川大长桥爱情故事 长桥

长桥  

长桥

大约1900年左右的某个时候，汤姆·克雷格2岁半的儿子不小心砍掉了他的脚趾。这一家人住在彭德奥利尔河以南，惊慌失措的父亲去沙点看医生的唯一途径是乘渡轮、划艇或火车栈桥。汤姆开始和儿子一起跑过栈桥，但当火车驶近时，他不得不在一个水桶平台上跳到一边。火车减速了，汤姆跳上火车，骑进了沙点，他的儿子在那里接受治疗。这一事件突出表明，需要建造一座桥梁，连接河流两岸的社区。在河南边的农民的鼓励下，库特奈县的专员们开始计划修建新的桥梁。1909年12月，

承包商Donovon&Pearson将最后一颗钉子钉进了10360英尺高的木桥上。有人说那是当时世界上最长的木桥。这座被称为“马车桥”的桥上有一座吊桥，可以让汽船通过，并使用当地一百万板英尺的木材。这座坚固的桥使用了23年，但到1930年，木桥开始倒塌，汽车在过桥时不得不躲开洞口。

在第一座桥下游修建的第二座桥也是用木头建造的。这时，潘德奥利尔湖上的汽船贸易已经减少，因此不需要吊桥。1934年，在大萧条最严重的时候开始建设，该项目为该地区大约750个需要援助的家庭创造了就业机会。他们雇了一些人来伐木，把木材运到磨坊，砍伐木材，建造桥梁。爱达荷州州长C.BenRoss于1934年3月访问了Sandpoint参加了献祭仪式。

爱达荷州的冬天在一座木桥上很艰难，到1956年需要更换。在第二座桥的东面建造了一个新的钢和混凝土结构，在靠近NPRR轨道和远离第一大道的Sandpoint有一个北部入口。这一变化令当地居民感到不安，直到他们意识到高速公路仍将穿过市中心的沙点。这座桥的造价几乎为1200万美元，比第一座桥20000美元的造价增加了不少。到目前为止，第四座桥

建于1981年。第三座桥被留作步行和骑自行车的路线。爱达荷州交通部门完成了从市中心沙点绕行95号公路的工作。今天，长桥完成了它最初的功能，作为从南部进入沙地的主要入口。它将乡村社区和农场与城市连接起来，让每个人都能看到爱达荷州北部以