南昌垃圾中转站一体环保公厕 垃圾站和公厕紧贴在在我们的两栋住宅楼之间。 垃圾中转站和公厕应距离居民区多远? 这种情况应该怎么解决？

垃圾站和公厕紧贴在在我们的两栋住宅楼之间。 垃圾中转站和公厕应距离居民区多远? 这种情况应该怎么解决？  

垃圾站和公厕紧贴在在我们的两栋住宅楼之间。 垃圾中转站和公厕应距离居民区多远? 这种情况应该怎么解决？

“公厕”的距离问题环评采用类比，基本上定10m。
“垃圾中转站”要看规模大小，国家标准小型垃圾中转站与周围建筑物的间隔不小于5米。

垃圾中转站离居民住宅多远？

每个地方都不一样吧，这个看本地情况了吧，但是最好不好太近也不要太远，太近的话气味很难闻，对人身体健康也无益处。太远的话不方便。

根据《城市环境卫生设施设定标准》垃圾转运站一般在居住区或城市的工业、市政用地中设定垃圾转运站的设定数量和规模取决于收集车的型别、收集范围和垃圾转运量。

并应符合下列要求：小型转运站每0.7～1m2设定一座，用地面积不小于100m2，与周围建筑物的间隔不小于5m。

垃圾中转站离居民区要多远, 垃圾中转站离居民区的距离规定是多远？

与周围建筑物的间隔不小于5m。

随着人们生活水平不断提高，对环境条件的要求也日益提高，城乡传统意义的垃圾站已不能满足人们对高效、环保、节能低耗等新概念的要求，因此压缩式垃圾站的推广势在必行。压缩式垃圾中转站以其占地面积小，隐蔽性好，空间结构合理等优势，引领着垃圾中转站行业的发展。

垃圾 中转站的推广和运用，既美化了 环境，又杜绝了 二次污染，减少了蚊蝇的 滋生，提高了车载效率，减轻了工人劳动强度，大大降低执行成本。

根据《城市环境卫生设施设定标准》垃圾转运站一般在居住区或城市的工业、市政用地中设定垃圾转运站的设定数量和规模取决于收集车的型别、收集范围和垃圾转运量，并应符合下列要求：小型转运站每0.7～1m2设定一座，用地面积不小于100m2，与周围建筑物的间隔不小于5m。

广州东圃吉山垃圾中转站离居民区有多远

驾车路线：全程约25.3公里

起点：洛溪垃圾中转站

1.从起点向东北方向出发，行驶20米，右转进入新浦路

2.沿新浦路行驶320米，过右侧的粤海渔村约140米后，进入北环路

3.沿北环路行驶530米，右转进入洛浦路

4.沿洛浦路行驶600米，右前方转弯进入京珠线

5.沿京珠线行驶1.0公里，朝市桥/番禺大道/中山/新光快速方向，稍向右转进入大石大桥

6.沿大石大桥行驶710米，过右侧的东海商务中心约140米后，右前方转弯进入迎宾路

7.沿迎宾路行驶420米，朝新光快速/猎德大桥/广州南站/广州城区方向，直行进入夏滘立交桥

8.沿夏滘立交桥行驶400米，过厦滘立交约780米后，直行进入新光快速路

9.沿新光快速路行驶3.2公里，过石榴岗大桥，直行进入新光快速路

10.沿新光快速路行驶10米，直行进入江海大道

11.沿江海大道行驶240米，朝新滘中路(东行)/S105/南沙港快速方向，稍向右转进入龙潭立交

12.沿龙潭立交行驶320米，过龙潭立交，右前方转弯上匝道

13.沿匝道行驶150米，直行进入新滘东路

14.沿新滘东路行驶3.9公里，朝科韵路/新港东路/广交会展馆/琶洲大桥方向，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶630米，直行进入科韵路

16.沿科韵路行驶3.8公里，过科韵路黄埔大道立交，在琶洲大桥/中山大道/天河路/车陂路出口，稍向右转进入科韵路中山大道立交

17.沿科韵路中山大道立交行驶190米，直行

18.行驶90米，朝车陂路方向，稍向右转

19.行驶90米，右前方转弯进入中山大道西

20.沿中山大道西行驶1.7公里，朝东圃大马路/黄村西路方向，直行进入中山大道中

21.沿中山大道中行驶2.7公里，朝珠吉路/黄埔东路方向，直行进入中山大道东

22.沿中山大道东行驶30米，过左侧的盈江广场B座约240米后，朝护林路/茅岗路方向，稍向右转进入中山大道中

23.沿中山大道中行驶30米，稍向左转

24.行驶10米，直行进入中山大道中

25.沿中山大道中行驶180米，过右侧的肯德基(乐都汇餐厅)约140米后，左前方转弯进入护林路

26.沿护林路行驶330米，过右侧的海尔空调专卖(护林路)约240米后，左转进入珠吉路

27.沿珠吉路行驶1.2公里，右转进入吉山下街

28.沿吉山下街行驶40米，到达终点

终点：吉山幼儿园

垃圾中转站和转运站区别

有 垃圾中转站像古代的快件 要经过站台换马的

国家对建垃圾中转站有哪些规定，距居民房应该多远？

应当以不污染环境、不影响附近居民生活、依法审批等为宜。
可以要求对方提供规划、立项、占地等审批手续，并依据审批机关的不同，提出行政诉讼及国家赔偿。

垃圾集运房和垃圾中转站的区别

集运房的规模更大，而且有些集运房有分类处理垃圾的能力