监狱生活是不是很难熬 快进监狱了。谁能告诉我监狱生活是什么样的，要真是的。请认真对待。要真实的

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快进监狱了。谁能告诉我监狱生活是什么样的，要真是的。请认真对待。。。。要真实的

每天都要干活，里面有超市，家属来看你，给你卡里充值，就能去超市买东西。

快进监狱了。谁能告诉我监狱生活是什么样的，要真是的。请认真对待。。。。要真实的哦，吃的好吗？要干活

不同地方可能会有差别，一般来说，也就是粗茶淡饭，肉食较少。
早晨5。6点起床，吃饭，跑早操，然后出工的出工，夜班的回来吃饭睡觉，其他不出工的可以去娱乐室打牌，也可以看电视、打篮球、看书，只要呆在你们监区里就行，平时中午有一个小时的时间开放桌球，每个人一周可以打一次电话，最多20分钟。晚上10点睡觉，睡觉不准关灯。一个月改善一次生活，平时的菜就和大学食堂的菜差不多，只不过就一种。监狱也会组织一些活动，像各种牌类，球类，棋类比赛，诗歌大赛，歌唱比赛等。
总之没有电视上演的这么恐怖，就是没有自由，活动范围小，活动项目有限，得干活，别的都还可以。住宿条件没有那么差，除了禁闭室是一个小屋，其他住宿的一般和大学宿舍差不了多少。
但是难免会有摩擦，打架是不可能完全禁止的。
希望采纳

快进监狱了 谁能告诉我监狱生活是什么样的

特别有规律的生活，到点吃饭，睡觉，劳动，学习，放风。一点自由都没有，爽着那。

绝对真实的监狱生活

虽然现在各监狱条件都有很大的改善，但是相信没有人会向往里面的生活。听从里面出来的人说，监狱里最受不了的就是三件事：刮光头、报告政府、禁越黄线；说到底，失去心里和身体上的自由是最可怕的。

谁能告诉我真实的监狱生活，听说和寄宿学校类似？真的吗

别处的监狱我不知道，但北京的几所监狱都比较正规，比本上和你说的差不多。不惹干警，警察是肯定不会打你的。基本上还是以说服教育为主。现在监狱都是24小时无死角监控，别说犯人打架了，就是说话声音大了，干警都会五秒钟内跑进监舍询问。现在监狱也有督察队，干警虐待犯人或者玩忽职守，一样脱衣服回家。不过要是不守监规，肯定也有整你的招儿。里面再好，也不如外面自由。

真实的监狱生活是怎么样的

上面人真是…我是狱警，犯人到监狱后主要是劳动学习和打扫卫生…可以每月接见一次，达到普管级每月可以给亲属打一个电话，犯人不让带现金，亲属留的钱划入狱内一卡通，类似校园饭卡的东西，冬天春秋天夏天都会发放囚服，统一且免费的，每顿饭两个菜一个汤还要精确到用多少肉，米饭馒头面条管饱…家人可以送内穿的棉衣…狱内超市里主要卖香烟，饮料，糖果，食品等…

监狱生活是什么样的

给你说说我们监狱的生活规律。早晨5点起床，吃饭，跑早超，然后出工的出工，夜班的回来吃饭睡觉，其他不出工的可以去娱乐室打牌，也可以看电视、打篮球、看书，只要呆在你们监区里就行，平时中午有一个小时的时间开放桌球，每个人一周可以打一次电话，最多20分钟。晚上10点睡觉，睡觉不准关灯。一个月改善一次生活，平时的菜就和大学食堂的菜差不多，只不过就一种。监狱也会组织一些活动，像各种牌类，球类，棋类比赛，诗歌大赛，歌唱比赛等。
可能因为我们监狱是煤矿，所以犯人待遇好点，据说下面的监狱没有这么好，总之没有电视上演的这么恐怖，就是没有自由，活动范围小，活动项目有限，得干活，别的都还可以。2楼说的可能是因为上海的地比较贵，我们这边住宿条件没有那么差，除了禁闭室是一个小屋，其他住宿的一般和大学宿舍差不了多少

最直观的就是自身感受下。当然最好是不要有这想法。既然是监狱，肯定自由首先被限制了，还要受到相关的管理，及存在的与其他人的矛盾冲突。最重要的是思念之苦，饱受精神上的煎熬。

外形 与同系普通汽车一样纯电动汽车QQ3EV是在奇瑞S11 整车平台上开发的一款小型纯电动轿车，整车搭载了60V 6KW 电驱动系统，配备了150Ah 高性能动力蓄电池。在外观上，与传统QQ3没有什么差异，尾部的“EV”字样，方可辨别出这是一辆零排放、无污染的绿色交通工具。打开引擎盖,记者发现,奇瑞QQ3EV要比普遍汽车简洁许多，发动机机舱内没有发动机，取而代之的是一组体形较大的电瓶和电动机，以及少数控制系统。内部 电机转速表替代发动机转速表在内部空间方面，也与传统QQ3相似，只是电机转速表替代了传统的发动机转速表，便于对电机的运行转速进行实时监控；电池的电量换算成电压显示在传统QQ3的汽车油量表处，便于提醒驾驶者更好地操控，更好地延长整车使用寿命。试驾感受 轻松驾驶，噪音几乎为零记者坐上驾驶席后,车辆进入自检状态，自检完毕，各项指示均正常,READY灯亮起，松手刹，将挡位换到“D”位置,轻点油门，正常起步。整个起步过程就一个字——柔。没有繁琐的踩离合、轰油门，起步换挡，绝对轻松驾驶。 因为QQ3EV的动力源是电动机，所以也就不需要变速箱，就像一辆自动挡轿车一样。在驾驶中，记者也发现，这辆车的前进挡和后退挡与一般汽车是相反的，初次驾驶这辆电动汽车的车友一定要注意。记者在试驾时还发现，这辆车的爬坡性能相当不错，坡度在30度左右的坡上，载满4人，不费力气就能轻松驶过。记着点评这是款真正的节能低碳车，操控性能也不错。唯一不足的是，可能是由于试驾大排量车习惯了，这辆最高时速只能达到60公里的电动汽车，可能很难满足男士的需求。试驾车型 奇瑞QQ3EV最高速度 60公里每小时售 价 39800元起售咨询电话 8809968电动车的喜与忧国内首款电动汽车奇瑞QQ3EV，终于在濮阳开始了它的征程。长期以来，关于新能源车的话题，大家没少关注过。不少购车者为它的节能零排放欣喜，然而也为它的后续配套担忧。不过相信国家对电动车项目的重视，在油价飞涨的今天，电动车的路将会越来越宽广。喜 节能省钱，停放方便新能源汽车最大的卖点就在于节能,对于老百姓来说就是省钱。“新能源车购车时可以享受国家补贴，平时用车还可以节省四分之三的费用。”记者算了这样一笔账,电动汽车充满电后,可以行驶100-120公里,百公里耗电约在15度,大约需要8元钱;如果换成烧汽油,按现在93号汽油每升6.77元计算,百公里需用油34元左右,除了节约能源外,电动车由于没有发动机系统,在使用过程中也不需要像普通汽车一样,每隔5000公里做一次例行保养,这样也将会节省一笔较大的开支。纯电动汽车通常都是小型轻量化，更适合城市交通出行。这对于改善民生状况和城市交通，以及节能减排意义重大，因而备受人们的喜爱。忧 配套设施少，充电不便QQ3EV的充电十分方便。在技术人员的指引下,记者在汽车的后尾下部找到一个充电插口,只要用随车配备的电源连接线,就可以借助普通的220V民用电源给汽车“加油”。据介绍,如果使用普通电源充电,需要充电六七个小时才能将电瓶充满,如果由专业的充电桩进行快充,只需要15分钟即可。 但正是这个，却成为电动汽车发展的瓶颈，目前扬城许多小区配套不到位,没有车库及充电桩。而且QQ3EV的电瓶使用寿命为4年,每次更换电瓶的费用较贵,约在7000元左右。这部分费用也在无形中制约着电动汽车的发展。QQ3EV续航里程100公里，......

谁能告诉我，在监狱的生活是什么样子的？

在里面相对很舒服就是不能出去，按点起床跑操，吃饭学习劳作后中午饭，下午劳作后有锻炼身体时间，晚饭后，电视，学习技术，晚10:30休息。