怀邵衡铁路 兰厦铁路什么时候建成通车啊

兰厦铁路什么时候建成通车啊  

兰厦铁路什么时候建成通车啊

兰厦铁路、贵福铁路可望在“十二五”整体建成通车：
据悉在“十一五”期间，国家将努力构建十大高速铁路干线（五纵五横八联），其中：
兰厦铁路：东起福建厦门，经漳州、龙岩、长汀、瑞金、赣州、郴州、永州、怀化、重庆、遂宁、绵阳至甘肃兰州，全长约2400公里，贯穿甘、川、渝、黔、湘、赣、闽六省一市。试设想大致线路如下：厦门-漳州-龙岩-长汀-瑞金-赣州-郴州-永州-怀化-重庆-兰州。可设计建成双线国家I级干线铁路，设计时速为200公里以上，货运能力年10000万吨，客车40对。
贵福铁路：拟将建成长江以南又一条东西向铁路大通道，即贵福铁路（贵阳―福州）：全长约1500公里，具体走向是贵阳―贵定―都匀―榕江―桂林―道县―郴州―汝城―赣州―长汀―永安―福州。设计为国家I级电气化复线，设计时速为160―180公里，货运能力年7500万吨，客车30对。
1、兰厦铁路通道已经落实了80％！
渝怀铁路、赣龙铁路2005年已开通客运，龙厦铁路在2006年已开工建设、兰渝铁路将在2007年开工建设。现在唯独怀化―郴州―赣州段（20％长度）没有进入规划。
2、贵福铁路已经落实了50％！
贵阳至桂林段已经列入2007年建设规划（与即将建设的贵阳至广州快速铁路重合），赣龙铁路2005年已开通客运，向莆铁路将于2007年开工。现在唯独桂林―郴州―赣州段（40％长度）没有进入规划。
3、兰厦铁路和贵福铁路在郴州―赣州―长汀段重合。
4、如果能力争“赣州-郴州-怀化铁路”进入国家铁路“十一五”建设规划，兰厦铁路和贵福铁路可望在“十二五”整体建成通车。

鹰瑞汕铁路什么时候建成通车？

鹰汕铁路是内陆腹地至东南沿海地区新通道，阜阳-六安-景德镇-瑞金-汕头区际干线铁路的南段。铁路总长约780公里，其中江西省境内约550公里，广东省境内约230公里。中长期铁路网规划项目，内陆腹地至东南沿海地区新通道，阜阳-六安-景德镇-瑞金-汕头区际干线铁路的南段。铁路总长约780公里，其中江西省境内约550公里，广东省境内约230公里。2008年9月5日正式批复列入国家中长期铁路网规划；2008年12月28日，铁道部同意2009年启动前期工作，力争2010年底开工建设，2015年建成通车。
摘自互动百科

宁安铁路什么时候建成通车？

2008年12月18日，安庆-南京城际铁路开工动员大会在铜陵举行。预计2013年建成通车，沿线站点：1南京南站～2江宁南站～3马鞍山东站～4当涂东站～5芜湖站～6弋江站～7繁昌西站～8钟鸣北站（预留）～9铜陵站～10马衙站～11池州站～12晏塘站（预留）～13长风站（预留）～14安庆站。

太中银铁路什么时候建成通车

在海子铁路网上看，应该到2010年下半年了。也就是说，如果你是过年回家走这条铁路的话，得到明年了，今年肯定没戏。想都别想了。我想这件事情大概想了3年多了。

西康二线铁路什么时候建成通车

西康铁路增建二线线路北起陇海铁路窑村车站，经西安南、柞水、 镇安、旬阳县，南抵汉滨区，线路工程全长243.8公里。主要车站有窑村、西安南、柞水、镇安、旬阳北至安康站。项目投资总额111.6亿元，西康铁路增建二线设计要求160公里/小时，已于2009年11月28日开工，计划于2014年建成。信息源于百度百科。

怀邵衡铁路什么时候建成通车

怀邵衡铁路起于大湘西交通枢纽怀化南站，经邵阳，东至中南重镇衡阳东站，全长318公里。怀化市境内49公里，邵阳段180公里，衡阳段89公里，总投资324.3亿元。
怀邵衡铁路西起怀化枢纽南编组站，东至衡阳枢纽颜家垅站，与衡茶吉铁路贯通，途经怀化市所辖鹤城区、中方县、洪江市，邵阳市所辖洞口县、隆回县、邵阳县、北塔区、大祥区、双清区、邵东县及衡阳市的衡阳县、石鼓区、珠晖区、衡南县，全线设怀化南客站、安江、江口、洞口、石下江(预留)、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东、库宗桥、西渡、松木园、麻元、颜家垄站等15个车站。
怀邵衡铁路于2014年6月开工，按要求，计划于2018年建成通车。

福厦高速铁路什么时候可以建成通车？

哈哈,我刚好在福州,官方消息是说2009年就可以通车了.好期待啊.回家可以体验一下....

宁宜城际铁路什么时候建成通车

这个应该是宁安城际铁路吧。南京——安庆的城际铁路。
该铁路将于2013年全线竣工并投入运营。

武黄城际铁路什么时候能建成通车？

武汉至黄冈城际铁路另设华容东、黄冈站、路口、黄冈东站4站，全长66公里，桥梁比为67%。其中武汉至黄冈段线路从武汉至黄石城际铁路葛店南站引出，在鄂州市段店镇三江口附近跨黄冈长江大桥后进入黄州区，经黄冈站，最终抵达黄冈东站。
最初计划于2011年12月31日前建成通车，但因贷款难和拆迁受阻导致施工减速，工期一再推迟，目前没有最新的消息。
2011年7月，武咸城际与武黄城际在武昌的共线部分曾经因为开发商违规建设，将居民区盖在城际铁路噪音影响区内，两条铁路暂时被湖北省环保厅叫停。