假奥利奥生产厂家 奥利奥建造的工厂

奥利奥建造的工厂  

如果墙壁可以说话，那么纽约切尔西市场的砖块将有不止几个故事要讲。

字母表（谷歌的母公司）在2018年3月以24亿美元的价格买下了这座大楼，即使在纽约房地产市场，这也是一个惊天动地的数字，但这并不是一个闪闪发光的21世纪的灯塔，硅谷智慧的象征。事实上，隐约可见的砖块结构与一个多世纪前纳比斯科快餐公司总部的建筑风格大体相同。在现代的食品馆和旅游中心，人们仍然可以看到该建筑历史悠久的

痕迹。褪色的壁画描绘了“奥利奥三明治”和标志性的乌内达饼干男孩，他穿着象征性的黄色圆滑衣服，戴着雨帽，手里拿着一罐饼干，这既是对纳比斯科包装创新的颂歌（乌内达是第一个预包装饼干，由于获得了Er Seal技术的专利）和广告（它标志着第一个数百万美元的广告宣传活动），

“尽管纽约的历史比任何其他美国城市都要丰富，但它在保存或纪念其过去方面做得很少，”西新英格兰大学历史学教授约翰·拜克说，他在那里教一门关于纽约市历史的课程。“但纽约不仅仅是推平了历史，至少在某些东西可以重新利用的时候，新的谷歌大楼代表了纽约历史上的另一个阶段，工业被服务业所取代，它将被科技产业所取代。

这座建筑在1890年开始建造，当时当地一些面包店合并成立了纽约饼干公司，并建造了一系列六层罗马式风格的面包店。它们由Romeyn&Stever设计，沿着第十大道（Teth Avenue）修建，位于该市切尔西（Chelsea）社区的第15街和第16街之间，以殖民地时期这块土地上的地产命名。1898年，这家公司再次合并，这次合并的是总部位于芝加哥的竞争对手美国饼干和制造公司。他们称他们的新成立的国家饼干公司为“支持者称之为纳比斯科，反对者称之为‘饼干信托’”，根据历史学家迈克·华莱士在《大高谭：1898年至1919年纽约市的历史》一书中的说法，

在接下来的一年里，纳比斯科由挑剔的联合创始人和未来的公司领导美国总统阿道夫斯格林（Adolphus W.Green）不辞辛劳地推出了一款新产品，这将使他们刚刚创建的公司走上成功之路。那个产品？尤内达饼干。格林——一个工作狂到了极点，是一个有先见之明的商人，早在新鲜度、一致性、品牌和广告成为常态之前，他就理解了这些东西的重要性，联合国环境与发展署饼干的营销也反映了他的做法。

是为了配合他们的新生产目标，Nabisco的员工建筑师Albert G.Zimmerman设计了与原来的纽约饼干公司面包房相邻的额外烘焙设施，并很快增加了四个防火结构，其中两个专门用于烘焙Uneeda饼干，而另一个是用于Nabisco糖华夫。

新的丛以极大的声势打开。“1899年5月，当纽约市的Uneeda饼干厂落成时，国家饼干公司的员工自豪地在街上游行，吹嘘有史以来最大的面包店开业，”威廉·卡恩在《从饼干桶里出来：从动物饼干到祖祖斯的纳比斯科故事》一书中写道。“一排骑警为游行队伍扫清了道路，由23团乐队领头，后面跟着不下112辆装饰华丽的马拉面包车，每辆车上都写着‘Uneeda饼干’的字样。还有花车，其中一辆代表著名的摩天轮，车上有巨大的Uneeda饼干盒。另一只手上叼着一只九英尺高的巨大鹦鹉，用爪子抓着一块和乌内达饼干相当大的饼干随着对产品需求的增长，他们的设备也在增长。他们继续扩建面包房，直到占据了整个城市街区，还修建了新的建筑，并买下了与谷歌今天的做法并无不同的附近建筑。

格林对创新和微观管理的嗜好蔓延到建筑设计中。卡恩没有坚持典型的“磨坊式建筑”建筑风格，而是指出“他对这种陈腐的模式没有耐心；NBC的新面包店是某些建筑创新的先锋。当1913年，福特汽车公司在其汽车生产中开始使用移动装配线时，Nabisco宣称它是世界上最大的面包店。“拥有114家面包店和5500万美元的资本，该公司改变了饼干和饼干制造业…”，华莱士写道，

国家饼干公司大楼（国会图书馆）

但是，像公司本身一样，纽约的设施必须不断改变以满足市场的需要。20世纪30年代，Nabisco改造了这些建筑，改造了货运铁路，现在货运铁路正好穿过这座建筑，这样做的好处是可以直接进入火车运输（“这可能是当时建造的唯一一家工厂，允许纽约中央铁路列车实际通过工厂来提货和运送货物，“卡恩指出”。

就是在这些面包店，奥利奥现在无处不在的奶油巧克力夹心饼干最早是在1912年发明和生产的。第九大道的一段甚至在2002年被命名为“奥利奥之路”，以纪念烹饪史上一个很容易被描述为重大事件的地方（从一开始就很流行，现在仍然是美国第二畅销的曲奇）。《纽约客》1931年3月14日的一篇短文中的

，夏洛特网络名人的作者E.B.White描述了他对总部的访问，以及一个民主、随意的过程，通过这个过程，任何人都可以对新产品提出建议，其中大约一半公司会进行实际测试。怀特写道：“一位面包师制作了一批新型号的试用品，并把它们送到楼上，放在饮水机旁一个敞开的架子上。”。“员工可以自救。一切都是非正式的，没有图表或表格：几天后，各部门的负责人简单地开会讨论这件事……一块饼干通过测试，就有了名字。

到1958年，Nabisco像当时的许多城市居民一样，离开了城市总部，前往成本更低、规模更大的城市新泽西州费尔草坪的郊区，在那里他们可以拥有扩大生产所需的空间。

正如格林威治乡村历史保护协会执行董事安德鲁·伯曼（Andrew Berman）指出的，那是许多企业和人们离开该地区的时候。“这一地区在当时对工业来说是如此令人向往，部分原因是它与铁路和码头相连，因此是运输和接收货物和材料的好地方。”但越来越多的货物是由卡车运送的，这不太适合稠密的城市环境。

接下来的几十年是切尔西和邻近肉类加工区的一个变化时期。迈克尔·菲利普斯在《切尔西市场食谱导论》中写道：“虽然该地区的肉类包装业持续了一段时间，但它正在下滑，该地区主要被称为曼哈顿最喧闹夜生活的发源地。”。“一个深夜的肉食区之旅可以展示纽约市一些最肮脏，最暴力，或最不名誉的场景，从穿着血迹斑斑夹克的男人扛着肉尸，到性工作者在他们的行业里，经常在彼此旁边玩耍。”

吉姆·卡斯珀教授纽约州立大学研究生中心的社会学教授，毗邻前Nabisco plex的西15街300号街区协会的负责人，1992年搬到附近，回忆说“那时，[建筑]大多有血汗工厂……1997年切尔西市场开张时，这是一件奇妙的事，几乎和切尔西码头同时开张。这个街区突然吸引了游客。

事实上，当开发商欧文•科恩（Irwin Cohen）在1990年支付了约1000万美元的房屋止赎抵押贷款债务时，把游客带到这个城市的那一部分只是个白日梦。科恩在2005年接受城市未来中心采访时说：“当我来到这里时，这座建筑的历史：地下室发生了三起谋杀案。”。“你不能走到这里。它是由妓女24小时控制的。

切尔西市场于1997年开张，许多主打店至今仍保留着，如艾米面包店、朗布鲁克乳品店和龙虾店。尽管今天的食品馆都是商业房地产公司高纬（Cushman&Wakefield）的热门产品，但仅在2016年前9个月，美国的食品馆数量就增长了31.1%，切尔西的市场已经领先于它的时代。

当它刚开业时，人们认为这是一个疯狂的想法，把这个庞然大物伯曼说：“这座位于肉类加工区北部的建筑，在当时无论如何都不是一个时髦的地区，它试图把它变成一个时髦的食品大厅。”。“很多人嘲笑这个想法。他们错了。它是众多汽车中极为成功的一辆，真正将该地区转变为现在的目的地。

今天的切尔西市场，现在是一个室内市场和食品大厅，游客和当地人经常光顾，每年吸引约600万游客。当其他开发商骑着科恩的马车，争先恐后地引进高端商店、餐厅、酒店时，它给社区带来了一个转型和贵族化的时代，还有一些景点，比如邻近的高铁，一条1.45英里长的废弃高架铁路，已经变成了这个城市游客最多的目的地。纽约大学弗曼中心的一份报告发现，在1990年到2014年间，切尔西的租金翻了一番多。

和它早期的情况很相似，这座120万平方英尺的房产仍然是许多面包店的所在地，但切尔西市场的租户名单中也包括餐馆、商店和办公室，如美食网、职业棒球大联盟，截至2007年谷歌。仅在美国就有十多个办事处的番禺在租了四年后，于2010年买下了横跨第九大道的大楼，并在切尔西市场租赁了越来越多的可用空间。所以他们会在这段关系中迈出下一步也就不足为奇了。

是切尔西市场大楼的招牌，也是谷歌纽约总部的招牌。谷歌公司（Google Inc.）周二敲定了斥资24亿美元收购纽约市切尔西市场大厦（Chelsea Market building）的交易。（美联社照片/理查德·德鲁）

字母表/谷歌声称，随着收购的进行，不会有什么变化，因为先前的所有者詹姆斯敦地产公司将保留切尔西市场的品牌权，并将继续管理食品大厅。

“这次收购进一步巩固了我们对纽约的承诺，我们相信，曼哈顿切尔西市场将继续是我们的一个伟大家园，是社区和社区的重要组成部分，”房地产和工作场所服务副总裁大卫·雷德克里夫（David Radcliffe）在公司博客中写道。他承诺“对该建筑的社区和租户的影响很小或没有影响。”

一个悬而未决的主要问题是Alphabet是否会建在现有的11层结构之上。经过当地人和詹姆斯敦地产公司多年的斗争，切尔西市场升级计划（意味着允许进一步发展）于2012年获得通过，但尚未付诸实施。

伯曼和格林威治村历史学会是升级计划最直言不讳的批评者之一。“我是伯曼说：“随着时间的推移，切尔西市场原本应该得到保护和保护的部分，包括主要由独立拥有的食品供应商，不会继续这样下去。”。“这并不是因为我对谷歌有任何特别的怀疑，但随着这个领域的不断变化，它可能对他们更有用。显然，这都是因为他们对空间的需求在不断扩大，如果他们不这样做，我会大吃一惊。

卡斯珀，他也反对升级分区，稍微乐观一点。他说：“谷歌通常试图成为一个好邻居。美国大学人类学助理教授、纽约本地人马尼萨·马哈拉瓦尔（Manissa Maharawal）的观点则更为悲观她说：“根据我的研究和海湾地区反拆迁、住房和绅士化地图项目的工作，谷歌和整个科技行业并不是一个‘好邻居’。”。“事实上，正如[旧金山]谷歌巴士抗议活动所指出的，他们在该地区的存在导致了住房和支付能力危机，这是他们没有承担责任或与住房集团合作来缓解的。”

无论扩张带来什么，这都只是创新长线中的又一步，纽约市这一地区的转型和绅士化