2018年甲醇价格走势 甲醇历史价格走势

甲醇历史价格走势  

1.甲醇价格走向

近两个多月来，甲醇行情犹如脱缰野马，一路狂奔，上周末华东市场主流价格在3900~3950元（吨价，下同），华南市场价格高攀到4100~4200元。

一是市场价格已高处不胜寒。甲醇价格连续创出历史新高，下游企业无法承受高价之重，原料高价格对下游产品的成本压力很大，市场需求受到抑制，成本升幅如此之大，下游厂家一时难以完全转嫁，有的已经开始感觉无利可图了。这在市场交易上已经开始体现，一些下游用户已不再进货，部分因生产需要采购原料的买家也以小批量为主，成交情况十分清淡。物极必反，甲醇市场在技术上有回调要求。

二是市场供需格局开始转变。目前市场需求已经开始萎缩，供需已经出现平衡。一般而言，价格调整与市场需求之间有一定时间的滞后，在甲醇创出历史新高的时候供给已经大于需求，供大于求只能导致价格下跌。需求是市场决定性因素，尽管仍有诸多理由为甲醇市场提供支持，但如果需求逐渐衰弱，则任何理由都将变得软弱无力。

三是市场心态已发生变化。本轮行情势头之猛、涨幅之大都大大出乎人们的意料，猛然间，在短短2~3个月时间内狂涨50%以上，已经逼近下游厂家的心理底线。贸易商心态也开始发生变化，普遍认为当前价格过高，接货意向下滑，对后期行情持观望态度，导致市场交易气氛较为清淡。厂家也开始感受到市场压力，已经在本波行情中猛赚一大票的生产厂家，继续拉抬价格意愿也开始减弱。

四是国际甲醇市场行情已趋于平静。据悉，美国甲醇现货价格已开始走低，10月成交价确认在145美分/加仑和150美分/加仑（FOB美国海湾），11月价格商讨持平，买卖意向只有2美分的差距在146~148美分/加仑，而在第三季度价格上扬开始时，买卖差距最小在5美分。差距缩小表示市场更加稳定，近期市场可能平静。本轮甲醇行情的主要推动力来自国际市场，如果国际市场无法继续维持火爆，对国内拉升力自然也将减弱。

2.甲醇现在为什么上连续上涨价钱

1、港口进口货源很少。以前很多的，今年下半年国际甲醇装置停工增多，造成国外货源紧张，东南亚地区缺货，国内港口货源供应很紧，带动国内价格上涨。

2、价格的稳健上涨是下游产品需求的支撑。传统的甲醛、二甲醚、醋酸三大下游产品，在以往进入11月份后逐渐不行了。近几年新兴的烯烃、甲醇汽油暗地里的推广，给甲醇市场带来稳健支撑。——是稳健的，不是炒涨的，因为现在没有人囤货，下游把甲醇都消耗了。

3、市场下降的时候，在看下游需求的变化了。如果谁能十拿九稳的看透，大家都去做贸易了。个人猜测到12月下旬会降，届时需求近一步萎缩，加上天气原因物流运输受阻，价格会走跌。

3.什么是甲醇价格走势及影响因素

您好，

近期甲醇上涨至较高水平，形成了西北、内地、港口三足鼎立的局面，大致原因有以下几点：煤制甲醇成本较高、传统下游需求较弱，新兴下游需求强劲、环保检查导致开工降低、雾霾、雪天导致运输成本增加、人民币汇率持续贬值、外盘价格维持高位、港口库存较低等。

煤制甲醇成本方面

我国甲醇装置多为煤制装置，今年煤炭价格上涨幅度接近300元/吨，煤制甲醇成本计算公式为1.5-1.7*原料煤+0.5-1*燃料煤+（500—550）=煤制甲醇理论生产成本 ，这样一来甲醇原料成本上涨了将近400元/吨，拿西北甲醇做例子，目前生产煤制甲醇的成本接近1700元/吨左右，成本就这么高了，难怪甲醇价格一直涨！

传统下游需求较弱，新兴下游需求强劲

进入冬季，终端板材、减水剂等产品消耗力度缩减，传统下游甲醛开工3-4成、二甲醚开工2-3成，对甲醇的需求减弱；新兴下游烯烃需求尚可，中煤延长、中煤榆林、蒲城清洁能源甲醇装置的检修，给西北甲醇厂家带来了好运，一系列的烯烃需求，导致西北地区甲醇供应的紧张。虽山东阳煤恒通、神达、宁波富德、浙江兴兴、南京惠生烯烃装置降负至6-8成，但对甲醇的消耗依旧不少。

北方雾霾天气严重倒逼环保监管力度升级，高污染煤炭企业被叫停导致下游煤化工商品成本抬升，山西、河北、河南三地甲醇生产厂家因环保检查装置多数停车或降负荷生产。11月中旬左右，河北旭阳、河北正元等企业有不同程度减产，后续也将根据当地环境状况作进一步整改或复产；另在河南环保监察影响下，河南中新、鹤壁、晋开等企业停车检修，重启时间待定；山西丰喜装置故障，潞宝、山焦、晋丰等装置均降负生产。造成短期内华北地区甲醇供应紧张局面。

雾霾、雪天导致运费上涨

近期汽油、柴油、调和油等大宗液体化工产品价格上涨，利润较好，河南、湖北等部分危险品运输车辆开始拉运汽、柴油、调和油等其他化工产品，所以拉甲醇的运输车较少，运费上涨。因降雪、雾霾天气影响道路限行，对甲醇运输不利，这也是甲醇运费上涨的因素之一，多数厂家的销售量减少，同时贸易商给下游终端送货量也受到影响，下游终端库存低，比较缺货。

内地多地受雾霾、降雪天气影响运费上涨，利好港口市场，港口-内地套利窗口开启，价格维持坚挺；人民币汇率的持续贬值，外盘甲醇价格的持续高位，导致进口甲醇短缺，港口库存持续低位这也是近期港口甲醇价格近期一直高位盘整的原因。

4.请问甲醇的价格是多少

2011年9月9日甲醇价格行情分析

国内甲醇走势分化，港口走弱，内地市场继续上行。其中，江苏港口甲醇主流出罐行情保持在3100-3120元/吨；宁波港口贸易商主流出罐报价坚挺在3250-3260元/吨，商谈3220-3230元/吨，但市场成交一般；华南港口甲醇市场行情小幅走软，广东贸易商主流报价在3080-3100元/吨；东北黑龙江煤制及焦炉气制甲醇企业出厂价格涨50-100元/吨至2700-2800元/吨。另悉，大部分贸易商对辽宁送到报价在3000-3050元/吨，部分买家接货抵触情绪较大；河南甲醇市场出厂主流成交价格在2870-2900元/吨，部分承兑价格在3000元/吨，豫南价较高，市场成交一般。湖北地区出罐在3080元/吨；山西甲醇企业主流出厂高端上涨20元/吨至2700-2900元/吨。其中临汾2700元/吨，运城承兑2900元/吨，晋城2800-2900元/吨高端承兑，吕梁2680元/吨；安徽地区甲醇市场稳定为主，当地企业主流出厂报价集中在3150元/吨左右，实际承兑出厂价格在3130元/吨；河北石家庄及周边甲醇企业出厂主流价格高端上涨30元/吨至2850-2900元/吨，部分承兑价格在2940元/吨。唐山甲醇出厂主流在2880元/吨，另有个别企业出厂2900元/吨；山东甲醇企业主流出厂高端继续小幅推涨10元/吨至2900-2960元/吨。厂家方面：今日，兖州煤业榆林上调30元/吨至2550元/吨；河北建滔化工甲醇出厂承兑报价上调至2940元/吨；黑龙江中煤龙化上调100元/吨至2900元/吨左右；山东兖矿集团甲醇零售出厂报价继续上调10元/吨至2960元/吨；黑龙江宝泰隆煤化工上调50元/吨至2750元/吨左右，国内其余炼厂报价持稳。