911事件真相_911事件的真相到底是什么？

911事件真相_911事件的真相到底是什么？  

911事件的真相到底是什么？

世贸双塔是钢结构建筑，事实上，历史上从未有过钢结构建筑，会因为大火燃烧而倒塌的先例，同样是世贸大厦的北塔，1975年就曾经发生过一次火灾，大火燃烧了整整三个小时，火焰蔓延到了很多楼层，它燃烧的时间是911大火的两倍，可是却没有出现任何倒塌的迹象，更史无前例的大火发生在2005年2月，西班牙马德里一座正在建设中的摩天大楼突然发生火灾，大火持续燃烧了20个小时，灾后仍旧矗立的大楼足以支撑一台塔吊。世贸双塔以自由落体的速度向下坍塌，这意味着上层楼层没有遭遇到任何阻力，这只有高能炸药按照特定顺序爆炸才行，事实上钢柱碎裂混凝土变成了齑粉，两座大楼以近乎自由落体的速度直接下降，唯一的解释就是大楼受到了某种比烈火和重力更强大的力量，根据这个科学原理来计算，110层高的大楼要实现各层楼的粉化和完全塌落，至少需要96秒，世贸双塔来说，由于各个楼层会产生阻力，因此倒塌永远都不会加速下落，因此它们倒塌的时间也不会只有区区10秒，只有某种高能炸药才能做到，铝热剂是一种威力巨大的军用炸药，短短2秒内温度就达到2480多度，铝热剂的一个产物就是熔化钢铁，在双塔地下室里面都出现了熔化的钢铁，铝热反应的第二个产物就是氧化铝，它外在的表现为白色的烟，南塔81层向外喷出的明亮物质，还有大楼基座上出现的白色烟雾，你觉得会是什么呢。。美国政府也许早就知道拉登会再9月11号发动袭击，于是他们就提前布好了一个惊天大局，往本来就因为亏损而要重建的世贸大厦里面埋上了很多高能炸药。。911之后美国的行动，比如攻打伊拉克，推翻萨达姆，出兵阿富汗，教训塔利班，绞杀本拉登，一切都似乎在证明这也许就是911的真相。。

911事件真相

拉登最大的最莫过于911，世贸中心的倒塌会更世界经济带来灾难，如果是美国人他会去只撞五角大楼或白宫。美国政府……辩证？那是不可能的，从747装上五角大楼和双子塔的那一刻，人人皆知：Osama Bin Laden 9.11

美国911事件的真相，据说是一个惊天大阴谋

你看到珍珠港发生什么了吗？惨痛失败——民众悲愤——领导号召——万众一心——掠夺利益，一样的。

美国人知不知道911事件的真相

911事件之前的可疑事件还有：美国从1998年开始通缉本拉登，但是，2001年7月，911之前2个月，本拉登在阿联酋迪拜的一家美国医院接收治疗，CIA在当地的官员前往医院访问了拉登；911之前一个半月，某人以32亿美元的价钱，租下了世贸大楼99年的使用权，同时为世贸大楼投下35亿美元的保险，赔付条款中有一项是“恐惧主义”；911前5天，有人购置了3150股美航股票看跌的期权，4倍于当时的美航股价；911前4天，有人买入27294股波音公司股票看跌期权，5倍于当天股价；911前1天，有人买入4516股美航看跌期权，11倍于当天股价；9月10日，很多美国高官撤消了第二天的飞行规划；旧金山市长9月10日接到电话，叫他第二天不要乘坐飞机，打电话的人是现在就任美国国务卿的赖斯。

911事件是骗局还是袭击

这个事件发生的真相，至今却依然扑朔迷离。早在这个事件发生之初，何新先生就曾撰文怀疑这是美国政府如同珍珠港事件的前例一样，为达到美国全球战略需要而有意诱导和安排的一个耸动世界的事件。以下资料来自一位美国网友（署名为“叶哥哥”）提供给我们的“911惊天阴谋”一书。此书集中展示了美国异见人士近年来对9－11事件真相追踪调查的最新进展记录。简单概括其要点是：世贸双塔楼的倒塌是极为可疑的。因为飞机撞击的部位只是塔楼的最高层，飞机只有燃油不足三十吨，整个塔楼都是钢结构的，使用三十万吨钢材整体连接构造，当顶部被撞击并引起高层油料燃烧，整体巨型塔楼的钢结构，绝对不可能在短暂的时间内，使全部钢架结构都达到同时融化和同时倒塌所必须的融化温度——800度，从而全搂在顷刻之间轰然爆炸和倒塌。更不可能使相距甚远的数座塔楼发生同样情况的爆炸和燃烧，几乎同时错落倒塌。从对事件爆炸图片和视频图象的分析看，该楼爆毁的图象，应该更像是内部预先设置了能引致高温导致钢铁融化的爆炸物，被同时引爆后爆炸和燃烧的结果。而，在911发生之前两天，该楼可疑地发生了以更换电缆名义进行的两天人为全楼断电事件。换句话说，存在作案的时间和机会。同时更为巧合的是，负责双塔楼保安公司的老板，恰恰是布什总统的弟弟，而该公司在911事件后即神秘解散消失了。此外，911事件当日，对五角大楼被撞击现场的分析表明;真正撞击大楼并引致爆炸的不可能是一架飞机，而是一颗小当量的波音巡航导弹。在五角大楼被撞击现场所找到的是某种不明航空器（巡航导弹？）的零星碎片，而并没有搜集到任何可以确认为是波音飞机的残骸部件。911事件前后，美国股票市场金融市场和国际石油市场都发生大规模有组织的资金流向异动，使得布什切尼利益集团从中攫取了巨大金融利益，防长拉氏所代表的军工利益集团在事件后也获取到大额国防备战订单。因此，911事件的真相是非常可疑的。一种可能的推测是：在知悉穆斯林少数恐怖分子有劫机阴谋后，CIA以及FBI反而予以协同配合，并且设计布置了一系列建筑物爆炸，以便借此动员和宣布开始一场全球反恐战争。另一种可能是，这一事件完全出自布什、切尼、拉氏三位一体的金融石油及军工利益集团人为设计，要借此发动全球反恐战争，推进美国的单极主宰世界的战略目标。近年历史中留下了几个神秘疑团，一个美国911，一个台湾319，相信都总有水落石出的一天。

911真相,想知道大家的见解

美国导演拍纪录片揭开911事件真相。这部纪录片2004年完成时，名叫《911 In Plane Site》，后来编导制作了第二版，取名为《Loose Change》，增加了约15分钟的内容，中文翻译名字为“911恐怖大骗局”。制作人是Louder Than Words，Korey Rowe，编导是Dylan Avery。本文介绍的是第二版。

该纪录片一开始引用了一段近半个世纪前美国军方的秘密文件。1962年，为了给武装干涉古巴制造借口，美国军方曾经建议，在古巴美军关塔那摩基地附近制造假的恐怖袭击。美军当年的计划包括：炸沉美国军舰，为假的殉难者举行葬礼；在佛罗里达、华盛顿上演恐怖袭击；在古巴领海上空击落一架客机，机上的乘客是联邦特工，扮成正在度假的学生；这个“苦肉计”的计划，被肯尼迪总统否决了。编导的意图是想告诉观众，911事件很可能就是美国政府制造的“苦肉计”。

该纪录片编导找到了911之前美国空军一系列演习资料、手册，上面把十字准星对准了世贸大楼。其他具体事件还有：1999年，美国空军开展了用被劫持的飞机撞击世贸大楼和五角大楼的演习；2000年，小布什总统的二弟杰布-布什、切尼、拉姆斯菲尔德、沃尔福威茨等人共同签署的一份文件中，有这样的字句：“变革的过程，即使带来革命性的变化，也很有可能是漫长的过程，除非出现一个灾难性的、有催化作用的事件，例如一个新的珍珠港事件”；同年，五角大楼两次演习，模拟一架757坠落在五角大楼内；参加该项演习的一名前海军飞行员，在演习之后很快退伍，进入美航工作。巧的是，不到一年时间，911事件中撞击五角大楼的那架757正是他驾驶的。……

911事件之前的可疑事件还有：美国从1998年开始通缉本拉登，但是，2001年7月，911之前2个月，本拉登在阿联酋迪拜的一家美国医院接受治疗，CIA在当地的官员前往医院拜访了拉登；911之前一个半月，某人以32亿美元的价格，租下了世贸大楼99年的使用权，同时为世贸大楼投下35亿美元的保险，赔付条款中有一项是“恐怖主义”；911前5天，有人购买了3150股美航股票看跌的期权，4倍于当时的美航股价；911前4天，有人买入27294股波音公司股票看跌期权，5倍于当天股价；911前1天，有人买入4516股美航看跌期权，11倍于当天股价；9月10日，很多美国高官取消了第二天的飞行计划；旧金山市长9月10日接到电话，叫他第二天不要乘坐飞机，打电话的人是现在的美国国务卿赖斯；……

纪录片编导在罗列了911事件之前种种可疑迹象后，分几个部分对911事件的真实性提出全面质疑。首先是美航77号航班撞击五角大楼。疑点包括：

　　一、被劫持的美航77号航班，在撞击五角大楼之前，在空中做了一个高难度的大角度转弯加俯冲的飞行动作，并且超低空飞行很长距离，连续撞到了5根电线杆，却没有在地面造成任何痕迹。行家认为，简单受训的阿拉伯裔恐怖分子不可能完成这个飞行动作。接触过该劫机犯的飞行驾校负责人说，这名劫机犯的飞行能力，属于中等偏低；

　　二、被撞倒的电线杆不是断裂，而是连根拔起，而且也没有看到飞机机翼断裂、掉落的痕迹；

　　三、757飞机的两个发动机由耐高温的钛合金制造，各有6吨重，直径约3米，不可能被高温熔化，不可能找不到残骸，不可能在五角大楼墙上不留下撞击痕迹。而五角大楼墙上，只有一个直径约5米的洞。

　　四、美国官方公布的一张照片里有一个直径约1米的涡轮，专家解释说这是757尾部的装置。但是，“好事者”指出，这是空军A3飞机的部件。这个细节类似于中国网民用自己的眼睛痛打“周老虎”。

　　五、五角大楼外围如公路、酒店都有摄像头，能够拍下飞机撞击五角大楼的经过。但是，录像带被FBI收走，没有人看到，也没有人公布。人们认为，要回答公众的质疑，只需要公布其中一个录像，让大家看到飞机。但是，美国政府公布的几张照片里，看不到任何飞机。

　　编导倾向认为，五角大楼直径约5米的洞，是导弹造成的。

　　第二个重要的质疑是针对3栋坍塌的大楼。美国官方解释说，由于飞机的汽油燃烧，引起高温，最终导致坍塌。这个说法只能解释2栋世贸大楼，很难解释没有遭到飞机撞击的7号楼。即便接受大火燃烧的解释，编导举了一堆例子：1945年，帝国大厦79层误中炸弹，引起大火，大楼至今耸立；1975年，世贸大厦北塔3处起火，没有倒塌；1988年，洛杉矶一栋63层高楼燃烧3个小时，火势从楼顶蔓延到4层，没有倒塌；1991年，费城一栋38层的大楼，燃烧19个小时，火势蔓延到8层，没有倒塌；2004年，委内瑞拉一栋56层高楼燃烧17个小时，火势蔓延26层，没有倒塌；2005年，马德里一栋32层高楼燃烧24小时，楼顶10层全部烧毁，掉了下来，但是整栋楼没有倒塌；

　　而110层的世贸大厦呢？一栋燃烧了近1个小时，在10秒钟之内完全坍塌。约半个小时后，另一栋燃烧了1个半小时不到，也在10秒之内坍塌。2栋楼的火势只蔓延了4层。傍晚，47层高的7号楼在6秒钟内坍塌。是否太类似、太雷同、太一模一样了？而且，每一栋楼的坍塌都没有一丝一毫伤及周围很近很近的楼群。

　　纪录片编导经过计算得出结论：大楼坍塌的速度几乎等于自由落体的速度。如果下层未着火部分稍微有所“顽抗”、“挣扎”，大楼全部坍塌的过程，应该经历更长一些的时间，很可能也不会完全垂直落下。但是，20万吨钢铁瞬间成为碎片。纪录片编导通过目击者证词、专家分析，录像带分析后认为：世贸双塔以及7号楼的坍塌，是一个精确的定向爆破。证据呢？

　　很多目击者、亲历者、逃生者、消防官员说，倒塌前他们听到大楼内部有自上而下一连串的爆炸声；抢救现场的通话录音显示，楼内多名消防员提到有爆炸，分别明确指出，爆炸发生在24、13-10、8-7层等，而此时大火在78层；通话录音还显示，消防员在大楼坍塌前提到，楼内有闪光；远处有人看到坍塌前，大楼内部有连续闪光；坍塌录像慢镜头显示，逐步坍塌的下方，有原因不明的系列爆炸；负责世贸大楼保安工作的公司，属于小布什总统的四弟马文-布什，911事件以前，大约有两周时间，世贸大楼的保安取消了轮班守卫制度；世贸大楼坍塌后的残骸被运往海外；……

　　编导第三个重要的质疑针对93号航班。好莱坞后来还拍摄了一部电影，名字就叫《93号航班》，很感人。但是纪录片编导指出，这是一个伪造的故事。美国官方指出，93号原计划撞向白宫，后坠毁于宾夕法尼亚。然而，第一时间赶到现场的记者发现，坠毁现场只有一个5-7米长，宽约3米多的坑。赶到现场的验尸官说，没有任何乘客的尸体。纪录片编导认为，93号航班的坠毁是伪造的。真实情况是，93号航班大约在10点45分左右，降落于俄亥俄州霍普金斯机场，官方说93号航班上有200名乘客，纪录片编导认为只有少数几个特工。2003年5月10日，航空公司的一名工作人员，在芝加哥O’Hare机场发现，美联1111航班的尾部有一个编号：N591UA。普通人可能不明白这个编号的含义，专业人员知道，这个编号原先属于93号航班！而这两个航班的机型都是757。

　　如果要质疑93号航班的坠毁，如何解释飞机上乘务员、乘客与地面的通话呢？纪录片编导播放了911委员会提供的电话录音，一名女乘务员在向地面报告有3人死亡，自己也不能呼吸的时候，声音镇定、平缓，没有任何紧张或气喘，声音背景干干净净，没有任何杂音。一个乘客给母亲打电话时，报的是自己的英文全名！有“好事者”做了这样的试验：在航班正常飞行的高度，手机与地面电话的接通率是0.6％。911事件3年后，2004年，美航为了让乘客在飞机上也能正常使用手机，特地在飞机上安装了一个信号基站。而911的时候，飞机上没有这个东西。93号航班上给妈妈打电话的那位乘客，通了断了好几次，按照没有基站时0.6％的接通率，几乎不可能。编导认为，电话录音是伪造的。

　　美国官方对于几架飞机黑匣子的说法是，有的没有找到，有的找到了，但数据已经被破坏，无法恢复，因此不能从黑匣子里得知当时飞机上的情况。纪录片编导指出，在世贸大楼坍塌的废墟里，官方居然找到了一个劫机恐怖分子的护照！护照能够完好无损，黑匣子居然被破坏，可能性也许有，但真的很小很小。同时，有目击者说，在世贸废墟里，确实找到了黑匣子。人们相信谁呢？

　　纪录片编导还指出一系列的质疑，例如：美国政府宣布共有19名劫机者名单。既然飞机撞毁，劫机者应该都死了。但是，到纪录片摄制完成的时候，各国媒体发现，19名劫机犯中，至少还有9人活着，安全地生活在世界各个地方；美国政府认定本拉登策划了911事件，证据是本拉登的一盘录像带。编导指出，本拉登是左撇子，但是在那个录像中，本拉登用右手写字，而且还戴着金戒指。

　　除本纪录片之外，美国以及欧洲其他国家，对911事件的真实性提出质疑的人有很多，但是，这个纪录片是我所见到最全面的质疑。总而言之，该纪录片编导认为，911事件是一个美国政府自编自导自演的苦肉计。为什么？编导提供了几个现象，让观众自己寻找答案：世贸大楼租用者在911事件前1个半月，购买了35亿美元的保险，赔付条件中包含了“恐怖主义”，事后获得70多亿的赔偿；世贸大楼地下共存有价值约1670亿美元的黄金，911事件后，只找到了大约2亿！7号楼内大量美国国家安全的资料，华尔街的交易资料被销毁；……如果这个纪录片所说的是真的……

　　这部纪录片2004年完成时，名叫《911 In Plane Site》，后来编导制作了第二版，取名为《Loose Change》，增加了约15分钟的内容，中文翻译名字为“911恐怖大骗局”。制作人是Louder Than Words，Korey Rowe，编导是Dylan Avery。

美国911事件是美国人自己设计并实施的吗???

不能肯定，但却极有可能！

如果是霉佬自己干的话，这不是它们在“弃车保帅”，更不是“王座断臂”，而是为了达到发起“反恐”战争的需要！至于谁是“恐”，谁又不是；打击谁，不打击谁；什么时候打，要打到什么程度，真正打击的目的是什么等等……只要有了开打的理由，那就一切就都由霉佬自个说了算了。而由此所换来的政治、军事利益或许并不是一两栋世贸大厦可比的~~

PS：只有自己真正脑残的人才会开口闭口说别人是脑残！这也是经过了无数实例验证过了的。楼主不必介怀~~呵呵！~~

美国911恐怖袭击事件真相

你想听什么版的？

美国911真相 求正解

　　“美国911事件”又称“911恐怖袭击事件”，指的是美国东部时间2001年9月11日上午（北京时间9月11日晚上）恐怖分子劫持的4架民航客机撞击美国纽约世界贸易中心和华盛顿五角大楼的历史事件。包括美国纽约地标性建筑世界贸易中心双塔在内的6座建筑被完全摧毁，其它23座高层建筑遭到破坏，美国国防部总部所在地五角大楼也遭到袭击。

　　事件简介

　　9·11事件美国东部时间2001年9月11日早晨8:40，四架美国国内民航航班几乎被同时劫持，其中两架撞击位于纽约曼哈顿的世界贸易中心，一架飞机袭击了首都华盛顿美国国防部所在地五角大楼。而第四架被劫持飞机在宾西法尼亚州坠毁，据事后调查失事前机上乘客试图从劫机者手中重夺飞机控制权。这架被劫持飞机目标不明，但相信劫机者撞击目标是美国国会或白宫（事后对参与策划袭击的恐怖分子进行审问的结果表明，恐怖袭击的第四个目标是国会大厦，而在此之前美国官方一直怀疑的目标是美国白宫）。

　　纽约世界贸易中心的两幢110层摩天大楼（双子塔）在遭到攻击后相继倒塌，除此之外，世贸中心附近5幢建筑物也因地震而坍塌损毁、五角大楼遭到局部破坏、部分结构坍塌，袭击事件令曼哈顿岛上空布满尘烟。911事件遗骸

　　在9·11事件中共有2998人遇难，其中2974人被官方证实死亡，另外还有24人下落不明。遇难人员名单中包括：四架飞机上的全部乘客共246人，世贸中心2603人，五角大楼125人。共有411名救援人员在此事件中殉职。

　　2001年9月11日当天的恐怖袭击对美国及全球产生巨大的影响。这次事件是继第二次世界大战期间珍珠港事件后，历史上第二次对美国造成重大伤亡的袭击。这次事件是人类历史上截至2001年底为止最严重的恐怖袭击事件。美国政府对此次事件的谴责和立场也受到大多数国家同情与支持；全球各地在事件后都有各种悼念活动，事发现场的清理工作持续到次年年中。9·11事件让美国，以及全世界的人感到一种恐惧,而反对类似“9·11”事件的再次发生。该事件也导致了此后国际范围内的多国合作进行反恐怖行动。2011年8月31日新闻报导，传出视频，在9·11事件中，美国五角大楼被导弹而非飞机击中。

　　事发过程

　　9·11事件2001年9月11日，19名劫机者分别同时搭乘飞往各地的美国民用航空飞机，这四架客机分别从波士顿、纽瓦克和华盛顿特区（华盛顿杜勒斯国际机场）飞往旧金山和洛杉矶，并在美国上空飞行过程中被劫持。在劫机过程中，劫机者使用武器刺伤或杀害飞行员、空中乘务员和乘客。飞机上与外界取得联系的乘客报告称，劫机者使用刀刺伤乘务员，并且在其中两次劫机事件中至少有一名乘客被刺伤。有一些乘客和机组人员设法使用机舱电话和手机与外界取得联系，并提供了有关劫机的一些细节。这些细节包括：每架飞机上都有好几名劫机者；劫机者使用有毒化学喷雾器和刀具，例如催泪瓦斯，胡椒喷雾和小于十公分的刀具；一些机上工作人员被刺伤等。

　　当美国人刚准备开始一天的工作之时，纽约曼哈顿世界贸易中心和华盛顿五角大楼接连发生撞机事件，世贸中心的摩天大楼轰然倒塌，化为一片废墟；五角大楼部分结构坍塌。死伤数以千计。

　　以下所有时间都使用美国东部夏令时间，比格林尼治标准时间GMT晚4个小时，比北京时间晚12小时。

　　2001年9月11日（星期二）

　　上午7时58分：共载有92名乘客的美国航空公司11次航班（波音767）从波士顿机场起飞，飞行目的地洛杉矶。

　　上午8时14分：共载有53名乘客的联合航空公司175次航班从波士顿机场起飞，同样前往洛杉矶。

　　上午8时13分：美国航空公司11次航班与波士顿航管中心进行最后一次正常通话。

　　上午8时14分：美国航空公司11次航班没有根据航管中心的命令爬升至35,000尺。

　　上午8时19分：美国航空公司11次航班的一个服务员打电话告诉美国航空，说“驾驶舱没有回应，商务舱有乘客被刺死，我们可能被劫机。”受袭后的五角大楼上午8时20分：共载有64名旅客及机组人员的美国航空公司77次航班从华盛顿机场起飞，也是前往洛杉矶。

　　上午8时24分：美国航空公司11次航班飞行方向转向纽约。

　　上午8时37分52秒：美国联邦航空管理局（FAA）波士顿航空中心通知北美防空司令部（以下简称NORAD）属下的东北防空司令部（NEADS），美国航空公司11次航班被劫持。这是美国军方首次接触有关劫机讯息。波士顿航空中心要求美国军方协助拦截美国航空公司11次航班。

　　上午8时42分：美国联合航空93号航班在延误40分钟后，搭载37名乘客与7名机组人员从新泽西州纽瓦克机场（Newark Airport）起飞前往目的地旧金山。该航班原定航线十分接近世界贸易中心。

　　上午8时42分～8时46分：联合航空公司175次航班被劫持。

　　上午8时46分：两架美国空军F-15鹰式战斗机从麻萨诸塞州空军基地紧急升空前往拦截美国航空公司11次航班，但空军飞行员不知道美国航空公司11次航班的正确位置，东北防空司令部（NEADS）在接下来的数分钟设法确定有关飞机位置。

　　9·11事件上午8时46分40秒：美国航空公司11次航班（一架满载燃料的波音767飞机）以大约每小时490英里的速度撞向世界贸易中心北楼（WTC1），撞击位置为大楼北方94至98层之间。大楼立即失火，而飞机上的69吨航空燃料倾倒进大楼，更加剧火势，整幢大楼结构遭到毁坏。被撞击楼层以下的人员开始疏散。但所有的3道楼梯都被撞坏，因此被撞击楼层以上的人员无法逃离。而世贸南楼的工作人员很快通告南楼的所有人员，称南楼“依然安全”，可正常运作。一些人忽略广播通告依然继续工作，一些人撤离，还有一些人则聚集在位于南楼第78层和第44层的空中大堂。

　　上午8时47分：美国有线新闻网开始现场直播世界贸易中心情况，这是全世界第一个新闻媒体报道有关袭击事件。

　　上午8时50分：东北防空司令部（NEADS）得知有一架“小型飞机”撞入世界贸易中心。

　　上午8时50分～8时54分：美国航空公司77次航班正被劫持。

　　上午9时02分54秒：美国联合航空175次航班（另一架满载燃油的波音767飞机）以大约每小时590英里的时速撞入世界贸易中心南楼（WTC2）78至84层处，并引起巨大爆炸。飞机以近乎45度的左倾角度撞上南楼，说明劫机者险些错失了目标。飞机的部分残骸从大楼东侧与北侧穿出，掉到6个街区以外的地方。但还有1个楼梯间完好无损，因此少数在撞击点以上的人员仍可生还。有人听到多次爆炸声响。有一些人认为是两次无关的意外事件，而更多的人则马上认为是恐怖袭击。

　　上午8时46分～10时28分：至少有200名（主要集中在北楼）被大火和浓烟围困在大楼顶楼的人员从高空跳下。有证据显示在遭袭击后北楼中部很大一块区域立即坍塌，或许这是让这些人以为大楼很快就要坍塌而跳楼求生。一名位于底层的消防队员被一名从天而降的跳楼者砸死。由于烟雾与上升气流太过浓烈，空中救援活动无法进行，而且纽约市本身就缺乏专门进行空中救援的直升机。

　　大约上午9时04分：美国联邦航空管理局（FAA）波士顿空中交通控制中心发布命令，暂停其管辖区内所有飞机的起飞（新英格兰与纽约州东部）。

　　上午9时06分：美国联邦航空管理局（FAA）禁止任何飞机进入纽约以及附近的波士顿、克利夫兰与华盛顿领空。

　　上午9时08分：美国联邦航空管理局（FAA）禁止全美国所有飞往或经过纽约领空的飞机起飞。

　　上午9时21分：纽约市全部隧道及大桥关闭。

　　上午9时24分：正在佛罗里达州一所小学教室参观的美国总统乔治·布什接到第二架飞机撞击世贸大楼的消息。他在该堂课结束后立即在学校的另一个教室发布了一段简短的讲话称，美国正遭到恐怖分子袭击，美国政府将对飞机失事原因展开全面调查。另外他称事件是“国家的悲剧”。

　　上午9时24分：FAA通知NORAD东北空防部门，美国航空公司77次航班已经被劫持。FAA与NORAD连线讨论美国航空公司77次航班与联合航空公司93次航班的有关事宜。

　　上午9时26分：美国联邦航空管理局（FAA）宣布禁止全国所有民航班机起飞。

　　上午9时37分：美国航空公司77次航班（波音757）撞入五角大楼西翼并且引起大火。被袭击的部分刚刚翻新过，还没有完全投入使用，但是仍然造成五角大厦西翼百余人丧命。

　　9·11事件上午9时45分：美国关闭其领空，禁止任何民航班机起飞，所有在飞行的班机必须立即在距离最近的机场降落，所有飞往美国的航班即刻改飞加拿大。之后，FAA宣布禁飞令至少会持续到9月12日午后。禁飞令最终持续到9月14日，此其间只有军事及救援飞机被允许起飞。这次是美国历史上第四次停止所有在美商业航班的运作，并且是唯一一次未经计划的紧急措施。在此之前都因国防需要而停飞所有飞机。

　　上午9时45分：白宫与美国国会山关闭，周围地段戒严。

　　上午9时50分：美联社报导美国航空公司11次航班事实上在起飞后就被劫持。一个小时内美国航空公司11次航班与联合航空175次航班被劫持的消息得到确认。

　　上午9时57分：总统布什离开佛罗里达州。

　　上午9时59分04秒：世界贸易中心南楼倒塌。通过电视台的现场直播，全球亿万观众目睹了大楼的坍塌。9·11事件(6张)

　　上午10时03分：联合航空公司93次班机（波音757）在宾西法尼亚州尚克斯维尔东南部坠毁。警方调查报告表明，机上无人生还。后来的进一步调查显示，飞机坠毁前有旅客通过移动电话与地面取得过联系，并且已经得知世界贸易中心与五角大楼遭到袭击。在得知自身即将成为自杀炸弹后，至少有3名乘客冒险奋勇还击，试图从劫机者手中重夺飞机控制权。很有可能是由于激烈的反抗导致飞机在未到达目的地前便坠毁；一架形似波音747的白色飞机在出事后几分钟曾在白宫上方盘旋，事后部分媒体推测该架飞机为美军的E-4B空中指挥所。但该架飞机的出现并没有被描述在任何官方报告中。

　　上午10时05分：白宫、财政部、国务院及其它主要政府机构内的人员开始撤离。

　　上午10时10分：五角大楼部分地区坍塌。

　　上午10时13分：纽约联合国总部开始进行疏散，上万人受影响。

　　上午10时28分31秒：世界贸易中心北楼从上到下坍塌，在撞击点以上的楼层无人生还。北楼之所以要比南楼晚倒塌，主要有三个原因：撞击点较高、飞机速度较慢，受影响楼层的防火系统已经被部分更新；位于双子塔9·11事件附近的万豪酒店、美国海关、希尔顿酒店等建筑也遭到破坏。

　　上午10时35分：警方接到报告，称华盛顿美国国务院门外的一辆汽车中装有炸弹，后被证实并未发生任何意外。

　　上午10时39分：美国总统布什发布命令，在紧急情况下，空军可以击落任何有可能进行袭击的飞机。

　　上午10时45分：CNN报导华盛顿与纽约市已经开始进行全面疏散工作。联合国总部已经清空。几分钟后，纽约市长下令疏散曼哈顿地区。

　　上午10时53分：纽约市暂时取消市长选举活动。

　　上午11时16分：美国航空公司证实该公司的两架飞机失事。

　　上午11时17分：联合航空公司证实93次航班失踪，并表示“非常关注”175次航班。

　　上午11时53分：联合航空公司证实该公司的两架飞机失事。

　　上午11时55分：美国与墨西哥的边境处高度戒备状态。

　　大约中午12时00分：美国总统乔治·布什抵达位于路易斯安那州的巴克斯达尔空军基地（Barksdale AirForce Base）。他原本访问佛罗里达州萨拉索市（Sarasota）讨论有关教育政策问题，按原计划此时应已经返回华盛顿。他发表了一个简短的非正式声明，称无法容忍在美国本土的恐怖袭击事件，又说“自由已经遭到袭击，但它会最终得到保护”。

　　中午12时02分：阿富汗塔利班政权发表声明谴责袭击事件。

　　中午12时04分：洛杉矶国际机场关闭。

　　中午12时15分：旧金山国际机场关闭。

　　中午12时16分：美国48个州的机场停止所有商业与私人航班。

　　下午1时04分：美国总统布什在巴克斯达尔空军基地宣布全球美军进入高度戒备状态，随后前往位于内布拉斯加州的战略空军指挥部（Strategic AirCommand, SAC）。后来有多名政治评论员批评总统看似毫无目的地漫游。

　　恐怖分子撞击世贸中心下午1时27分：哥伦比亚特区宣布进入紧急状态。

　　下午1时44分：2艘航空母舰开进纽约港，5艘军舰驶入东海岸。

　　下午4时00分：媒体引述联邦情报机构高级官员的分析认为本·拉登是最有可能发动袭击的人。

　　下午4时25分：纽约证券交易所以及美国证券交易所宣布9月12日星期三闭市一天。

　　下午5时30分：此前报导发生火灾的47层高楼世贸中心7号楼（WTC7）倒塌。大楼内设有专门负责应变类似911的紧急状况的纽约市特殊紧急中心。大楼的倒塌也轻度破坏了附近的纽约电话大楼等建筑。

　　下午6时00分：CNN（美国有线电视新闻网）和BBC（英国广播公司）分别报导阿富汗首都喀布尔发生连串爆炸与交火事件。后来报导显示阿富汗北方联盟用直升机袭击了喀布尔机场。

　　下午6时00分：伊拉克政府在国营的电视台发表官方声明，称事件是对“美国反人类罪行”的报应。

　　下午6时54分：美国总统布什抵达白宫。

　　下午7时30分：美国政府否认对喀布尔爆炸事件负责。

　　下午8时30分：美国总统布什在白宫向全国发表电视讲话。他在演说中称，“恐怖主义攻击可以动摇我们最大建筑物的地基，但无法触及美国的基础。这些恐怖行动摧毁了钢铁，但不能丝毫削弱美国钢铁般的坚强决心。这个电视讲话也使小布什总统的民众支持率达到他8年任期的最高峰，高达89.58%。

　　下午9时00分：美国总统布什会见国家安全会议全体成员，半小时后又与高级顾问们会面。布什与同僚们认定本·拉登是事件的幕后主使。

　　救援工作

　　9·11事件纽约市消防队员在世贸北楼遭到攻击后立即进入火场救援。消防队在世贸一楼的大堂设立临时指挥中心，消防队员们爬楼梯进行救援，纽约市消防队共出动200个单位参与救援。很多消防队员在未到指挥中心报到的情况下就立即展开救援。由于无线电通讯故障，很多冲入火场的队员无法准时接到撤离的命令，当大楼倒塌时，343名消防队员葬身火场。（世贸大厦楼顶平台上的无线电通信基站和楼里的通信交换设备被破坏后，整个曼哈顿区域公众通信中断,城区陷入一片混乱，支持现场指挥救灾的第一个通信网,是当地业余爱好者的无线电通信网。）消防队员们24小时轮班救援。他们被告知现场因为大楼倒塌而产生的烟雾和粉尘无毒，但是因为吸入有毒气体和颗粒而产生病状的人多达72名。一位消防队员站在世贸中心废墟当中纽约市警察直升机在事发后很快赶到现场，随时报告现场最新状况。很多纽约市警察、纽约港口警察以及新泽西州警察在大楼倒塌后被掩埋。

　　9月12日起，由纽约建筑工程师协会组织的工程师们进入现场，为纽约市规划与建筑部工作，负责查勘附近大楼的强度与受损程度，疏散了出事现场数百幢房屋。他们还负责设计规划具体处理废墟的方法。

　　大楼倒塌后，就有大批志愿者赶到现场。那些比较早到现场的志愿者在各个力所能及的方面提供协助，包括有大学生为救援人员提供饮水等，但是后来无关的志愿人员被要求离开现场，但是有特殊技术的志愿者，如工程、拆除、医疗以及心理治疗等行业的人士参与了接下来几天的救援工作，甚至有一支灾难救援专家队专程从法国赶来救援。

　　最终，在世贸大楼的废墟下只救下了20名幸存者。

　　爆炸后果

　　政治后果

　　事件发生后，所有英国军事基地提高警戒状态。所有途经伦敦市区的航班改为绕过市区飞行。而前往美国和加拿大的航班全部停飞。

　　欧洲议会与北约总部进行紧急疏散。北约宣布启动1949年北约中的第五款，宣布如果恐怖袭击事件受到任何国家的指示，将被视为是对美国的军事袭击，因此也被认为是对所有北约成员国的军事袭击。这是北约历史上首次启动共同防卫机制。为了在国际上赢得世界各国的支持与同情，形成国际反恐联盟，彻底摧毁“基地组织”，小布什当天分别与俄国总统普京、法国总统希拉克、zggjzxjm、德国与加拿大的领导人进行通话，美国政府的反恐立场得到了这些国家的一致支持。

　　世界人民对美国人民在9·11事件中所遭受的巨大牺牲与损失表现出了巨大的同情，法国左翼报纸《世界报》宣称：“我们都是美国人。”德国总理施罗德表示愿意向美国提供一切支持与无限声援。韩国小学生在首尔美国大使馆外进行祈祷。成千上万的伊朗民众秉持蜡烛为在“9·11事件”中遇难的美国人守夜。联合国于9月12日通过一项决议谴责“那些为这些恐怖行为的罪犯、组织者与支持者提供保护、支持与包庇的人”，授权采取一切必要措施对恐怖行为作出反应，北大西洋公约组织在历史上第一次动用了其章程的第五条款，决定行使保卫一个受攻击的成员国的庄严职责。小布什政府之前推行单边政策所造成的不利影响消失殆尽，美国对恐怖主义的打击得到了大多数国家的支持与同情。

　　事件发生后，西方各国政府的民间支持度大幅度上升。在世界许多地方，很多媒体都刊登了评论文章，认为事件是由以色列人、犹太人、犹太复国主义者甚至美国人自己发动的，目的是挑起全球仇视阿拉伯的情绪。还有一些阿拉伯穆斯林则认为事件是由基地组织发起的，旨在报复美国的中东政策。

　　事件遭到国际社会的一致谴责，一些传统上采取与美国不太友好政策的国家领导人，如利比亚领袖卡扎菲、巴勒斯坦法塔赫领导人阿拉法特、伊朗总统哈塔米、古巴人民党时任主席菲德尔·卡斯特罗以及阿富汗塔利班政权都公开谴责事件并对美国人民表示同情。唯一的例外是伊拉克前总统萨达姆·侯赛因，他评论事件是美国霸权主义的后果。

　　经济后果

　　直接后果：

　　9·11事件在经济上产生了重大及实时的影响。大量设在世界贸易中心的大型投资公司丧失了大量财产、员工与数据。全球许多股票市场受到影响，一些例如伦敦证券交易所还不得不进行疏散。纽约证券交易所直到9·11事件后的第一个星期一才重新开市。道琼斯工业平均指数开盘第一天下跌14.26%。其中跌幅最严重的要数旅游、保险与航空股。美国的汽油价格也大幅度下跌。当时美国经济已经放缓，9·11事件则加深了全球经济的萧条。

　　“美国911事件”发生后，美国经济一度处于瘫痪状态，对一些产业造成了直接经济损失和影响。地处纽约曼哈顿岛的世界贸易中心是20世纪70年代初建起来的摩天大楼，造价高达11亿美元，是世界商业力量的会聚之地，来自世界各地的企业共计1200家之多，平时有5万人上班，每天来往办事的业务人员和游客约有15万人。两座摩天大楼一下子化为乌有，人才损失难以用数字估量。五角大楼的修复工作至少在几亿美元之上。而且交通运输和旅游业造成严重损失。美国国内航班一天被劫持了四架，并造成巨大的人员伤亡和财产损失，确实是历史罕见。

　　间接后果：

　　间接损失

　　9·11事件之后，美国政府对本拉登的赏金超累积至2010年超过7000万美元。美国前总统布什承认，这是一场力量极为不对称的战争，一个国家对一个人。虽然本·拉登年疲于奔命，但美国也付出了高昂的代价。从2001年起，美国政府单单给线人发放的赏金就超过了7000万美元。

　　在美国对本·拉登的行动中，动用一系列高科技武器。

　　美军数次动用捕食者无人机，对本.拉登所在的阿富汗山区进行攻击。

　　死伤：

　　美国政府的一个统计显示，为追杀拉登，在阿富汗战争中，从2001年～2010年，美国的军事拨款超过4280亿美元，对阿富汗的占领到2010年6月1日已造成7228名美军士兵死伤。随着美国的军事形势受到破坏，白宫增加了驻阿富汗士兵的数量，这同时也增加了美军士兵的死伤人数。奥巴马政府最近18个月在阿富汗死伤的士兵人数远远超出过去8年。2011年5月2日，驻阿美军在帐篷里看到本.拉登死讯时说：“本·拉登的死就是对所有死亡的美军士兵最大的安慰。”

　　事件影响

　　对美国

　　9·11事件“美国911事件”发生后，美国经济一度处于瘫痪状态，对一些产业造成了直接经济损失和影响。地处纽约曼哈顿岛的世界贸易中心是20世纪70年代初建起来的摩天大楼，造价高达11亿美元，是世界商业力量的会聚之地，来自世界各地的企业共计1200家之多，平时有5万人上班，每天来往办事的业务人员和游客约有15万人。两座摩天大楼一下子化为乌有，人财损失难以用数字估量。五角大楼的修复工作至少在几亿美元之上。而且交通运输和旅游业造成严重损失。美国国内航班一天被劫持了四架，并造成巨大的人员伤亡和财产损失，确实是历史罕见。

　　无论对美国总统布什，对美国民众或者对美国政坛人士来说，9月11日所遭遇的恐怖分子攻击事件都是一次历史性的震撼。连白宫、国防部大楼、金融财务中心的世界贸易大楼，都成了恐怖分子攻击的目标。在两小时之内，造成美国本土遭遇数以千计的伤亡，

　　9·11事件事件发生后，布什立即采取适当行动，恢复政府、社会正常活动，为了显示他不受恐怖威胁，9月11日晚上，虽然白宫仍有受到攻击的威胁，布什仍决定返回白宫，并在白宫向全国民众发表谈话，借此显示：恐怖分子并不能阻断美国行政中心的运作。

　　“美国911事件”的经济影响不仅局限于事件本身的直接损失。更重要的是影响了人们的投资和消费信心，使美元相对主流货币贬值、股市下跌、石油等战略物资价格一度上涨，并实时从地域上波及欧洲及亚洲等主流金融市场，引起市场的过激反应，从而导致美国和世界其它国家经济增长减慢。

　　对世界

　　对于全世界的人民而言，反恐怖活动将是人类社会一项长期、艰苦和复杂的斗争。这次事件沉重地告诉我们，在今天的文明世界里，我们还有一个共同的敌人——由霸权主义衍生的“恐怖主义”。恐怖分子可能随时随地用各种办法制造事端，打击世界金融和商品市场，瓦解人们的信心。国际投机基金也会兴风作浪，利用恐怖活动提供的机会进行投机活动，通过制造恐怖事件牟取暴利，增加金融风险。

　　因此，一方面，要加强和国际社会的合作，严厉打击恐怖活动；另一方面，应研究增加对国际战略商品的储备特别是石油储备的问题，尽量减少恐怖活动引发的金融动荡对我国经济的影响。

　　善后处理

　　世界贸易中心废墟的大火持续了三个月，救援人员花费更多时间清理瓦砾。其中一些残骸样本被送往美国国家标准与技术研究院（National Institute of Standards and Technology，NIST）检测，包括一根被飞机撞击过的钢筋。袭击事件后五个月，最后一名幸存者康复出院，事件后6个月，世贸遗址上的150万吨瓦砾才被完全清理干净，救援人员继续在地底下进行清理工作。

　　2002年5月底，举行了宣布清理工作正式结束的仪式。2003年7月，一个国会联合调查组结束调查工作。9·11事件虽然调查报告称美国政府应该可以更好地预防事件的发生，如在更好地利用所收集到的情报及国防系统对袭击事件所采取的行动方面依然有改进空间，但是没有一名官员为事件引咎辞职。事件也导致美国新一轮军费开支的大幅度增加。在大约2年后，一些国防官员称当前美国对类似事件的预防能力与9·11事件时一样脆弱无力。

　　世界贸易中心是由日裔美籍建筑设计师山崎实（Minoru Yamasaki）设计，事后据他生前的助手说，因为参考过去纽约帝国大厦曾经受到美国空军轰炸机误撞事件的影响，在设计过程当中已经考虑到需要使大楼结构足以抵御大型飞机的直接撞击。有报道分析，认为大楼的倒塌并不是因为飞机的直接冲撞，而是飞机内满载的航空煤油倾泻进入大楼引起的大火所释放出的巨大热量，软化了支撑大楼的钢筋骨架，最终导致世贸中心大楼在自身重力的作用下坍塌。但是，也有一批建筑学家认为仅凭大火并无法令大楼倒塌。有关摩天大楼结构设计的调查依然在进行中。

911事件为什么楼塌了

飞机里面的燃油，造成大楼燃烧。大楼本身的钢结构被烧花了，所以坍塌。

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