途观L 据说途观底盘很扎实究竟怎么回事

据说途观底盘很扎实究竟怎么回事  

途观底盘结构一般分为两种，承载式车身和非承载式车身，一般乘用车都是采用承载式车身。

途观底盘充满弹性而无比坚韧，你可以用90的速度冲上桥面，腾空落下，以为会重重的来下，结果是被一只大手稳稳的接住，那种感觉让你对Tiguan的底盘顿时充满信任。

在并不完美的路面上，这车可以用160的速度巡航而不会让坐在车内的你感到任何的压迫感或者丁点的紧张。

途观前悬挂所采用的S形偏心弹簧，可以让途观获得更好的过弯特性，这是众多日韩对手所不具备的。

当然，途观与对手更主要的差别主要体现在后悬挂上。

而在配备多连杆后悬挂的都市SUV中，欧蓝德、指南者的底盘技术归属日系，科帕奇、安德拉虽然是美国和德国品牌旗下的车型，但它由通用大宇主导设计的背景也使得它们在这方面更多的体现出韩系特色。

在20-30万元区间的都市SUV中，只有途观是纯正的德系SUV。

这就很好的解释了为何在驾驶途观时，所有人都感觉其操控性绝非一般都市SUV可比，因为途观是同价位SUV中，唯一一款体现德系车底盘精髓的车型。

途观在底盘方面的优势是有目共睹的，这一点凡是开过途观的人都会报以很高的认可度。

通过本篇的分析，相信大家可以透过现象看到背后的本质。

途观在这些看不见的地方，采用了远超同级对手、而与豪华SUV同等的设计、工艺和材质，从而造就了它远超同级车的综合性能，成就了其超高性价比。