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聚酯纤维(POLYESTER FIBERS)，俗称“涤纶”。是由有机二元酸和二元醇缩聚而成的聚酯经纺丝所得的合成纤维，简称PET纤维，属于高分子化合物。于1941年发明，是当前合成纤维的第一大品种。

聚酯纤维最大的优点是抗皱性和保形性很好，具有较高的强度与弹性恢复能力。其坚牢耐用、抗皱免烫、不粘毛。

基本介绍

中文名：聚酯纤维外文名：POLYESTER FIBERS性质：合成纤维发明时间：1941年 发展历史,再生聚酯纤维,涤纶特性,聚酯合成,纺丝,聚酯短丝,聚酯长丝,性能用途,性能,聚酯纤维与沥青的复合材料,用途,物理参数,沥青用聚酯纤维技术参数,沥青复合材料增强纤维,介绍,主要功能,主要用途,套用领域,施工建议,产品,

发展历史

1941年，英国的J.R.温菲尔德和J.T.迪克森以对苯二甲酸和乙二醇为原料在实验室内首先研制成功聚酯纤维，命名为特丽纶(Terylene)。1953年美国生产商品名为达可纶(Dacron)的聚酯纤维。随后聚酯纤维在世界各国得到迅速发展。1960年聚酯纤维的世界产量超过聚丙烯腈纤维，1972年又超过聚酰胺纤维，成为合成纤维的第一大品种。TB-12增强型聚酯短纤维 指由多种二元醇和芳香族二元羧酸或其酯经缩聚生成的聚酯为原料所制得纤维的统称。 由于聚对苯二甲酸乙二酯纤维是其主要品种，故习称聚酯纤维即指这种纤维。这类纤维外观挺括，热稳定性好，但吸湿性稍差。它们主要用于制作各种衣着用品、床上用品、室内装饰用品等；个别品种如：聚2,6-萘二酸乙二酯纤维主要用于工业方面。 聚酯纤维是指由多种二元醇和芳香族二元羧酸或其酯经缩聚生成的聚酯为原料所制得纤维的统称。具体品种有：聚对苯二甲酸乙二酯纤维，聚对苯二甲酸丁二酯纤维，聚对苯二甲酸丙二酯纤维，聚对苯二甲酸-1,4-环己二甲酯纤维，聚-2,6-萘二酸乙二酯纤维，以及多种改性的聚酯基纤维，如: 1.阳离子可染聚酯纤维，cationic dyed polyester，简称CDP； 阳离子可染织物 2.阳离子染料可常压沸染的聚酯纤维，easycationicdyeablepolyester，简称ECDP 3.分散染料常压可染共聚醚酯，Easy DispersedDyeability Polyester简称EDDP 4.易水解聚酯

再生聚酯纤维

再生纤维主要分为两大类：再生纤维素纤维和再生合成纤维。粘胶纤维是最早的再生纤维，以后相继出现了新型再生纤维素纤维如Lyocell纤维、纤维素氨基甲酸酯纤维、超导粘胶纤维、木棉纤维以及竹纤维等。聚酯纤维大约占合成纤维的70%，而且聚酯在制瓶行业的套用迅速扩大，因此再生合成纤维以再生聚酯纤维为主。国内再生聚酯纤维处于研究，小规模工业试验阶段。

涤纶特性

涤纶和天然纤维相比存在含水率低、透气性差、染色性差、容易起球起毛、易沾污等缺点。为了改善这些缺点，采取化学改性和物理变形的方法。化学改性方法有： ①添加有亲水基团的单体或低聚体聚乙二醇等进行共聚，能提高纤维的吸湿率； ②添加具有抗静电性能的单体进行共聚，可以提高纤维的抗静电和抗沾污性能； ③添加含磷、含卤素和锑的化合物以改善纤维耐燃烧性能； ④采用较低聚合度的聚酯纺丝以提高抗起球能力； ⑤与亲染料基团的单体（如磺酸盐等）进行共聚，以改善纤维的染色性能。 经过 物理变形的有各种异形涤纶、与其他高聚物复合纺丝、着色的涤纶、细旦涤纶和高收缩涤纶等。

聚酯合成

涤纶的生产过程包括聚酯熔体合成和熔体纺丝两部分。合成聚酯的原料为聚对苯二甲酸和乙二醇，主要从石油裂解获得，也可从煤和天然气取得。石油加热裂解得到甲苯、二甲苯和乙烯等，经化学加工后可得到对苯二甲酸或对苯二甲酸二甲酯及乙二醇。在早期涤纶生产中由于对苯二甲酸不易精制，曾用对苯二甲酸二甲酯和乙二醇为原料。1965年对苯二甲酸的精制获得成功，使涤纶生产工序减少，成本降低。用对苯二甲酸和乙二醇为原料生产的涤纶逐年都有增加。缩聚：将对苯二甲酸二甲酯和乙二醇进行酯交换，生成的对苯二甲酸二乙二醇酯低聚物，在280～290℃和真空条件下缩聚而得聚对苯二甲酸乙二醇酯;或将对苯二甲酸与乙二醇直接酯化,然后对苯二甲酸乙二酯进行缩聚获得聚酯熔体。聚酯熔体可以用于制备聚酯切片和熔体直接纺丝。聚酯切片是将聚酯熔体经铸带、切粒而得到切片。聚酯切片

纺丝

聚酯切片经过干燥、熔融可以用于纺丝、制备聚酯膜、聚酯瓶等。熔融过程中，切片所含的水分能使聚酯发生水解而影响纺丝性能和纤维质量，因此在纺丝前必须经过干燥，使切片含水率降低到0.01%以下。切片纺丝则将干燥后的聚酯切片在螺杆中加热熔融，挤压送入纺丝箱体的各个纺丝部位，由计量泵精确计量和过滤后，从喷丝板的喷丝孔中喷出。喷丝孔的直径一般为0.15～0.30毫米。喷出的熔体细流，被冷却气流冷却凝固成丝条。聚酯纺丝冷却后的丝条根据不同的加工工艺分为聚酯长丝和聚酯短纤维（或聚酯短丝）。

聚酯短丝

纺制短纤维时,多根线条集合在一起,经给湿上油后落入盛丝桶。再经集束、拉伸、卷曲、热定形、切断等工序得到成品。 如在拉伸后经过一次180℃左右的紧张热定形，则可得到强度达到6cN/dtex以上、伸长率在30%以下的高强度、低伸长率短纤维。涤纶短纤维分为棉型短纤维（长度38mm）和毛型短纤维（长度56mm），分别用于跟棉花纤维和羊毛混纺。 服用聚酯短纤维

聚酯长丝

在纺制长丝时，凝固成形的丝条经给湿上油后，即以 3500米/分左右的速度卷绕在筒管上得到预取向丝（POY）。POY无法直接用于织布，POY经过拉伸定型、加弹或者加捻得到拉伸丝（DT）、拉伸变形丝（DTY）或加捻丝，可直接用于织造或经变形加工而成变形丝。丝条凝固后经过上油直接进行拉伸以4500-5000m/min进行卷绕即得到全拉伸丝（FDY），可以用于织布。 涤纶长丝 美国商品科代尔 (kodel)是已工业化生产的另一种聚酯纤维。它由对苯二甲酸与1,4-环己烷二甲醇缩聚而得的高聚物纺丝而成。与涤纶相比，比重较轻，为1.22，熔点较高为290～295℃，耐分解性能较强，纤维的强度和伸长率稍低。适宜与棉、毛等混纺，制成的织物弹性、手感、耐皱和抗起球性能较好，但强度和耐磨性较差。 参考书目 W. Moncrieff,　Mɑn-mɑde　Fibers,　6th　ed., Butorths & Co,England,1975. F.Mark，S.M.Atlas，E.Cernia，Mɑn-mɑde Fibers Science ɑnd Technology，Vol.Ⅲ, John Wiley & Sons, New York,1968. polyester fiber

性能用途

性能

涤纶的比重为1.38；熔点255～260℃,在205℃时开始粘结，安全熨烫温度为135℃；吸湿度很低,仅为0.4%；长丝的断裂强度为4.5～5.5克/旦,短纤维为3.5～5.5克/旦；长丝的断裂伸长率为15～25%，短纤维为25～40%;高强型纤维强度可达7～8克/旦,伸长为7.5～12.5%。涤纶有优良的耐皱性、弹性和尺寸稳定性，有良好的电绝缘性能，耐日光，耐摩擦，不霉不蛀，有较好的耐化学试剂性能，能耐弱酸及弱碱。在室温下，有一定的耐稀强酸的能力，耐强碱性较差。涤纶的染色性能较差，一般须在高温或有载体存在的条件下用分散性染料染色。

聚酯纤维与沥青的复合材料

1、 改善高温稳定性，提高高温稳定度由于聚酯纤维单丝的三维立体分布，同时与沥青具有很强的吸附性，且不缠绕，可以吸附过多的自由沥青，使沥青的粘稠度和粘聚力增大，同时由于纵横交错的加筋和桥接作用，降低了沥青的流动性能，限制了集料的侧向位移或流动，有效的改善了高温稳定性，使纤维沥青混凝土的稳定度得到很大提高。 2、 改善低温抗裂性，纤维对沥青的吸附作用，导致沥青混凝土中最佳沥青用量增加，较高的沥青含量，使纤维沥青混合料在-40℃的低温下仍然保持柔韧性和较高的抗拉强度，有效的抵抗收缩应力，使混合料的低温抗裂性能增强，减少温缩裂缝的产生以及可以防止反射裂缝的发展。 3、改善抗疲劳性能沥青路面在外界气温环境作用下，经受车轮荷载的反复作用，当荷载重复作用超过一定的次数后，在荷载作用下路面内产生的应力就会超过强度下降的结构抗力，使路面出现裂纹，导致产生疲劳断裂破坏，掺加聚酯纤维后，纤维单丝在混合料中的均匀分布的加筋作用，使其劲度模量增加，改善沥青混凝土的抗疲劳性能。 4、提高水稳定性沥青路面的水稳性是指沥青路面在水存在的条件下，经受交通荷载和温度涨缩的反复作用。聚酯纤维的加入，使沥青膜增厚，使水置换沥青的强度减小，以及水分渗入沥青混凝土量的减少，再加上纤维的吸附作用使沥青的粘滞度变大，提高了沥青与集料的粘结作用力，加强沥青混合料中沥青与集料形成的界面膜抵抗水分剥离作用的能力，从而提高了沥青混合料的水稳定性。

用途

涤纶具有许多优良的纺织性能和服用性能，用途广泛，可以纯纺织造，也可与棉、毛、丝、麻等天然纤维和其他化学纤维混纺交织，制成花色繁多、坚牢挺括、易洗易干、免烫和洗可穿性能良好的仿毛、仿棉、仿丝、仿麻织物。涤纶织物适用于男女衬衫、外衣、儿童衣着、室内装饰织物和地毯等。由于涤纶具有良好的弹性和蓬松性，也可用作絮棉。在工业上高强度涤纶可用作轮胎帘子线、运输带、消防水管、缆绳、渔网等，也可用作电绝缘材料、耐酸过滤布和造纸毛毯等。用涤纶制作无纺织布可用于室内装饰物、地毯底布、医药工业用布、絮绒、衬里等。聚酯纤维无尘布

物理参数

检测项目 单位 检测结果 纤维密度 g/cm^3 1.2~1.37 当量直径 um 5~23.05 断裂强度 cN/dtex 1.2~8 断裂伸长率 % 5~160 模量(1%切线) Mpa 9790 熔点 ℃ 250~261 纤维定性 —— 聚酯纤维

沥青用聚酯纤维技术参数

原料 聚酯 纤维类型 单丝 纤维直径 20±5 µm 抗拉强度 ≥500MPa 纤维长度 3mm、6mm、9mm 断裂伸长率 ≥15% 比重 1.36±0.05 颜色 白色、黑灰色 熔点温度 >258℃ 耐酸碱性 强酸，常温下稀碱； 燃点温度 >556℃ 安全性 无毒材料

沥青复合材料增强纤维

介绍

聚酯纤维是以聚酯（PET，聚对苯二甲酸乙二醇酯）为主要原料，添加一定的功能母料，产品密度136g/cm3,可溶于苯酚一四氯乙烷、邻氯苯酚等溶剂，吸湿性极小，能耐酸，化学稳定性高与聚酰胺，且有良好的耐光性能。纤维在-40℃--+250℃的温度内不脆化、不变形，每根纤维都是独立的，与同时是石油产品的沥青有极强的吸附性，在介质中有良好的吸附性和分散性。当每吨沥青混合料掺入2250克纤维时，将有多达18亿根纤维以三维立体方式对混合料进行加强，提供巨大的内聚力，提高公路的质量和寿命。

主要功能

提高道路质量、延长道路使用寿命 提高沥青混凝土的高温稳定性 提高沥青混凝土的低温抗裂性 提高沥青混凝土的抗疲劳特性 提高沥青混凝土的柔韧性、抗剥落性、抗磨耗性和水稳性 防止产生车辙和路面渠化 防止产生反射裂缝和温度裂缝 防止由于强压造成的路面坑洼

主要用途

保护桥石配筋或钢板不受侵蚀聚酯纤维吸音板 沥青路面的薄层沥青混凝土罩面 钢结构桥铺设沥青土面层路石的修复和补筑 机场跑道与停机坪的加强 新建沥青路面面层　旧沥青面罩层 旧水泥路面罩面 涂补、灌缝、路缘石 聚酯纤维除具有普通聚合物纤维细度大、强度高、易分散的特点，还具有突出的耐高温性能，可广泛套用于热拌合沥青混凝土工程，也可套用于高强混凝土的增强防裂，是理想的多功能增强材料。 聚酯纤维打包带

套用领域

用于旧沥青混凝土路面罩面 用于新旧沥青混凝土路面罩面 在桥面建立气膜层(防水层) 机场跑道与停机坪的加强 用于新旧混凝土罩面(白+黑) 用于混凝土、钢桥面罩面(钢+黑) 路面的补强与修复 路沿的加强

施工建议

用于高速公路
（昼夜交通量）交通密度 掺合量
<3000 1-2kg/吨
3000-30000 2.5-4kg/吨
>30000 4kg/吨 用于桥面铺装
气压层 2.5kg/吨
磨耗层 3.5kg/吨

产品

芳香族聚酯纤维 由全芳族共聚聚酯所纺成的纤维，亦称聚芳酯纤维。有高强型和高模型，密度各为1.41和1.37g/cm3，拉伸强度各为22.9和19.4cN/dtex，断裂伸长率各为3.8和2.4%，模量各为528和774cN/dtex，分解温度>400℃，吸水性小，抗蠕变和耐磨性好。制法是将对羟基苯甲酸和2-羟基6-萘甲酸或其他三元、四元单体共聚后熔纺及热处理而得。用作光纤补强件、绳索、渔网、轮胎帘子线、防切割用具、体育用品、制冷剂用电绝缘材料、船帆、土工布等。 聚酯中空纤维膜 具有气体分离功能的聚酯中空纤维均质膜。纤维内径15～20μm，外径28.2～37.8μm，中空率28%～34%，He与CH4的渗透系数各层12.2×10-9和0.031×10-9cm3·cm/(cm2·s·cmHg)。[9×10-9和0.023×10-9cm3·cm/(cm2·s·kPa)]操作温度40℃，可通过四级分离，使天然气中所含的0.5%氦，提纯至99.9%浓度。制法是将聚酯用中空喷丝板熔纺，中心部通入低压气体或吸入自然风。用途是从天然气分离氦气等。 聚酯超细纤维毡 由熔喷法等制得的聚酯超细纤维毡片。对平均直径2μm和定积重量为200g/m2的毡片，表观密度0.23kg/cm3，拉伸强度2.2kg/cm，y值(染色指标)5，柔软而富有弹性。制法是将聚酯在295℃温度及322℃高速(压力0.226MPa)蒸气流下熔喷至移动捕集面上而制得，必要时再用2.94和0.98MPa高速水流处理。用作人造革基布和各种滤材，经特殊处理后可用作油水分离器等。