三相异步电动机正反转电路图 正反转的控制线路图中，KM1、KM2是什么意思？

正反转的控制线路图中，KM1、KM2是什么意思？  

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双重联锁的电动机正反转控制线路图：
QS总电源开关。
KM1正转交流接触器。
KM2反转交流接触器。
FR热继电器。（过载保护）
M电动机。
SB1停止按钮。
SB2正转按钮。
SB3反转按钮。
图里左半部分L1L2L3到电动机，这段线路称为主电路。KM1主触头（符号KM1旁边有虚线的）闭合时正转，KM2主触头（符号KM2旁边有虚线的）闭合反转。
图里右半部分称为控制电路。
按下SB2（其常开触头闭合接通KM1线圈回路，常闭触头断开切断KM2线圈回路），KM1线圈(符号KM1为长方形的)吸合，SB2右边的KM1常开辅助触头吸合自锁，KM2线圈(符号KM2为长方形的)上边的KM1常闭辅助触头互锁（切断KM2线圈回路），KM1主触头吸合，电动机正转。
按下SB1 电动机停止。
按下SB2反转. 原理同上。

电动机正反转控制线路中，不允许KM1，KM2同时工作的两个原因

在电动机正反转控制时，三相电的相序改变，如KM1，KM2两个接触器同时吸合会发生短路事故。
电机要实现正反转控制，将其电源的相序中任意两相对调即可（我们称为换相），通常是V相不变，将U相与W相对调节器，为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序，接线时应使接触器的上口接线保持一致，在接触器的下口调相。由于将两相相序对调，故须确保二个KM线圈不能同时得电，否则会发生严重的相间短路故障，因此必须采取联锁。为安全起见，常采用按钮联锁（机械）与接触器联锁（电气）的双重联锁正反转控制线路（如下图所示）；使用了按钮联锁，即使同时按下正反转按钮，调相用的两接触器也不可能同时得电，机械上避免了相间短路。另外，由于应用的接触器联锁，所以只要其中一个接触器得电，其长闭触点就不会闭合，这样在机械、电气双重联锁的应用下，电机的供电系统不可能相间短路，有效地保护了电机，同时也避免在调相时相间短路造成事故，烧坏接触器。

三相正反转控制线路图

彼此依赖,,是爱不是负荷

单相卷扬机正反转控制线路图

单相四根引线电机正反转控制线路原理图： 一、单相四根引线电机正转控制 1、主电路接线： 单相交流电源的火线接1P空开的进线端，1P空开的出线端与分别接出两根线分别与正转接触器KM1的两个主触点（第一、二主触点）的进线端相连

电路图中km1一1和km2一4

km1一1代表第一个接触器的第一副触点；
km2一4代表第二个接触器的第四副触点。

正反转控制线路的工作原理是什么？

利用二接触器进行换相，并且各自利用本身的常开触头自锁，使按钮放开后也能牢牢吸合，利用对方的常闭触头或按钮互锁，以保护二者不能同时吸合，机床工作台的前进和后退其本质就是电动机正转。只要将接至电动机三相电源进线中的任意两相对调接线，即可达到反转的目的。

接触器联锁正反转控制线路特点

正转控制：按下正转按钮SB1→接触器KM1线圈得电→KM1主触头闭合→电动机正转，同时KM1的自锁触头闭合，KM1的互锁触头断开。
反转控制：先按下停止按钮SB3→接触器KM1线圈失电→KM1的互锁触头闭合。然后按下反转按钮SB2→接触器KM2线圈得电→从而KM2主触头闭合，电动机开始反转，同时KM2的自锁触头闭合，KM2的互锁触头断开。

电机联锁正反转控制线路图我不会看，也不会接线

这没什么好办法。只能说你的理解能力和动手能力太差。
你可以要找懂的人现场指导（可能你未必能记住那么多线头）
从原理角度去理解。

接触器联锁的正反转控制线路与按钮、接触器双重联锁的正反转控制线路有什么区别？

前者是接触器的辅助常闭触点串联到对方的线圈控制回路中，一重连锁
后者除了以上的连锁外，增加了按钮连锁，按钮有一组常开一组常闭触点，常闭触点串联到对方的线圈回路中。