一条帆船还是一艘帆船 “克洛蒂尔达”号是已知最后一艘抵达美国的奴隶船

“克洛蒂尔达”号是已知最后一艘抵达美国的奴隶船  

一百五十九年前，奴隶贩子从现在西非的贝宁偷走了洛娜·盖尔·伍兹的曾祖父。她的祖先查理·刘易斯（Charlie Lewis）和其他109名非洲人一起，被残忍地从自己的祖国夺走，并乘坐最后一艘抵达美国的奴隶船Clotilda号被带到阿拉巴马州。今天，研究人员证实，在莫比尔河沿岸发现了这艘船的遗骸，传说已存在了几十年，但至今仍难以捉摸，在12英里岛附近，就在移动海湾三角洲的北部，相关内容的研究人员确定了最后一个已知的跨大西洋奴隶贸易幸存者

“兴奋和喜悦是压倒性的，”伍兹用激动得发抖的声音说。她现在70岁了。但是她一直在听关于她的家族历史和从她还是一个孩子的时候起就把他们从他们的家园中拖走的船的故事，在非洲城，一个小社区，就在摩托北部，由克洛蒂尔达的幸存者在内战后建立。

克洛蒂尔达的认证和确认是由阿拉巴马历史委员会领导的和SEARCH公司，一个专门研究历史沉船的海洋考古学家和潜水员团体。去年，史密森国家非裔美国人历史和文化博物馆的奴隶沉船项目（SWP）加入了帮助非洲城镇社区参与历史保护的努力，史密森馆长兼SWP联合主任保罗·加杜洛解释道，

两年前，加杜洛说，关于安装根据与非洲城创始人后代的对话搜索克洛蒂尔达。去年，艾尔公司的记者本·雷恩斯似乎也来了。找到了克洛蒂尔达号，但那艘沉船太大了，不可能是那艘失踪的船。加杜洛说，所有参与调查的人都在几个战线上行动，以处理复杂的考古搜索过程，找到真正的克洛蒂尔达。

“这不仅仅是一艘船只的搜索。这是一个寻找我们的历史，这是一个寻找身份的过程，这是一个寻找正义的过程。“这是一种将真相还原为一个经常被掩盖的故事的方法。非洲城是一个在经济上受到破坏的社区，这是有原因的。正义可以包括承认。正义可以涉及到一些事情，比如关于修复和和解的艰难、真实的谈话。

阿拉巴马州莫比尔以北的一个小社区，是被奴役者的后代的家，他们乘坐非法奴隶船“克洛蒂尔达”（Wikimedia Commons）

抵达美国，尽管美国禁止进口在1808年从非洲被奴役的奴隶中，由于棉花贸易的蓬勃发展，对奴隶劳动力的高需求促使像蒂莫西·梅尔这样的阿拉巴马种植园主冒着非法奴隶逃亡非洲的风险。米厄冒着这个险，打赌他能把一船非洲人带回到大洋彼岸。1860年，他的双桅帆船从莫比尔驶向当时威廉·福斯特船长领导的达荷米王国。他把被交战部落俘虏的非洲人带回阿拉巴马州，在夜幕的掩护下潜入莫比尔湾，然后沿着莫比尔河上游。一些被运送的奴隶被分为福斯特和米德，其他的被卖掉。福斯特随后命令克洛蒂尔达号逆流而上，烧毁并沉没，以掩盖其非法活动的证据。

在1865年被联邦士兵释放后，克洛蒂尔达号的幸存者试图返回非洲，但他们没有足够的钱。他们把卖菜挣来的工资和在田里和磨坊里干活从米厄家买地挣来的工资汇在一起。他们称自己的新殖民地为非洲城，形成了一个植根于他们深爱的家园的社会，由一位酋长、一套法律、教堂和一所学校组成。伍兹是仍住在那里的后代之一。最后，她说，他们祖先的故事被证明是真实的，现在已经被证明是正确的。

“一路上很多人都不认为那是因为我们没有证据。因为这艘船是f伍兹骄傲地说：“我们有证据证明，我们需要说，这是他们乘坐的船，他们的灵魂也在这艘船上。”。“不管你现在从我们身上拿走了什么，这都是那些生前和死后都不知道会被发现的人的证据。”

博物馆的创始总监朗尼·邦奇，克洛蒂尔达的发现讲述了一个独特的故事，讲述了奴隶贸易在内战初期是多么的普遍。

其中一个非常强大的东西是通过展示奴隶贸易比大多数人想象的要晚，它讲述了中央奴隶制对美国经济增长的影响，以及“为了美国的身份，”邦奇说。“对我来说，这是一个积极的方面，因为它使非裔美国人和美国历史上最重要的一个方面具有人性。事实上，你在那个镇上有那些能够讲故事和分享记忆的后代——突然间，这是真的。

馆长和研究人员一直在与克洛蒂尔达幸存者的后代进行对话，以确保这艘船的科学认证也涉及到社区参与。

史密森博物馆馆长玛丽·埃利奥特（Mary Elliott）在非洲小镇拜访了教堂和社区的年轻成员，她说，奴隶制和种族主义的遗产在这个地方留下了实实在在的脚印，从市中心Mobile穿过一座桥。埃利奥特说，在一个叫刘易斯宿舍的社区里，一条小溪附近曾经是一个宽敞的住宅区，现在却被公路和各种工业侵占了一些孤立的住宅区。

船的位置还没有照片。SWP潜水员Kamau Sadiki（上图）说，它位于8到10英尺深的水中的条件“险恶，能见度几乎为零。”（奴隶残骸项目）

“非洲城的强项是历史。它的强大之处在于它的文化。埃利奥特说：“它的强大之处在于遗产管理，很多人都坚持这段历史，并尽可能地将其保持在景观中。”。“但它也显示了奴隶制的遗产。你看到了环境种族主义。你看到哪里有枯萎病，不一定是因为居民不关心；而是因为缺乏资源，这是全国历史上黑人社区的常见情况。当人们驱车穿越那片风景时，他们应该对地方的力量有一个更好的认识，如何解读土地，如何与历史联系。

但是埃利奥特在这里也看到了一种美，通过克洛蒂尔达原始幸存者的镜头。

你可以闭上眼睛，想想这些被奴役的非洲男人、女人孩子们来到了这个网站，”埃利奥特说，男人和女人，谁买了他们的土地，但仍然必须在种族隔离，种族主义的环境中生存。“这要归功于不仅在那一刻有一个愿景，还要归功于几代人的愿景。对他们来说，建立这样的社区是非常重要的，因为这是一种授权，不仅是在拥有土地的情况下，而且通过在船上的方式将社区成员的亲属关系网络联系起来。

这一发现的意义也在参与搜寻这艘帆船的SWP成员的脑海中，就像考古学倡导者兼潜水教练Kamau Sadiki一样。

就在那里没有发现克洛蒂尔达的地点或残骸本身的照片。“[船]不是很深。“最多8到10英尺，”Sadiki回忆道。“但是条件有点不好。能见度几乎为零，有一些水流，但最重要的是，你在残骸中，你看不见。受伤的可能性有很多，从被刺穿，到被绊倒等等。

奴隶船克罗蒂尔德的最后幸存者之一库乔·刘易斯的铸铁半身像，可以在非洲城历史悠久的联合传教士浸礼会教堂前找到。（Graveyardwalker（艾米·沃克）维基媒体公域）

Sadiki“这艘船在压迫中浸透的历史解放了我们，”加杜洛惊奇地说。“来自非洲小镇的人们必须帮助我们开始思考这里的重要问题。”

非洲小镇本地人安德森·弗莱恩希望它能给他的出生地带来他所需要的关注，在公平方面，他认为这个社区已经被蓄意摧毁。他说，他不知道自己是否与克洛蒂尔达幸存者有直接关系，部分原因是来自祖国的非裔美国人分裂的方式。

“由于他们的遭遇，与非裔美国人的历史联系不够彻底，所以我们的历史对很多人来说都是一个谜，因此有一种空虚和痛苦，”弗莱恩说，他还说，他希望这一发现能引起人们对非洲城镇的足够关注，从而改变当地居民的生活方式。

，但洛娜·盖尔·伍兹说，她非常高兴克洛蒂尔达终于被发现，因为这是对她祖先力量的一种颂扬。

“我们应该为他们几乎饿死的土地感到骄傲。”试图购买，也许是为了给我们留下遗产，”伍德说。“现在我们可以讲述他们的故事了，这是我从知道克洛蒂达不仅仅是一个神话中得到的快乐。这是一件活生生的事情