皖南川藏线自驾游费用 川藏线自驾游的人多吗

川藏线自驾游的人多吗  

川藏线自驾游的人多吗

川藏线自驾游的人不算很多，但也不少，因为川藏线是一条非常经典的自驾线路。

皖南川藏线 2017年8月旅游的人多吗

不是很多，毕竟最近宣城市这边一直高温，沿途下车欣赏景色那纯属晒太阳；还有就是最近宁国段这边在修路，要绕道行，预计最近几天就通车，建议还是等到9-10月再来。

自驾游川藏线安全吗？

关于对318国道波密县古乡境内实施交通管制的公告
波密县古乡索通村境内K4065+500国道路基塌陷处，因国道改道需爆破作业，武警交通部队决定对该路段实施封闭施工，具体时间为:7月21日22时至7月23日08时实施交通管制，封闭施工期间，禁止一切车辆通行，23日08时至当日22时恢复双边单向通行，22时至次日08时继续实施交通管制，请广大司乘人员相互转告，合理安排出行计划，服从现场民警指挥，文明、安全出行。
【波密县人民政府】
2018年7月21日
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衡水川藏线自驾游

第1天：成都
1、体验巴蜀茶文化：捧一杯茶，把自己埋在藤椅里，看着熙来襄往的街市人流发发呆，把大把的时间挥霍掉。
2、去锦里感受古色古香：声色“锦里”是都市休闲族的精神驿站，是体验时尚休闲的魅力街区。
3、另外
杜甫草堂、武侯祠、宽窄巷子、金沙文化遗址都是你可以选择一去的地方。
5、美食：
宽窄巷子：里面很多小吃，各处墙壁的间隙处崁上极具地方生活味的墙塑，逼真而又融合的很到位。
第2天：成都—雅安—天全—泸定—康定—新都桥
从成都出发，沿成雅高速公路抵达“雨城”雅安，沿秀美青衣江行驶直至巍巍二郎山，穿越二郎山隧道，历经阴阳两重天后抵达大渡河河谷（川西最大最深峡谷），参观【泸定铁索桥】。该桥建成于康熙45年（1706年），康熙御笔"泸定桥"碑立于桥头，桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸，9根作底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，每个铁环上均有当年打造铁匠的印鉴。低头看看波涛汹涌的大渡河就已旋晕，大家能否想象当年的工匠是怎样把沉重的铁链拉过河铺成铁索桥的呢？当年红军十八勇士飞夺泸定桥是怎样情景？随后抵达情歌发源地康定，哼着闻名于世的康定情歌，继续前行，翻越塞外屏障【折多山】，抵达“光影世界、摄影天堂”【新都桥】。沿途可以用慢速快门来拍摄大渡河的湍急和泸定桥的险要。
【道路情况】：成都-雅安147公里（全高速），雅安-天全38公里（一级路面），天全-泸定130公里、泸定-康定49公里（二级路面），康定-新都桥75公里（二级柏油路面） 海拔：3450米，含氧量75%
第3天：新都桥—塔公—理塘
早上要早起，在新都桥拍摄绝美的新都桥晨光后，如果天气晴朗可以拍“蜀山之王”【贡嘎雪山】，出发前往【塔公草原】，草原阳光明媚，绿草茵茵，且有种类繁多的草原野花轰轰烈烈的绽放，分布在牧场的各处的帐篷里炊烟袅袅，散发出浓郁扑鼻的奶香、茶香，牧民们赶着牛羊行进在辽阔的草原上，时而可以听到远处传来的悠扬婉转的牧歌声，在塔
公寺后的右前方挺立著雄伟的雅拉雪山，与草原交相辉映。“塔公”系藏语，意为“菩萨喜欢的地方”，位于海拔3730米的高原地带，川藏公路穿境而过，塔公草原地势起伏和缓，草原广袤，水草丰茂，牛羊成群。塔公景区以高耸的雅拉雪山、起伏的草原和草原上金碧辉煌的“木雅经塔”为主要内容。景区有【塔公寺】、塔公寺塔林、雅拉雪山等景点。塔公寺有“小大昭寺”之称，是康巴地区藏民朝圣地之一。雅拉雪山又叫【雅拉神山】，是藏区四大神山之一。之后出发前往理塘毛垭大草原。面积5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，虽然海拔甚高，但地形却相对平缓，这里是一遍茫茫的草原构成的高山牧场。最后到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘，这里是七世和十世达赖的转世之处。
第4天：理塘—芒康
从理塘出发，驶进海子四布的海子山（4700米），说是海子山，但由东向西道路平缓。离开山顶，便进入峡谷，一路急下到金沙江边的巴塘县。位于金沙江东岸的芒康以丰富多彩的民歌、舞蹈和藏戏闻名于世，这里盛产苹果。然后驱车赴竹巴茏到芒康县城，就是进入西藏后的第一个县城，海拔为3780米，发源于青藏高原唐古拉山脉的【金沙江】、【澜沧江】和【怒江】，在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势，构成所谓“两壁夹三江”的三江地区，境内层峦叠嶂，多峡谷，地形复杂，川藏南线和滇藏线便在芒康会合。从芒康出发，首先是跨越蜿蜒的澜沧江，翻越川藏线上最高的山口——【东达山】，海拔超过5008米。从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。这段是拍摄川藏线险壮的绝佳地点，在合适的地方我们会停车拍摄。道路情况：理塘-巴塘195公里（路面较差，未铺路面），巴塘-芒康110公里，芒康的路段目前是西藏最差的
第5天：芒康—左贡—八宿—然乌
左贡出发到【邦达】。海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处，北通昌都，西至林芝、拉萨，是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原，是世界上海拔最高的民用机场。告别草原，翻越横断山最大的天险——怒江山，山口海拔4839米，经著名的九十九道拐下行到怒江边，欣赏风化岩石山景，过【多拉神山】时观看藏区石
刻佛像、六字箴言，抵八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽，然后继续从八宿出发，翻越安久拉山，沿高山草甸，伴一路雪山行驶90公里约2小时到达然乌镇。【九十九道拐】是我们必须要拍摄的，有广角或者连拍接片功能的相机最好！
【道路情况】：芒康-左贡179公里，左贡-119公里-107公里-八宿，路况都较差，特别是沿江边路面，路较窄。东达雪山一年四级都有雪，较难行。八宿-然乌104公里，路面好，但路很窄。
海拔：湖面海拔3850米，含氧量71%
第6
天：然乌—然乌湖—来古冰川—来古村—波密
早上出发，经过有着瑞士风光美誉的下然乌湖往察隅方向行约30公里，即来到然不为人知的中乌湖边及下然乌湖，中然乌湖是著名的高原冰川湖，面积15平方公里，海拔3850米。近处是绿草茵茵的草场，茂盛的青稞和油菜，湖边山腰上是莽莽森林，再往上是五颜六的杜鹃花和灌木丛林，碧蓝的湖水，森林倒映，清澈见底，湖面的水鸟成群，一派仙境景色动人心魄。前往世界三大冰川之一的【来古冰川】车从冰缝中穿越走的几乎算不上是路，必须涉几条“小河”越野车才能勉强过去，给人以无比的刺激，但有惊无险。来古冰川被地理学家们称作“世界级冰川奇观”，它有着近800米落差的冰瀑布，此外，它还是一条会“突然跃动”的冰川，这在全世界的冰川中都是非常罕见的。冰川的尽头一个叫来古的藏族村庄被一座海拨6385米的雪峰周围，是中国最十大美丽村庄之首。汽车返回出然乌镇用完晚餐后，前往波密。“西天瑶池”之称的【然乌湖】美景绝对会让你拍个尽兴，中国最美丽村庄的来古村也会让你相机记忆体不够用。 道路情况：然乌-波密114公里，柏油路面，路况较好。 海拔：2780米，含氧量82%
来古村被《中国国家地理杂志》评委中国最美村落之首，人迹罕至，绝对值得一去。
【温馨提示】：
然乌湖可以说处处皆美景，尤其推荐下面几处：
1、然乌镇周边，可以欣赏小镇、湖水，对面的山上，春夏季，美丽的花朵在山腰和湖边盛开，秋季有金黄和火红相映的树叶，冬季是皑皑白雪。
2、318国道3888KM处，有一个叫瓦村，非常美丽的藏族村庄。这个村子的房子比较矮，散布在湖边一个半圆形的空地上，村边的白塔，湖边晾晒青稞的木架，淳朴善良的藏民，悠闲散步的牛马，构成了一副绝美的画面。
第7
天：波密—通麦—八一镇—派镇
波密县雅鲁藏布江的大拐弯（大峡谷）地区，门巴人、珞巴人村寨散落其间，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段，遍布雪山河流，山体疏松，脆弱，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，特别是通麦一带有死亡路段之称。山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，走完这世界上最艰险公路最艰险的路段，会有一种死里逃生，如释重负的幸福感。越过天险之后路况好转，接近鲁朗，茂密的森林遮天蔽日，呈现出鸟鸣山幽，花香袭人的另一番宜人景色。穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆蓋，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看【南迦巴瓦峰】最好的地方之一。春天，万物复苏，漫山遍野的杜鹃花，竞相开放，姹紫嫣红，光彩灿烂，这是花的世界，花的海洋。站在色季拉山，遥望著名的南迦巴瓦峰群，顿时觉得心旷神怡。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，继续行车19公里抵林芝地区首府八一镇，座落在尼洋河畔的八一镇海拔2400米。后驱车前往 前往雅鲁藏布大峡谷风景区, 途中沿着米林抵达派镇。从观景台远眺【鲁朗林海】，是今天的拍摄亮点。
道路情况：波密-100公里-通麦，路况较差，较危险，一定注意安全。通麦-84公里-鲁朗，过通麦大桥后有14公里路面很差，之后路面就好了。鲁朗-70公里-八一，柏油路面。八一-直白180公里柏油路面。
海拔：3200米，含氧量78%
第8
天：派镇—直白—八一
1959年8月成立米林县人民政府，因县府设在米林村而得名，隶属林芝专区管辖。行至派镇.在这里你不仅可以欣赏到美丽的峡谷景色，畅游中国十大峡谷之首的【雅鲁藏布大峡谷】壮观的跌水，雄伟的雪山，还可以欣赏到佛掌沙丘、迎客松等自然人文奇观。直白是距离南迦巴瓦峰直线距离最近的地方，再次充裕的拍摄活动。雅鲁藏布江的4月桃花盛开的山谷和静谧的直白村美景值得你一次又一次按下快门。
【温馨提示】：
1、南迦巴瓦是世界上落差最大的峡谷，垂直落差达5000余米；
2、每年3月下旬开始至4月底的桃花节期间，桃花在雅鲁藏布江两岸，百里盛开，场景蔚为壮观； 3、藏香猪、石锅鸡很值得品尝，但价格也绝对不菲；
4、大峡谷被誉为世界上飞机起降难度最高的一处地方，水流湍急的雅漂也被誉为中国第一漂； 5、路程：160KM、行车4小时、路况：盘弯柏油路。
第9 天：直白—八一镇—墨竹工卡县--拉萨
前往位于墨竹工卡县， 沿途欣赏【尼洋河】河谷风光，原始森林，感受真正的山清水秀。海拔仅2500米西藏江南林芝，藏语为“尼池”,意思是“太阳的宝座”，沿途景色秀美，藏民族村落呈现自己独有的特色和迷人的景观,可以停下来拍照。翻越5017米的米拉山口抵达墨竹工卡县，前往【思金拉措】，藏语即：具有威力的神湖，当地群众称为“财主百龙之王”居住的神湖。每年到了藏历六月十五日那天，历代班禅、达赖喇嘛以及直贡活佛都要来到思金拉措神湖祭拜，湖中投入许多金银财宝以报神湖的恩赐。追溯著思金拉措的神奇传说，领队带领大家来到神湖边，带领大家垒起象征著平安、财富、智慧、长寿的玛尼堆，在自己垒起的玛尼堆前祈祷，仪式结束后前往拉萨入住酒店。
道路情况：580公路，柏油路面，路况较好，一天全为赶路。
第10天：布达拉宫-大昭寺
早起（大约6点左右）前往拉萨河对岸拍摄拉萨全景，以及【布达拉宫】日出，拉萨河上游曳的水鸟也是一道不可多得的风景线。早餐后参观【布达拉宫】,当今世界上海拔最高规模最大的宫殿式建筑群—【布达拉宫】（参观时间约1小时）, 公元7世纪藏王松藏干布为迎娶文成公主而迁都拉萨并建宫殿于红山之上。全宫占地36万平方米, 总建筑面积约13万平方米，内有僧舍2000余间。随着历史的变迁，十七世纪中叶重建后成为历代达赖喇嘛的驻锡地和政教权利中心。以其极高的历史价值和旷世宝藏闻名于世。下午游览位于拉萨旧城中心、藏传佛教信徒心中的圣地—【大昭寺】（参观时间约1.5小时）。公元7世纪文成公主进藏时带来的一尊释迦牟尼十二岁等身像被供奉于此, 近距离体验信徒们五体投地的虔诚。寺庙金顶处是观赏布拉宫远景的最佳位置之一。大昭寺和布宫是拍摄藏民俗人物的最好地点，使用慢速快门拍摄大昭寺广场上的人群会有意外的效果。

侂南川藏线自驾游记

川藏线路有南线和北线之分，分界点在甘孜州新都桥镇前的东俄洛乡。
川藏南线：四川雅安——二郎山——理塘——巴塘——芒康——左贡——邦达——八宿——然乌——波密——林芝——拉萨。全长2142公里。
川藏北线：川藏北线有两条：大北线和小北线
川藏小北线：四川雅安——炉霍——甘孜——德格——江达——昌都——邦达——八宿——然乌——波密——林芝——拉萨。全长2413公里
川藏大北线： 四川成都——汶川——马尔康——昌都——青川——那曲——拉萨。全长2412公里。
推荐理由：川藏公路南线途经雅安、理塘、芒康、八宿、林芝、工布江达等地，全长2142公里，是我国连通四川和西藏的第一条公路。这条公路在崇山峻岭之间穿梭，景色壮丽，雪山、草原、冰川、江河，总是吸引著无数行者。走川藏线最佳季节是春秋两季，一是5月份，一是8月中旬至10月。秋天气温适宜，景色最迷人。
成都——雅江
从成都上高速147KM到雅安,沿318国道到二郎山隧道都是铺装路面,二郎山隧道全长超过4000米。过隧道后到康定的道路正在全线翻建,计划到2004年底才能完成。出康定后是柏油铺装路面,紧接着翻越川藏线第一座海拔超过4000米的大山 ——折多山。新都桥是川藏南北线的分岔,往北可以经雀儿山到昌都。从新都桥向西直行翻越海拔4412米的高尔寺山到达雅江。该路段全程510KM。
二郎山隧道附近终年大雾弥漫,穿过隧道之后则豁然开朗。建于1705年的泸定铁索桥闻名遐迩。泸定往南50KM是海螺沟冰川,主峰是蜀中第一高山“贡嘎山”。新都桥附近号称摄影天堂,雪山、森林、草坡、河流、藏庄具有浓郁的藏乡风情。从新都桥北行穿过塔公草原可以抵达川藏北线的炉霍。
景点：泸定铁索桥,海螺沟冰川(门票70元),康定跑马山、温泉、木格错(野人海)、塔公草原,康巴藏庄。成雅高速小车40元,二郎山隧道小车20元。
食宿：康定街上挂著邛崃小吃的小馆,天龙宾馆(标准间100元,停车10元),黑帐篷旅舍,雅江县政府抬待所(25元/人),雅江兵站(10元/ 人)。
雅江——巴塘
出雅江之后，需要连续爬5座海拔超过4000米的大山,其中剪子湾山海拔4718米。途中路过一个雷达站。驾车前进143KM到达号称“世界高城”的理塘。
318公路过理塘70多KM后变成砂石路面,坑洼不平。翻过海子山之后会遇到部分水段更加难走。进巴塘之前有岔路,走左侧翻拉拉山之后就是县城。该路段全程308KM。这段路不要走夜车,一是路况不好,再有传闻时常有土匪出没。
雅江到理塘的盘山公路沿途是草坡,杉树,牛群组成的画卷,理塘的长青春科尔寺名气很大,寺内储存著达赖有过的马鞍。理塘也是岔路口,从理塘左转向向南不久则进入草原,远处是连绵的雪峰。理塘之后的土路被大车碾压后坑洼不平,应注意控制好车速。以前理塘附近治安不是很好,尽量不要单车独行。
景点：周公山、百丈湖,高山牧场,理塘长青科尔寺,巴塘措普风景区。
食宿：巴塘宾馆(标准间50元),宾馆亮度有两家饭馆。
巴塘——左贡
出巴塘约1小时跨过竹巴笼金沙江大桥进入西藏,翻过中巴拉山口后下行约8KM经过一个三岔路口,左转向可以进芒康。芒康县城离318国道还有1KM,滇藏公路214线经过芒康后在这里和川藏地线汇合,过竹卡翻越海拔3908米的觉巴山,之后紧接着一座海拔5010米的东达山,这是川藏南线最高的山口。临近左贡县城有大约10KM柏油路。该路段全程265KM。
景点：金沙江,澜沧江峡谷。
食宿：左贡县政府招待所10元/人,停车费5元。
左贡——然乌
左贡之后有60多KM柏油路,之后的砂石路比较平坦。沿玉曲河溯流而上到邦达,邦达兵站前是一个岔路口,从这里顺路向北是昌都,而左转向向西地则继续沿318线的行程。出邦达后约13KM翻越海拔4798业拉山口,进入怒江峡谷下坡道,这段路拐弯极多,人称怒江沟72道弯,现在道路经过翻修比较好走。下到谷底从怒江桥过江,江边山壁非常松散,容易发生坠石塌方,注意不要过多停留。过八宿后可以轻松平缓的安拉山口。接下来进入冷曲峡谷,峡谷的尽头就是小镇然乌。该路段全程291KM。
景点：玉曲河、怒江沟72道弯,伯舒拉雪山,冷曲峡谷,然乌湖,拉古冰川。
食宿：平安旅舍,然乌兵站(20元/人)然乌湖边有合适的宿营地。
然乌附近是川藏线上景色最美的一段 ,雪山,湖泊,草场,森林遥想呼应,绝对值得多停留一些时间,从然乌向东南可到察隅,察隅地外横断山脉和喜马拉雅山脉的过渡地段,著名的梅里雪山就位于察隅境内。进出然乌湖的路充满泥泞,赶上雨季更是难走,两驱车一定要充分判断好情况后再作决定是否可以通过。部分高山峡谷路段由于山体松软容易发生落石,塌方,判断好路况后应迅速通过,不要鸣笛。一些桥梁规定每次只允许一车通过,且桥上限速5KM。
然乌——鲁朗
然乌出来要经过落石区和流水沙区,砂石路面搓板比较严重。在距离波密40KM外重新驶上柏油路,沿公路在密林中穿行。波密出来30多KM后又回到土路,继续驾车前进就是通麦到排龙山体滑坡群,通过天险之后约50KM到鲁朗。该路段全程285KM。
景点：波密林区风光,冰川泥石流遗蹟,拉月大塌方,鲁朗风光。
食宿：波密县城有川菜馆和快餐店;鲁朗宾馆25元/人。
2003年年底前从左贡到林芝全面整修过路面,但去年很多地方又被雨季水毁了,所以川藏线最难走的一段路永远是充满不定因素。通麦天险经过整治后路况较以前有所改观,正常天气只要小心驾驶问题不大。但是几乎仍然很窄,颠簸不平,坡弯急且常 有落石。川藏路最大的问题是遇到恶劣天气路况变数极大,旅行者应格外小心。每年雨季都会连降大雨山洪暴发,波密县追龙段曾连续发生大泥石流和塌方。通麦大桥每次只容一车通过,桥上限速5KM。当地司机习惯把鲁朗叫做东九林场。
鲁朗——拉萨
从鲁朗翻越色季拉山的土路下山后到林芝,继续驾车前进20KM是林芝地区首府八一镇。到拉萨之前还要翻越一座海拔超过4800米的米拉山,此后一路坦途直到拉萨。本路段全程517KM。
景点：色季拉山,南迦巴瓦峰,尼洋河,巴松错(门票30元),直贡天葬场,甘丹寺(门票30元)。翻越色季拉山途中可能远眺南迦巴瓦雪山,南加巴瓦峰藏语意为“直刺蓝天的战矛”,主峰高7782米,有冰山之父的美誉。南迦巴瓦峰山脚处温泉众多,植物异常繁密,是理想的探险登山及疗养胜地。
食宿：林芝号称西藏江南,平均海拔只有3000米左右,最低的地方甚至不到1000米,气候溼润,景色宜人。林芝和工布江达之间有路口去红教圣湖巴松错。湖心扎西岛上有错宗工巴寺,建于唐代末年,僧人与信众们都乘独木舟往来。湖边有不少招待所,最方便的错高湖度假村有各种档次的房间,价格从20元到数百元不等。八松错湖边很适合露营

川藏线自驾游怎么走

飞登川藏线服务站

地址：金雁路名流花园7栋30号

川藏线自驾游的心情

兴奋。路上可以看到很多的风景，没有看到或体验的风景。不过那边海拔也高，得注意高反的，高反的话，你提前一周吃红景天，但是药店卖的比较贵，所以我当时没有买，就买了什么感冒药和创可贴还有藿香正气液这些。然后可以买高原安和头痛粉，我当时是在客栈买的，他能散卖，所以比较便宜，高原安的话在路上才开始的时候吃两天一般到后面海拔高点的时候都有效的，然后头痛粉的话路上也好用，药效是比较及时那种。
还有就是还要注意路况，雨季路况变化很多的。泥石流和塌方是常有的事呢。
你去的话建议手机装个途友APP，旅行约伴互助的，可以约伴搭车捡人求助，了解路况、高反、装备这些都很有用，上面人气不错。肯定路上有更多的人能提供帮助给你。

川藏线自驾游轿车可以走吗

你好， 可以走的，但是川藏线上虽然景点众多，但越是美丽的地方，越是难走，对车的效能是个考验。

有几个路段。。。你的底盘。。。会刮漏的。各种炮弹坑。不少路段还在大修
滇藏线还成
另外就你一台车的话不要走川藏很危险的。。

轿车川藏线自驾游可以吗

能，每年都有很多轿车自驾游走川藏，我去年暑假单车川藏见到很多轿车自驾游去的。