奇骏和途观哪个好 日产奇骏为何在中国和美国市场都卖得很好

日产奇骏为何在中国和美国市场都卖得很好  

据悉日产奇骏虽然在美国的车型名字和国内的是不一样的，但是无论是外形还有内在的机械层面，品牌层面更有技术层面都是完全是一款车，国内的奇骏英文名字是X-TRAIL，而美国版的奇骏的名字则是Rogue，两者具有很强的技术连通性，而眼前的日产奇骏国内版，则是合资品牌在华卖得最好也是销量最稳定的一款suv之一，仅次于别克昂科威和大众途观，也在近期超越了著名的本田CRV。

日产奇骏为何在中国和美国市场都卖得很好呢？

奇骏是一款在日本诞生，却在北美尤其是在美国市场爆发出很高的市场热度的城市suv，因为本身很适合中美两国消费者的使用习惯，所以很畅销。

该车是和丰田RAV4，本田CRV同年代的车型，其车型历史竟然要比大众途观和昂科威都要长，可见其具有很强大的技术积累属性，该车依旧是法国雷诺和日本日产联合研发的，在雷诺就变成了科雷傲，在日本就变成了这款奇骏，奇骏的知名度当然要超越雷诺科雷傲。

作为一款城市suv以舒适性见长，买车送沙发式座椅的奇骏，最大的特色竟敢并非是舒适性，而是超大的空间，该车有着十分惊人的内部空间，奇骏看到了最近几年的7座suv不断在华攫取不断的市场，于是也把奇骏给加长了，扩大了车内空间来不但的提升该车的实用性，此外在美国奇骏还特地开发了宠物版，果然是一款全能型suv。

奇骏目前月均1.7万台的非常稳定的销量，几乎就是和十代思域一个级别的销量水平，最关键是几乎掉不下去，该车的内饰也带给车主一个很清新的感觉，特别是内饰上的三幅真皮方向盘，浅色的内饰搭配，不够耐脏但很宜居，气味也要比德系同级suv要轻很多，内饰上的功能属性也是超越了市场更大的热门车途观L和CRV的，奇骏赢在内部座椅的舒适性上和高性价比。

爱信的6AT变速器是不存在日系的主流三大城市suv的，因为成本太高了一些，于是CRV和奇骏都是使用了CVT变速箱，但是日产的这款技术派CVT变速箱更聪明一些，降档和升档都更为积极灵敏。

奇骏目前各地可以给出2.5万的降价，北京更是达到了3万左右，这也是奇骏为甚销量如此稳定的一大辅助原因，内核原因则是其产品力真心很强，再度加上前段时间的CRV 1.5T机油门事件，很多原本担心CRV发动机的人，都转而买了奇骏2.0和2.5传统自吸发动机车型了。

奇骏也存在着一些问题，诸如高速噪音很胎噪比较大，这也是日系suv的一贯通病，毕竟该车的自重也仅是1.47吨显得比较轻，乃至于还没天籁重，自然也显得其没有用上比较多的隔音材料，更突显了该车的驾驶途中的不高级感，如此也造就了该车驾驶不高级性。

但其余的方面来看奇骏是属于一款很优秀的合资suv，北美版欧洲版和国产版的奇骏，加在一起全年销量可以突破70万台，是全球销量第一的suv。