配电箱指示灯意思 在配电箱中，告警或者故障指示灯是怎么接线上路中的，尽量详细，求大神指教，多谢！

在配电箱中，告警或者故障指示灯是怎么接线上路中的，尽量详细，求大神指教，多谢！  

在配电箱中，告警或者故障指示灯是怎么接线上路中的，尽量详细，求大神指教，多谢！, 配电柜故障指示灯怎样接

普通开关柜用个辅助点（装在开关里面的，一般是一开一闭）的闭点接故障指示灯，开关跳闸灯亮。也可以用220（380）V继电器的闭点接，合闸继电器吸合，掉闸断开通过闭点将进线电源接通指示灯。带控制的如接触器接个闭点，热保护继电器接开点，故障时导通电源即可点亮指示灯。也可自己继电器连线。这是最常见接法，如还有其它控制电器就要看具体情况了。（变频，变送，PLC参照说明书接线）

故障指示灯MIL控制线路故障是指什么线路

型别A
◆与废气排放有关。
◆第一次行车失败时请求故障指示灯（MIL）点亮；
◆第一次行车失败时储存以往诊断故障程式码；
◆第一次行车失败时储存冻结故障状态；
◆储存故障记录；
◆第一次在每个点火周期测试失败时更新故障记录。
型别B
◆与废气排放有关
◆在第一次行车失败后启用该程式码；
◆如连续第二次行车通过该程式码中止；
◆第二次连续行车失败时请求故障指示灯（MIL）点亮；
◆第二次连续行车失败时储存以往诊断故障程式码；
◆第二次连续行车失败时储存冻结故障状态；
◆当第一次测试失败时储存故障记录；
◆第一次在每个点火周期测试失败时更新故障记录。
型别C1
◆与非废气排放有关
◆第一次行车失败时请求点亮维修灯（不是故障指示灯或维修资讯）；
◆第一次行车失败时储存以往诊断故障程式码；
◆未储存冻结故障状态；
◆当测试失败时储存故障记录；
◆第一次在每个点火周期测试失败时更新故障记录。
型别C0
◆与非废气排放有关；
◆未请求启亮任何灯；
◆第一次行车失败时储存以往诊断故障程式码；
◆未储存冻结故障状态；
◆当测试失败时储存故障记录；
◆第一次在每个点火周期测试失败时更新故障记录。
型别X
◆诊断已在软体中编码，但不会在无车载诊断II 出口汽车上执行；
◆有些在国内销售的车辆使用诊断故障程式码；
◆即使未储存程式码，在诊断与型别X 诊断故障程式码有关的系统故障时，仍然可以使用诊断故障程式码型别表（表1）。
如果某个系统发生故障以及相关的诊断故障程式码置于无效（型别X）。可用诊断表作为引导以便辅助故障诊断。大多数诊断故障程式码表包括可以确定故障的系统功能检测。然而，重要的是要记住诊断故障程式码表是特地设计为在诊断故障程式码设定时才使用。因此，必须全面了解诊断系统的正常操作，在技术人员鉴别的基础上有目的地使用该表。

配电箱2个按钮,2个指示灯怎么接线

指示灯要并联于被测电压，按钮要串联与被控电器。你看着学机械出版社出版的一本书叫机床电路图。就会了。

配电箱的按钮和指示灯如何接线

指示灯就是三个不同颜色的灯，分别接220的电就行！按钮一般就是控制接触器！

五菱鸿图故障指示灯接地短路或线路断路

单相接地故障中：故障相电压为零（与地等电位），电流为间歇性电弧电流，其值与线路引数有关;其余两相电压上升至1.732倍，电流也相应上升。中性点系统发生单相接地时，系统允许执行2小时。原因就是系统其余两相电压上升后长时间执行会造成变压器绝缘问题。 两相短路故障中：故障相电压相同为向量合的电压，由于短路造成阻抗值大大降低，故障电流极大。 两相接地短路也称为异相接地，故障电流为系统计算故障电流的87%. 接地类故障均有零序产生。

四线制疏散指示灯在配电箱岀线端怎么接法

你指4线，应该是3相4线，接指示灯，用指示灯一接线头接在开关出线N位上，原后指示灯另一个线头接在开关出线L位上，我所指指示灯是220伏。如果是380伏指示灯就把指示灯的两个接线头接在开关出线的L1，，和L3位上，就可以。

配电箱上的指示灯是led的吗，谢谢

配电箱上面的灯多数是发光二极体，LED的也有，可以在配电箱采购前提前注明必须用LED的，价格不变

配电箱上的指示灯微亮是怎么回事

之前好像回答过这样一个问题的，要么与其它线路的回路要么感应回路