上世纪70年代最好的汽车 塔克是20世纪40年代未来的汽车

塔克是20世纪40年代未来的汽车  

弗朗西斯·福特·科波拉的汽车连接始于出生，甚至更早。他被送到底特律亨利福特医院，亨利福特自己有时也参加底特律交响乐团的排练，科波拉的父亲在那里演奏第一支长笛。“按照家族传统，给一个重要的家族熟人起中间名，他们给了我‘福特’，”教父导演解释道，

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收藏家大卫·卡马克拥有普雷斯顿·塔克设计的47辆现存汽车中的三辆，他把这段视频放在弗吉尼亚州一个僻静的博物馆里展示：一个罕见的塔克汽车

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在1946年公布的一系列草图，塔克鱼雷，作为轿车的名称，冲向未来：与它的俯冲线，汽车似乎几乎是在移动，即使是站着不动。（凯德·马丁）美国国家历史博物馆展出的塔克。（凯德·马丁）不仅是圆滑的外形引起了共鸣：这款车的创新之处在于它拥有第三个居中的前照灯，可以在转弯时旋转照亮道路；挡泥板可以在汽车转弯时进行防御旋转；盘式制动器；后发动机；还有一个带衬垫的仪表板。（凯德·马丁）

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，但科波拉很快就会欣赏到一个更为隐晦的汽车图标：普雷斯顿·塔克，不幸的塔克48年的父亲，一辆由于发明家的法律和经济困境而从未量产的尖端汽车。

小时候，父亲告诉我关于新塔克的事情，“科波拉”重新计票。他已经订购了一个，并投资于塔克股票。他带我去看展出的那辆车，我很兴奋。我很清楚地记得细节，几个月来一直在问，‘什么时候打褶？科波拉的父亲损失了5000美元的投资，这对一个40年代的中产阶级来说是一大笔钱，但他并没有责怪塔克。他热爱创新。“对科波拉来说，塔克的车成了一个神话。”近40年后，科波拉执导了《塔克：男人和他的梦想》，这是塔克传统中无法赚钱的一个关键成功。

今天，塔克在芝加哥475英亩的生产工厂拥有一家Tootsie Roll工厂和购物中心。但在原51辆车中，仍有47辆收藏在世界各地。停在史密森国家博物馆美国历史仓库，1039号是香槟的颜色。通常是在街区上，除了油外，所有的液体都排干了，它仍然像珍珠一样散发出鲜活的光芒。

普雷斯顿·塔克，一个和蔼可亲的人，对个性领带很敏感，是一个禁酒时代的警察，以在密歇根州林肯公园追捕酒鬼而闻名。（得知史密森的塔克是在政府缉毒行动中被缴获的，他会很高兴）一个寒冷的冬天，他在未加热的巡洋舰仪表板上烧了一个洞，从引擎盖下吸进暖气，因为麻烦被降职，离开了警队。他后来建造了赛车和塔克炮塔，这是二战中使用的旋转机枪炮塔。战后，

以及多年的食糖和肉类配给，美国最大的胃口是汽车。它们是新兴郊区文化的基石，但在1942年至1945年期间，由于汽车工厂生产轰炸机发动机和其他战时用品，生产已经完全停止。新车的等待名单排得很长，消费者们在看不见的情况下暴跌。但1946年生产的第一批型号采用了战前的疲劳设计。塔克知道他可以超越他们。

“塔克认为汽车是一个可延展的物体，”NMAH馆长罗杰怀特说。“他在这方面有点像弗兰克·劳埃德·赖特，不怕白手起家。”

于1946年在一系列草图中亮相，这辆轿车被称为塔克鱼雷，它冲进了未来