格蕾丝的双重生活内容翻译 伟大的英国人：格蕾丝·达林——不幸去世的好心人

伟大的英国人：格蕾丝·达林——不幸去世的好心人  

不时有人做一些非同寻常的事情，吸引了大众的想象力。往往是一个默默无闻的人在危机中步履维艰。格蕾丝·达林就是在1838年做到了这一点，并成为一名媒体明星，成为书籍、诗歌和艺术作品的主题。23岁的格蕾丝和父亲住在遥远的法恩群岛上，在那里的灯塔上，她在暴风雨中发现了一艘沉船，她说服父亲乘着他们的划艇冒着狂风冒险出海。他们从最初的61名乘客和船员中救出了9名幸存者，这艘名为Forfarshire的桨式轮船在引擎失灵后触礁。她被誉为女英雄，并因崇拜她的公众的慷慨而变得富有。她死于消费（肺结核）时，只有26。

离开海岸诺森伯兰，英国最北部的县，就在苏格兰边界的下面，有一组15到20个低矮的岛屿，叫做法恩群岛。它们的确切数量取决于潮汐的状况。这些岛屿曾经是卡尔迪的家，苦行的基督教僧侣谁喜欢偏远的岛屿撤退和冥想。圣卡特伯特，英格兰北部的守护神，在他7世纪的传教工作结束后撤退到那里。几个世纪以来，偏远、荒凉的岛屿一直受到僧侣和隐士的青睐，直到最后被威廉·乔治·阿姆斯特朗（William Gee Armsrong）买下，阿姆斯特朗是现代火炮的发明者，也是武器公司阿姆斯特朗·惠特沃斯（Armsrong Whiworh）的老板。

是最外面的岛屿，在离海岸近5英里的海面上，岩石低洼地躺在水里，总是会对航运造成危害，特别是在暴风雨期间。几个世纪以来，为了警告船只，人们一直在这些地方生火，负责灯塔的机构三位一体大厦（Triniy House）于1514年成立，以规范灯塔的位置。但第一盏灯是1776年在法恩斯号上安装的，当时三一大厦向当时法恩斯号的承租人约翰·布莱克特船长授予了他们的许可。他在一座15世纪的石塔顶上放了消防筐，还在另一座岛上建了一盏新灯，但几年后在一场风暴中被摧毁。1795年，

在布朗斯曼岛上建了一座方形的消防筐石塔和一座小屋。这些消防塔需要人手，灯塔管理员——也许是世界上最浪漫的，同时也是最荒凉、最孤独的职业——被占领。

航运现在已成为沿海地区的主要交通工具——运河被用于内陆，但能够承载重负荷的铺面道路仍有很长的路要走。许多船在英国海岸上下颠簸。人们更加关注航运安全，在危险的地方放置灯光，并改进其背后的技术。1810年，一座由丹尼尔·亚历山大设计、约瑟夫·纳尔逊建造的新灯塔被安置在布朗斯曼岛上，另一座位于内法恩岛上。这些灯使用旋转反射器和石蜡灯，而不是消防筐，更像是我们对灯塔应该是什么样子的形象。

布朗斯曼岛的灯塔管理员为新的灯光被称为威廉·达林。1815年，他的妻子托马辛生下了他们的第七个孩子——他们称之为格蕾丝的女儿。岛上的条件很原始，所以托马辛去了她父亲的家，在美丽的海滨村庄班堡。当格蕾丝还是个婴儿的时候，托马辛和她一起回到布朗斯曼岛，和她的丈夫和其他孩子团聚。接下来还有两个，他们一家四男五女，

灯塔仍然没有阻止船只撞上礁石，因为它的位置并不理想。因此，在1826年，布朗斯曼灯熄灭了，一个新的灯被放置在更远的朗斯通岛。这是一个更加荒凉的岛屿，涨潮时，比灯塔本身矗立在水面上的距离要小得多。所以检察官瑞林会来回奔波到布朗斯曼，照料一个菜园，还有一些动物，可能是奶牛，它们就在那里。它们基本上是自给自足的，除了捕获的鱼之外。孩子们在海豹、海雀、燕鸥和许多其他海鸟的陪伴下长大，这些海鸟至今仍吸引着观鸟者。

这栋房子的楼上有三间卧室，通过螺旋楼梯与楼下的生活区相连。1838年9月7日拂晓，格蕾丝站在窗前，望着呼啸的狂风，看见一艘沉船停在大约600码外的一座岩石低矮的小岛大哈卡尔的岩石上。这艘船是福法尔郡。

两天前，福法尔郡离开了位于约克郡赫尔的金斯敦，前往苏格兰的邓迪镇。这艘400吨的桨式蒸汽船由两台90马力的蒸汽机提供动力，如果需要的话，它还可以装帆。她为磨坊运送了一批棉花，61名乘客和船员。从一开始，航行就不顺利。首先，给锅炉供水的泵开始失灵，然后锅炉开始泄漏，淹没舱底，把船拉下水。6日晚10时左右，锅炉完全失灵。尽管有大风，船长还是把帆拉起来继续航行。凌晨3点左右，船撞上了大哈卡。八名水手和一名乘客立即放下救生艇，划走了。他们被一艘经过的纵帆船接走，并被带到安全的地方。

风暴把船分成两半，只剩下船头和船首部分楔住了岩石，其余部分迅速沉入海底，带走了许多人。幸存的乘客们整夜紧靠着栏杆，起初，光线在岛上的岩石上挣扎。这就是23岁的格蕾丝在那个风雨交加的早晨看到的景象。她数了数13个人挤在岩石上。她跑向父亲，求他把他们的船拿出来救他们。一开始，他说大海太崎岖了，光靠这两个就不能冒险出海。她向他求情，匆匆吃了一顿饭后，他们就乘船出发了，那是一艘传统的平底划艇，名叫鹅卵石。这艘船长21英尺，设计由至少三名强壮的水手划船，但他们只是一个年长的男人和一个年轻的女人。他们不能走直达的路线，因为汹涌而危险的大海。相反，他们不得不在1700码远的岩石后面划行，才能到达沉船。

当他们到达时，只剩下9个人了——大海已经冲走了4名最初的幸存者。最心急如焚的乘客是道森太太，她一整晚都抱着两个死去的儿子的尸体，最后却被大海从怀里扯了出来。格蕾丝和她的父亲把母亲和三名船员，其中两名是强壮的划手，一起带上了船。格蕾丝的父亲和两个水手划回朗斯通，把两个女人留在那里；三个男人回到沉船上，救剩下的五个幸存者。官方救生艇在所有幸存者获救后抵达，当天气进一步恶化时，所有人在接下来的三天里都被困在长石上。

在文化上，这是狄更斯时代的开始（奥利弗·特维斯最早出现在1837年至1839年的连续剧中），公众对戏剧和英雄有很大的兴趣。安静、与世隔绝、朴素的灯塔看守人发现自己是媒体狂热的中心，这位勇敢的年轻女子面对汹涌大海的令人信服的故事被广泛发表。很多人认为她非凡的勇气应该得到回报，

维多利亚女王送了50英镑的礼物，其他人也跟着送了，总共700英镑左右。考虑到威廉的年薪是70英镑，这对他们来说是一笔巨款。皇家国家救生艇协会给他们每人颁发了一个新的奖项——银牌；皇家人道主义协会给格蕾丝颁发了金牌；她还获得了格拉斯哥、爱丁堡和莱思人道主义协会颁发的奖项。十多位艺术家来到岛上画波尔图