮渡。目前,全球共有20多个国家的近40处设有火车轮渡,开辟了70条航线,总长1.4万公里,其中国际航线占35%。如跨英吉利海峡的英国至法国;跨波罗的海的瑞典至德国、瑞典至波兰、瑞典至芬兰、芬兰至德国;跨北海的英国至比利时;跨斯卡格拉克海峡的挪威至丹麦;跨地中海的义大利本土至西西里岛;跨苏必利尔湖和太平洋的英国至加拿大;跨库克海峡的纽西兰本国航线以及连线日本4个大岛的航线等。
火车轮渡运输有其显著的特点和优势:一是不必像轮船运输那样在码头上倒装货物,避免了货物的破损、污染、丢失,节省了装卸费用;二是火车车厢直接上船,无需建设大规模的码头装卸装置,从而节省了建设资金;三是在港口的作业时间短,加速了车船周转和货物传送,可大大提高港口的吞吐能力。
中国1933年首次出现火车轮渡,使京沪铁路在浦口实现了跨越长江天堑,1968年,南京长江大桥建成后,这套火车轮渡装置移至芜湖,如今芜湖长江大桥也建成了,长江上不再使用火车轮渡,人们把目光转向跨海火车轮渡。
琼州海峡火车轮渡是我国第一条跨海火车轮渡线,它从雷州半岛南端的海安港至海南岛的海口市,全长24公里,年设计运送能力为货运1000万吨,客车8对。使用的第一艘跨海火车渡轮是粤海铁1号,它由中国船舶工业708研究所设计、上海江南造船(集团)有限责任公司建造,为双柴油机推进,开敞式分层装载旅客、汽车和火车,全长165.4米,宽22.6米;主甲板为火车甲板,上甲板为汽车甲板,渡轮后半部设定旅客舱室。火车、汽车、旅客登离渡轮时完全分流、互不干扰。渡轮总吨位为1.34万吨,可装载40节长l4米、重80吨的货车或18节长26.5米的客车,同时可载汽车50辆,旅客1360人。

中国有多少个山脉呢??

喜马拉雅山脉:呈弧形分布在中国与印度、尼泊尔等国的边境上,绵延2400多公里,平均海拔6000米,是世界上最高大的山脉。主峰珠穆朗玛峰海拔8848.13米,是世界最高峰。 昆仑山脉:西起帕米尔高原,东至中国四川省西北部,长达2500多公里,平均海拔5000-7000米,最高峰公格尔山海拔7719米。 天山山脉:横亘在中国西北部新疆维吾尔自治区的中部,平均海拔3000-5000米,最高峰托木尔峰海拔7455.3米。 唐古拉山脉:位于青藏高原中部,平均海拔6000米,最高峰各拉丹冬峰,海拔6621米,是中国最长的河流?D?D长江的源头。 秦岭:西起甘肃省东部,东到河南省西部,平均海拔2000-3000米,主峰太白山海拔3767米。是中国南北之间一条重要的地理界线。 大兴安岭:北起中国东北部的黑龙江省漠河附近,南至老哈河上游,南北纵长1000公里,平均海拔1500米,主峰黄岗梁海拔2029米。 太行山脉:自北向南横亘于黄土高原东部边缘,南北长400多公里,平均海拔1500-2000米,主峰小五台山海拔2882米。 祁连山脉:绵亘于青藏高原东北边缘,平均海拔4000米以上,祁连山主峰海拔5547米。 横断山脉:位于青藏高原东南部,西藏、四川和云南三省区交界处,平均海拔2000-6000米,最高峰贡嘎山海拔7556米。 台湾山脉:纵贯台湾岛东侧,平均海拔3000-3500米,主峰玉山海拔3952米。

  
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