最早的共享单车 单车的历史

单车的历史  

单车（历史篇）

自世界上第一辆自行车问世至今已有200多年的历史了。

18世纪末，法国人西夫拉克发明了最早的自行车。

这辆最早的自行车是木制的，其结构比较简单，既没有驱动装置，也没有转向装置，骑车人靠双脚用力蹬地前行，改变方面时也只能下车搬动车子。

即使这样，当西夫拉克骑着这辆自行车到公园兜风时，在场的人也都颇为惊异和赞叹。

世界上第一批真正实用型的自行车出现于19世纪初。

1817年，德国人德莱斯在法国巴黎发明了带车把的木制两轮自行车。

这种自行车虽然仍旧用脚蹬才能前行，但是可以一边前行一边改变方向，它一问世便引起了人们的极大兴趣。

法国人大量进行仿制，一时间，巴黎街头涌现出成百上千的自行车。

1830年，法国政府还为邮差配备了自行车作为交通工具。

随后，自行车的技术、性能不断得到改进。

1839年，英国人麦克米伦发明了蹬踏式脚蹬驱动自行车，骑车时两足不用蹬地，提高了行驶速度。

1869年诞生的雷诺型自行车，车架改由钢管制作，车辆也改为钢圈和辐条，采用实心轮胎，使自行车更加轻便。

1887年，英国人劳森完成了链条驱动自行车的设计。

同年，英国人邓鲁普研制出了充气轮胎。

从此，自行车技术也完成了向商业化的转化，批量生产并投入市场.

在20世纪,亚洲的中国获得了前所未有的普及和发展。

现在中国的自行车产量、消费量、出口量均居世界第一。

中国老百姓拥有5亿多辆自行车。

年出口达到2000万辆。

从某种意义上来说，中国是一个自行车的王国。

每天清晨和落日时分，滚滚车流在中国的城市中碾动，这是最为壮观的一道风景，这是一条现代中国流动的长城。

然而随着社会的发展，城市的主角已由两个轮子让位于四个轮子。

50年代，自行车还是较为稀少的工具60、70年代，自行车已经在人们的生活中占有重要位置，与缝纫机、手表、并称为三大件，成为一个家庭富裕的象征。

人们谈?quot;飞鸽、永久"，不啻于今天人们谈论"捷达、富康"，谁家的自行车丢失了，公安局、派出所会立案侦破。

在以轿车为高官专属的年代，自行车是百姓的自豪。

80、90年代，自行车的生产发生了很大变化，千篇一律的老样式被五光十色的新式样刷新。

"飞鸽"、"永久"也不再独享殊荣。

山地车、变速车、高档赛车、电力自行车等遍地开花。

自行车单一的实用功能衍变出娱乐功能，健身功能渗透了审美、健康和环保的观念。