守望黎明飞弹 战略飞弹简介及详细资料

战略飞弹简介及详细资料  

发展沿革

二战时期

第二次世界大战后，美国和前苏联在德国V-1和V-2飞弹的基础上，开始发展战略飞弹。美国先重点研制战略巡航飞弹，于50年代初期和中期，先后研制成功"斗牛士"、"鲨蛇"等中程、洲际巡航飞弹,有的装备了部队,但由于性能较差，不久陆续退役。与此同时，美国也注意了弹道飞弹的研究工作，并先后研制出"雷神"、"丘辟特"、"宇宙神"等中程和洲际弹道飞弹，于50年代末期开始装备部队。前苏联先着重发展战略弹道飞弹，并在中程弹道飞弹研制成功的基础上，又进行洲际弹道飞弹的研究工作;飞弹推进系统采用了并联捆绑技术，将4台助推发动机捆绑在主发动机周围，避开当时研制大推力火箭发动机、多级火箭分离、高空点火等技术障碍，于1957年8月试射成功,从而缩短了洲际弹道飞弹的研制时间。美、苏两国早期装备的战略弹道飞弹都是液体推进剂飞弹。这种飞弹的主要问题是:飞弹在地面存放和发射，地面设备复杂;液体推进剂需在发射前临时加注，发射准备时间长;生存能力弱，可靠性差，命中精度低，圆机率偏差约为4~8千米。

冷战时期

50年代末至70年代中期，为克服前期战略弹道飞弹存在的问题，采用发射井内贮存、井内发射，并研制水下发射的潜地弹道飞弹，提高生存能力;采用固体推进剂、可贮液体推进剂，缩短发射准备时间;采用全惯性制导，改进制导技术，提高命中精度，使圆机率偏差缩小到4千米以内，最小可达几百米;采用诱饵、假弹头和抗核加固等突防技术，研制集束式多弹头和分导式多弹头。美、苏两国分别于60年代中期和70年代初期，装备了集束式多弹头;70年代初期和中期，装备了分导式多弹头，提高了突防能力和打击多个目标的能力。

冷战末期

70年代中期以来，除进一步改进惯性制导系统和加固飞弹发射井外,为提高战略弹道飞弹的生存能力,一些国家着手研制机动性能好的陆基战略弹道飞弹。例如，前苏联的SS-24飞弹由铁路列车载运机动发射;SS-25飞弹由汽车载运，在公路上机动发射，也可部署在加固的发射井内发射。同时还注重增大潜地弹道飞弹的射程，扩大核潜艇作战巡逻海域，加紧机动式弹头的研究，提高飞弹的突防能力和命中精度，使其具有摧毁硬(点)目标的能力。此外，加强新型战略巡航飞弹的研制，以提高飞弹的生存能力、突防能力和命中精度。

英法发展

60年代初期，法国开始研制战略弹道飞弹，70年代初，地地中程弹道飞弹和潜地中程弹道飞弹先后装备部队，80年代初期，研制成功并装备分导式多弹头飞弹。60年代末期，英国开始装备"北极星"A3潜地战略弹道飞弹，并装配了集束式多弹头。

中国发展

50年代末期，中国开始研制战略飞弹，1966年10月27日成功地进行了飞弹核武器试验。此后，又发展了远程、洲际弹道飞弹。

现状发展

美、苏等国先后研制和装备的战略飞弹已达90多种型号，现装备的战略弹道飞弹有30余种。此外，还装备有战略巡航飞弹。战略飞弹经过几次更新换代，战术技术性能不断提高。射程在1000~10000千米以上;弹头由单弹头发展到集束式和分导式多弹头 ;弹头(战斗部)威力有万 、十万、百万、千万吨梯恩梯当量级;命中精度(圆机率偏差)由数千米精确到几十米;发射准备时间由十几小时、几小时缩短到几十分钟;发射方式由地面发射发展到半地下、地下、水面、水下和空中发射，由地面固定发射发展到机动发射，由发射井热发射发展到冷发射等。

技术特点

飞弹用途

用于打击战略目标的飞弹。进攻性战略飞弹，通常射程在1000公里以上，携带核弹头或常规弹头，主要用于打击敌方政治经济中心、军事和工业基地、核武器库、交通枢纽，以及拦截对方来袭的战略弹道飞弹等重要目标。战略飞弹是战略核武器的主要组成部分。

组成部分

战略弹道飞弹主要由弹体、动力装置、制导系统和弹头等组成。弹体是安装弹上各部件的圆柱形承力壳体，通常选用比强度高的金属及复合材料制成。动力装置是为飞弹高速飞行提供动力的装置，通常采用固体或液体火箭发动机。

制导系统是导引和控制飞弹飞行的装置，通常采用惯性制导、星光 -惯性制导等。弹头是摧毁目标的装置，主要由壳体、核装药及引爆装置组成，有的还带有突防装置。战略巡航飞弹的组成与战略弹道飞弹所不同的是:弹体上安装有弹翼;主发动机(即巡航发动机)通常采用空气喷气发动机;一般采用全程制导;战斗部(即弹头)安装在弹体内的前段或中段。

发射方式

地地战略弹道飞弹，可采用地面固定发射、机动发射或地下井发射。潜地战略弹道飞弹，采用潜艇水下发射。战略巡航飞弹，可在地面、舰艇或飞机上发射。

飞弹分类

总体分类

按发射点与目标位置分为地地战略飞弹、潜(舰)地战略飞弹、空地战略飞弹等;按作战使用分为进攻性战略飞弹、防御性战略飞弹(反弹道飞弹飞弹) ;

按飞行弹道分为战略弹道飞弹和战略巡航飞弹;

按射程分为中程、远程和洲际飞弹。中程飞弹射程为1000~3000千米，远程飞弹射程为3000~8000千米，洲际飞弹射程在8000千米以上。各国按射程分类的标准不尽相同，例如美国、前苏联在限制战略武器会谈中规定:中程飞弹射程为1100~2700千米，中远程飞弹射程为2700~5500千米，洲际飞弹射程在5500千米以上。

不同类型的战略飞弹，其发射装置和控制设备不同，发射方式也不同。

常见类型

■东风-5洲际地对地弹道飞弹

■东风-41洲际地对地弹道飞弹

■东风-31(JL-2)准洲际地对地弹道飞弹

■俄罗斯SS-20地对地战略飞弹

■美国"民兵3"地对地战略飞弹

■美国"战斧"式巡航飞弹(陆上发射)

■美国"和平保卫者"地对地战略飞弹

■美国"侏儒"地对地战略飞弹

■美国"三叉戟"潜对地战略飞弹

■法国M4潜对地战略飞弹

最初飞弹

V2火箭

V2工程开始于1940年。

第二次世界大战期间，正是德国的V2火箭曾给英国带来巨大灾难，当时又叫"飞弹"。V2工程起始于A系列火箭研究，由冯·布劳恩主持，是1936年后在佩内明德新建火箭研究中心的重点项目。A系列火箭经过许多新的改进，性能大大提高。是世界上第一种实用的弹道飞弹。"V"来源于德文Vergeltung，意即报复手段，这是纳粹在遭到盟国集中轰炸后表示要进行报复的意思。V1和V2表示这两种型号仅仅是整个系列的恐怖武器的先驱。

V2长13.5米，发射全重13吨，能把1吨重的弹头送到322千米以外的距离。火箭由液体火箭发动机推动，燃烧工质为液氧和甲醇。发射时火箭先垂直上升到24-29千米高，然后按照弹上陀螺仪的控制，在喷口燃气舵的作用下以40度的倾角弹道上升，也可由地面控制站向弹上接收机发射无线电指令控制。一分钟后，火箭已飞到48千米的高度，速度已达每小时5796千米。此时，无线电指令控制系统指令关闭发动机，火箭靠惯性继续上升到97千米的高度，然后以每小时大约3542千米的速度大致沿一抛物线自由下落，击中目标。由于当时制导系统的精度所限，误差较大。

V2工程的目标是扩大容积和承载重量，以容纳自控、导航系统和战斗部。1942年10月3日，V2试验成功，年底定型投产。从投产到德国战败，前德国共制造了6000枚V2，其中4300枚用于袭击英国和荷兰。

1943年初按盟国情报人员的情报，盟国发现这一计画，并由对佩内明德的空中侦查得到证实。1943年8月17日夜，英国皇家空军对佩内明德进行了一次著名的大规模空袭，毁伤了V2的地面设施。为预防重蹈8月17日灾难，纳粹将V2工厂迁到德国山区的山洞工厂，这个过程耽误了预期的火箭攻势。

1944年6月13日(诺曼第登入后六天)V1开始攻击伦敦，9月份第一枚V2落到伦敦。火箭攻击造成了严重的平民伤亡和财产损失。如果在六个月前对登入部队集结地进行集中攻击而不是伦敦的话，即如艾森豪将军所说，盟国将遭到难以克服的困难。对伦敦的攻击都是在上午7至9时，中午12至2时，下午6至7时交通高峰期进行的，企图吓垮英国的民心士气。可是，对经过1940年空袭的英国人民，在全面胜利已如此接近时，这种新的恐怖算不了什么。在诺曼第前线的英国士兵更尽了最大努力用最快速度向威胁他们家庭的火箭发射地挺进。除了向伦敦发射外，在盟军9月4日占领安特卫普港后，纳粹向安特卫普港进行了大规模飞弹攻击。

1945年德国投降前夕，布劳恩和400余名火箭专家向美军投降，后到美国，成为美国火箭技术和空间技术的奠基人之一;苏联也缴获了大量V2的成品和部件，并俘虏了一些火箭专家，以此为起点，开始自己的火箭和空间计画。

V2是单级液体火箭，全长14米，重13吨，最大射程320千米，射高96千米，弹头重1吨。V2采用较先进的程式和陀螺双重控制系统，推力方向由耐高温石墨舵片操纵执行。V2在工程技术上实现了宇航先驱的技术构想，对现代大型火箭的发展起了承上启下的作用。成为航天发展史上一个重要的里程碑。

洲际飞弹

弹道飞弹是一种无人驾驶的无翼飞行器。它沿一定的空间轨迹(即弹道)飞行，攻击固定的目标。根据射程远近弹道飞弹可以分为近程、中程、远程和洲际四种。洲际弹道飞弹的射程在8000公里以上。根据发射位置的不同，它可分为地对地弹道飞弹和潜对地弹道飞弹两种。所谓潜对地，即从飞弹核潜艇上对准目标发射。 飞弹点火以后，先垂直向上飞行，几秒或十几秒后，飞弹进入安全预定高度，开始调节弹道曲线，向指定目标飞行。当飞弹的位置和速度符合预先设定的曲线后(能保证飞弹命中预定目标)，发动机熄火。这时，飞弹的弹头与弹体分离，依靠惯性飞向目标。因为这一段飞行是在大气层外，弹道受地心引力的影响，呈椭圆形。这一段飞行的最大高度离地面100公里以上，约飞行30分钟，最大速度每秒7公里。

发展趋势

继续研究改进制导技术，注意发展多种发射方式和多种弹头;对飞弹和飞弹发射井采取抗核加固;在进一步完善大型战略飞弹的同时，注意研究机动的、小型的和单弹头的战略弹道飞弹;简化发射装置和设备，使之轻便化和提高机动能力。战略飞弹指携带核弹头、攻击对方各种战略目标的飞弹。它包括战略弹道飞弹和战略巡航飞弹。

战略弹道飞弹射程通常在1000公里以上，根据射程分洲际飞弹、远程飞弹和中程飞弹。战略弹道飞弹已发展到第五代，并开始采用星光中制导和雷达相关末构成的复合制导方式，发展高性能分飞弹头，提高飞弹的命中精度、生存能力和摧毁硬目标的能力。

战略巡航飞弹的射程通常在600公里以上，主要装备在美国和俄罗斯等国家;新一代巡航飞弹多采用模式化多用途设计方案，使一种飞弹靠更换不同部件或分系统就可担负战略和战术双重任务。

世界飞弹

德国:"V-2"、"霍特"、"罗兰特"

俄罗斯:"白杨-M"、"飞毛腿"、"日灸"、"萨姆-2"、"骄子"、"安泰"

中国大陆:"东风"、海基型号"巨浪"、"红旗"、"上游一号"、"海鹰"、"鹰击"、"红箭"、"霹雳"、"闪电"、"红鸟"

法国:"飞鱼"、"西北风"

美国:"战斧式"、" 爱国者"、"鱼叉"、"响尾蛇"、"阿萨特"、"地狱火"、"潘兴"、"民兵"、

中国台湾:"天剑"、"雄风"，"天弓"、"青锋"

印度:"天空"

巴基斯坦:"哈塔夫"

朝鲜:"劳动"式飞弹、"大浦洞"式飞弹

伊朗:"流星"、"泥石"

英国:"星光防空飞弹"

飞弹的各种符号的用途

A(Air)表示空

S(Sur-face)表示面

U(UnderWater)表示水下

I(Intercept)表示截击

G(Ground)表示地面

N(Navy)表示海军

M(Missile)表示飞弹

例:SS-N-2

其中，美国现役的各种飞弹编号为三个字母，

第一个字母表示发射方式:

A-空中平台发射 如:AIM-120中距空空飞弹

B-多种平台发射 如:BGM-109C"战斧"巡航飞弹

C-地面发射，水平贮藏如:"波马克" C I M-10地对空飞弹

F-单兵携带发射 如:FIM-92"毒刺"单兵防空飞弹

H-竖井贮藏，地面发射 如:H G M-25 A"大力神" I 洲际弹道飞弹

L-竖井贮藏，地下发射 如:L G M-30 G "民兵" I I I地对地洲际飞弹

M-由地面车辆或移动式发射架发射;如M G M-31 A"潘兴" I 地对地战术飞弹

R-舰载发射，如"标准" R I M-66/67舰载防空飞弹

U-潜艇发射或水下其他装置发射。如UGM-96 A"三叉戟" I 弹道飞弹

第二个字母表示用途

G-对地攻击或对海面目标攻击

I-空中拦截(对空中目标攻击)

D-诱饵

对于还处于试验阶段的飞弹会在第一个字母之前加上表示飞弹状态的字母

如:X表示实验性质的飞弹

西方对于俄罗斯(或苏联)的飞弹编号方式相对简单

一般分为两部分

第一部分由两个字母组成

第一个字母表示发射环境:

S表示陆地或海面发射

A表示空中发射

第二个字母表示打击目标

S表示地面或海面目标

A表示空中目标

第二部分是数字，表示飞弹具体型号

如:"瘦子"SS-10地对地洲际弹道飞弹 "环礁"AA-2红外制导空对空飞弹 "斗士"SA-12地对空飞弹

注:由海上舰艇发射的飞弹会在这两部分中间加上字母"N"，表示舰艇发射

如:SS-N-19舰对舰飞弹、SS-N-27潜对舰飞弹

中国研制

总体概述

迄今为止中国已经研究生产了三代战略核飞弹。

中国第一代的战略飞弹除巨浪-1以外，都是使用液体燃料的弹道飞弹，机动性能比较差，自动化性能也不高，洲际的飞弹基本上都储存在固定的发射井里，容易被发现，尽管经过了抗核加固，战时生存能力仍然不高。中国的第一代战略飞弹是:东风-1、东风-2、东风-3、东风-4、东风-5、巨浪-1，共六类型号。每个型号都有性能改进的亚型号，增加射程，提高制导精度(CEP)，增加弹头载荷，等等。在中国的第一代战略飞弹中，东风-4和东风-5是洲际弹道飞弹，可以威慑包括美国在内的大多数国家及地区。

中国的第二代战略飞弹几乎都是固体燃料的飞弹，体积小，机动性能强，自动化性能高，洲际的飞弹基本上都储存在机动发射车上。储存、竖起、发射三个功能都在一部汽车上，汽车在不同的洞库之间机动转移，侦察卫星和侦察飞机很难发现，具有相当强的战时生存能力，是很厉害的核反击力量。中国的第二代战略飞弹是:东风-21、东风-25、东风-31、东风-41、巨浪-2，以及一个型号的中程巡航飞弹。在中国的第二代战略飞弹中，东风-31、东风-41、巨浪-2是洲际弹道飞弹，可以威慑包括美国在内的大多数国家及地区。

中国的第三代战略飞弹主要是在核弹头上的改进。中国的第一代和第二代战略飞弹的核弹头几乎都是大当量的氢弹头，准备核反击时极大地摧毁敌方的城市用的。以大当量的核爆炸来增加其核武器的威慑力。中国第三代战略飞弹的不同之处在于，核弹头向单一性能方面变化，极大地加强核爆炸的某一方面能量释放，抑制核爆炸其他方面的能量释放。例如以冲击波能释放为主，辐射能很小的核弹头;以中子辐射波能释放为主，冲击波能很小的核弹头;以热辐射能释放为主，核辐射能较小的核弹头，等等。核弹头性能和效能的改变，使核飞弹便于在战争中使用，这是中国第三代战略飞弹的重要特点。

在中国的第三代战略飞弹中，长程的巡航飞弹研究生产出来，进一步增加了中国核武器的威慑力。

飞弹代次

第一代简介

中国的第一代战略飞弹由东风-1，2，3，4，5等陆基弹道飞弹和巨浪-1潜射弹道飞弹组成。

(一)东风-1弹道飞弹(DF-1)

东风-1战略飞弹实际上是德国V-2飞弹的变种。第二次世界大战中苏联从德国夺取了制造飞弹的专家，设计生产了SS-2弹道飞弹，苏联又将SS-2飞弹转让给了中国。中国对SS-2飞弹进行仿制，仿制的成品便是东风-1。

东风-1飞弹在一九六0年十一月仿制成功。飞弹射程仅仅六百公里，没有实战部署过。但是中国通过仿制SS-2飞弹建立了飞弹研究体系，培养了一批飞弹专家。

(二)东风□2弹道飞弹(DF-2，CSS-1)

东风-2飞弹仍然属于苏联弹道飞弹的仿制品，射程一千五百公里的东风-2飞弹在一九六五年十一月试射成功。东风-2飞弹的制导系统比东风-1飞弹有较大改进，采用惯性制导和无线电制导并存的制导系统，飞弹射击精度有所提高。

一九六六年十月二十七日中国以东风-2携带第一枚核子飞弹弹头，从甘肃省双城子基地发射，飞弹在新疆罗布泊爆炸成功。东风-2飞弹曾经实战部署过，现已退役。

(三)东风-3弹道飞弹(DF-3，CSS-2)

东风-3是中国自己设计的第一种战略飞弹。射程二千八百公里的东风-3飞弹在一九六七年五月发射试验成功。东风-3飞弹的改进型射程增加到三千五百公里，可以携带多弹头分导重返大气层武器。

东风-3的射程覆蓋亚洲太平洋地区的大部分国家，中国生产的数量也较多。一九八七年中国曾经一次性卖给沙乌地阿拉伯三十六枚东风-3飞弹。

(四)东风-4弹道飞弹(DF-4，CSS-3)

东风-1，2，3等飞弹均采用一级火箭发动机，东风-4飞弹采用二级火箭发动机。东风-4飞弹的增程型射程达一万公里。东风-4在一九七0年试射成功，一九七七年正式装备部队。

东风-4飞弹采用捷联式全补偿惯性制导系统，这个以气浮陀螺和气浮陀螺加速度表为核心的制导系统，使东风-4飞弹的命中精度高出东风-3飞弹所用的捷联式双补偿制导系统数倍之多。

(五)东风-5弹道飞弹(DF-5，CSS-4)

东风-5飞弹的射程覆蓋全球。中国设计东风-5洲际弹道飞弹的目的是可以威慑美国本土的重要目标。

东风-5飞弹也采用二级液体火箭发动机，其制导系统采用三轴静压气浮陀螺稳定平台，制导精度达到攻击战略目标的要求。东风-5洲际弹道飞弹可以携带多达十个以上的分导多弹头，具有相当大的摧毁能力，东风-5是中国威慑美国的主要战略武器。

(六)巨浪-1潜射弹道飞弹(JL-1，CSS-N-3)

巨浪-1飞弹是中国第一种使用固体燃料的弹道飞弹。巨浪-1飞弹是装备在夏级核子动力飞弹潜艇垂直发射装置内的潜射弹道飞弹，具有比较好的机动性和隐蔽性。尽管美国有些人认为夏级潜艇噪声极大，很容易跟踪(5)，但中国海军的一些特殊战术战法仍然能够使夏级潜艇脱离跟踪进入太平洋。

巨浪-1飞弹射程二千七百公里，一九八八年八月发射试验成功。夏级飞弹核潜艇上装备十二枚巨浪-1潜射弹道飞弹。巨浪-1飞弹也有改进型，它的陆上型便是东风-21战略飞弹。实际上巨浪-1飞弹乃是中国第一代战略飞弹和第二代战略飞弹之间的过渡飞弹型号。

第二代简介

中国的第二代战略飞弹有东风-21、东风-25、东风-31、东风-41、巨浪-2等等。

(一)东风-21弹道飞弹(DF-21，CSS-5)

东风-21等等是从巨浪-1潜射飞弹衍生而来的，中国称为「巨浪上岸」。中国考虑到需要机动性较强的中程飞弹，所以将巨浪-1变成东风-21。

东风-21飞弹在一九七八年开始研发，一九八五年五月试射成功。装载于汽车上的东风-21战略飞弹具有极强的机动性，一般的公路桥梁它都可以通过。飞弹的自动化程度也比较高，是效能可靠的战略飞弹。

(二)东风-25弹道飞弹(DF-25)

东风-25飞弹的特点是弹头重量比较大，大约二千公斤，它可以配载多个核子弹头，也可以配载常规弹头。东风-25飞弹射程1800公里，具有比较突出的战术武器功能。

东风-25战略飞弹同随后的东风-31洲际战略飞弹之间有突出的继承性，东风-31飞弹的前二级运载火箭与东风-25飞弹的二级火箭相同。东风-25飞弹改进型射程二千五百公里，它覆蓋大多数亚洲太平洋国家。

(三)东风-31弹道飞弹(DF-31)

东风-31洲际弹道飞弹采用三级固体火箭发动机，储存、竖起、发射三用车运载，是机动性很强的洲际飞弹。由于东风-31采用车载机动，所以在敌方发动第一次核打击的条件下具有比较高的生存能力。

东风-31飞弹采用弹上计算机控制的惯性制导系统，飞弹命中精度较高，也能配载多弹头分导重返大气层武器。东风-31飞弹的射程达八千公里以上，对美国有一定的威慑力。东风-31洲际飞弹同中国的第二代潜射弹道飞弹巨浪-2有着飞弹型号上的血缘关系。

(四)东风-41弹道飞弹(DF-41)

东风-41洲际弹道飞弹同东风-31洲际弹道飞弹的研究发展是同时进行的，在一九九五年五月东风-31飞弹试射前，东风-41飞弹就进行过高弹道试射。东风-41洲际飞弹射程达一万四千公里。

东风-41洲际飞弹同东风-31飞弹的差异主要是第三级运载火箭的不同，东风41的第三级火箭推力更大。东风41洲际飞弹也能够配载飞弹头，也采用地面车载机动发射，也有较强的生存能力。

(五)巨浪-2潜射弹道飞弹(JL-2，CSS-N-4)

巨浪-2潜射弹道飞弹是东风-31洲际飞弹的潜艇用型号。中国领导人称此为「东风下海」，意思是在陆地上的东风-31飞弹下到海里去，变成潜艇发射的海军用洲际飞弹。

巨浪-2飞弹装备在中国的094级新型弹道飞弹核潜艇上，该飞弹核潜艇装备了十六枚巨浪-2。自从中国改革开放以来，其核潜艇的静音技术有了很大的提高。094级飞弹核潜艇是中国极其重要的核威慑力量。

第三代简介

中国的第三代核子飞弹主要是在核弹头效能和性能的改变，在运载工具方面的改进并非主要的方面。中国的第三代核飞弹，主要是开发出各种单一破坏力加强型的核弹头。由于单一性能核弹头的技术开发，中国在战术核武器方面也取得了长足的进展，使核武器实用化，便于在未来高科技局部战争中使用。

种类介绍

中国最让人恐怖的战略飞弹 东风-41

DF41--在逆境中成长的"赤色火焰"。

DF41自上个世纪80年代中晚期开始研制。它是在原有中国DF4型老式弹飞弹基础上的研制的。老式的DF4弹道飞弹是60-70年代开发的产品。由于采用了液态发射模式。导致的性能很差。绝大多数只能部署在陆基地面发射井中。

单弹头弱势明显:老式DF4弹道飞弹因其早期中国国力与技术能力不足。因此，只能使用单弹头打击。不具备分导控制能力。同时没有机动规避能力。曲线弹道一旦进入后，将无法再执行设定修改。美国国家防务安全评估委员会1993版评估报告:"中国DF4型弹道飞弹目前已经基本不具备"杀伤能力"，国防部第二代防空飞弹可以在其尚未进入打击阶段，将其有效拦击。"所谓"有效拦击"主要是指:DF4并不具备"核云爆"的二次软杀伤的后期效应，再加之其不具备分导能力，1颗飞弹仅可以搭载1枚100万吨级弹头，一旦遭到拦击，整个飞弹或者弹头将不产生任何作用，最低起爆距离为20000米，低于SM2的有效拦击距离。

中国随后于1991年开始更新DF41弹道飞弹。这种最新研制的弹道飞弹，改进了原有了制导措施，采用分导技术增加成功打击机率。每颗飞弹可以搭载3枚核弹头，每颗当量10-25万吨，总计当量约为30-75万吨。后期于1995年在此进行改进，增加了1颗诱飞弹头。

采用末端制导+GPS全程定位跟踪。修改早期弹道设计，增加了二次进入能力。弹头采用"不可摧毁"设计，即增加了核高空云爆的能力。每颗15万吨级的核弹头，在20000-25000米高空遭受拦击后，会自动起爆，制造大约可以覆蓋1-2座大型城市的"核乌云"。单体弹头装有一排小余度弹道变化发动机，可以修正大约5-1500米距离。

软杀伤能力按照美国国防部战略情治单位探测发射数据推算，可一次性软杀伤20-70万人。(中低档人口密度)。飞弹最大射程11240公里，采用3级固态装药的火箭发动机。采用一二级二次分离技术，在返回大气层初期，分飞弹头散落角度成不规则运动，随之启动弹头助推发动机。修改每个分飞弹头的轨道。便于规避对方所发射的拦击飞弹，这一设计模式被美国军方称作"多次修正式规避"，类似于美国侏儒-13弹道飞弹。

常规装药可以使用子母弹，总装药量750-1000公斤。在进入大气层后，实施分导自爆，可以一次性抛射大约20-100颗小型子母弹，每颗子弹质量100-15千克(按照预置的子弹数量)，可以打击覆蓋一座以上中型城市，最小杀伤机率不低于200000人。

最大打击精度一次修正精度范围355米，二次修正小于300米。同时它还可以采用半核装药，即在3枚弹头中其中1枚为核弹头，其余均为等同质量的常规弹头，以增加核弹头的生存几率。

采用MZA重型军用载重汽车搭载实现了运输-发射一体化，即运输车也就是发射车。采用90°垂直发射。每辆载车1枚。从准备到启动发射由原来的75分钟缩短到34分钟，仅次于侏儒-13的32分钟。全自动化定位装填弹道。

美国国防部预计这种飞弹中国从1995年开始，总计试验了大约5-7次，总计制造了大约40枚。但是此数据不包括2002以后持续生产的数字，预计总数不低于80枚。

飞弹名称

001 中国"东风3号"地对地飞弹

1970年发射成功的中、远程飞弹，射程约2500千米。在"东风3号"和"东风4号"的基础上，1980年5月中国又成功发射了"东风5号"战略弹道飞弹。该弹最大射程12000千米(射程大于8000千米的称为洲际飞弹)，核弹头威力400~500万吨TNT当量(相当于产生同样能量所需的黄色烈性炸药重量)，命中偏差250米，其精确度相当于用箭射中百米以外的一只蚊虫。

002 中国CY-1型反潜飞弹

从水面舰艇发射，能对付隐藏在水下150~300米深，以33节(1节=1.852千米/小时)速度在水下航行的潜艇。它的战斗部是一枚鱼雷，可以发射和接收声波，利用声波制导而导向目标。

003 中国XW-41巡航飞弹

中远程飞弹，可以从陆地或空中发射，用于攻击大型舰船和地面目标，重量轻、射程远、维护方便。

004 中国KS-1"凯山1号"地对空飞弹

用于对付中、高空飞机和飞弹。长5.6米，直径400毫米，最大速度1200 米/秒，最大射程42千米，最小射程7千米，最大射高25千米，采用先进雷达制导，可同时追踪、拦截多个飞行目标。

005 中国"红旗2号乙"地对空飞弹

1979年开始研制，用于对付中、高空飞机。可全天候、全方位(从各个方向攻击)作战，抗干扰性能好，且有敌我识别能力。弹长10.8米，直径650毫米，最大速度M4.2，作战高度27千米，射程35千米，采用雷达和电视制导技术，单发命中率92%。

006 中国M型地对地战术飞弹

80年代开始，开发了第一代M-9型和新型M-11型战术飞弹。射程大于400千米，命中偏差小于200米，采用惯性制导或利用地形制导，弹头有效杀伤半径约1000米

007 中国"红旗61号"地对空飞弹

图为车载机动发射型，1988年定型。整个系统结构紧凑，操作方便。除雷达制导外，还采用了电视跟踪技术，从而提高了飞弹的作战适应能力。

008 中国C801反舰飞弹

1987年设计定型的多用途飞弹，可从飞机、舰艇和地面车辆上发射，具有体积小、重量轻、命中精度高、作战威力大等特点，采用主动雷达制导，"发射后不用管"。弹长5.814米，直径360毫米，重815干克，速度M0.9，射程42千米(舰射型)和50千米(空射型)。飞弹发射后先爬高、加速，再下降至20米高度处平飞，接近目标时降至5~7米掠海飞行，随后俯冲，在舰船水线附近命中目标，命中率为95%。一枚即可重创或击毁一艘3000吨级驱逐舰。其性能指标部分优于法国"飞鱼"飞弹。

009 中国"红旗61型"舰对空飞弹

1988年定型。弹长3.99米，直径286毫米，最大射程10千米，最大射高8千米，采用半主动雷达制导，单发命中军可达80%。舰首、舰尾各配一套，可同时攻击不同来向的飞机。

010 中国"海鹰3号"岸对舰飞弹

中国继C101超音速反舰飞弹之后发展的弹头威力更大，射程更远的岸对舰飞弹。弹长9.85米，直径0.76米，飞行速度M2。有效射程可达180千米，采用主动雷达制导，"发射后不用管"。

011 中国C101超音速反舰飞弹

1985年发射试验成功，有舰射型及空射型(可装于轰6丁轰炸机上)。弹长6.5米(舰射型)或7.5米(空射型)，直径540毫米，飞行速度M2，巡航高度50米，掠海飞行高度5米，有效射程45千米，主动雷达制导。

012 中国"海鹰1号"岸对舰飞弹

1974年定型，主要用于对付入侵的大、中型水面舰艇。弹长5.8米，直径760毫米，飞行 速度M0.8，巡航高度100~300米，有效射程85千米，主动雷达制导，"发射后不用管"。以后又改进为"海鹰1号甲"，提高了抗干扰能力，于1987年通过技术鉴定。

013中国"海鹰1号"舰对舰飞弹

1983年定型，装备飞弹驱逐舰，用于对付水面舰艇。该弹用3联装镟转发射器进行发射，测试时取得4发全中的成绩

014中国"海鹰4号"岸对舰飞弹

70年代中期开始研制。弹长7.36 米，直径760毫米，飞行速度M0.9，有效射程135千米，采用主动雷达制导。

015 中国"飞龙2号"舰对舰飞弹

飞龙1号"的改进型。1986年公开展示。弹长6米，直径540毫米，飞行速度M0.9，有效射程50千米，主动雷达制导

016 中国"海鹰2号"岸对舰飞弹

1967年研制成功，以后又不断改进，发展了多种改进型，其中"海鹰2号乙"弹长7.36米，直径760毫米，飞行速度M0.9，巡航高度30~50米，有效射程95千米，采用主动雷达或红外制导。机动性好，发射及撤离时间短，弹头威力可击沉或重创3000吨级以上的中大型军舰。

017 中国C802反舰飞弹

比C801飞弹长一些、轻一些(弹长6.392米，重715千克)，而性能更好一些，射程从42千米增至120千米，也是可空射、舰射和岸射的多用途飞弹，岸射型配备4辆发射车，每辆3枚飞弹。可以封锁160度以上的扇形海域。

018 中国"飞龙7号"舰对舰飞弹

飞龙"系列中的最新发展型。弹长6.6米，直径540毫米，飞行速度M1.4，有效射程30千米。

019 中国"上游1号"舰对舰飞弹

1966年底，中国仿制前苏联"冥河"飞弹成功，命名"上游1号"，1983年完成改进型"上游1号甲"。与此同时，中国自行研制了"上游2号"，该弹体积小、速度快、抗干扰能力强，1980年试验成功。

020 中国"海鹰2号甲"岸对舰飞弹

"海鹰2号"的改进型，用红外制导取代主动雷达制导，提高了抗干扰能力，1982年定型。以后又改进了制导技术，可全方位攻击并可降低飞行高度。

021 中国"霹雷7号"空对空飞弹

中国空对空飞弹的研制始于50年代末期，现已形成"霹雷"系列。"霹雷7号"是1986年鉴定的中国第二代空对空飞弹，装备中国歼-7M歼击机，有效射程0.5~14千米，采用红外制导技术，具有空中格斗、自动搜寻、捕获和跟踪目标的能力。

022 中国"霹雳9号"空对空飞弹

中国第三代空对空飞弹。弹长3米，直径160毫米，速度M2。最大作战高度21千米，最小作战距离500米，最大射程15千米。采用红外雷达制导，可自动搜寻、截获和跟踪目标，"发射后不用管"，有较高的机动性和近距格斗能力。

023 中国"红箭8号"反坦克飞弹

中国第二代反坦克飞弹，可供步兵携带，单兵发射，也可车载机动发射，弹长875毫米，直径120毫米，射程3000米，破甲厚度大于900毫米，抗干扰能力强，命中率大于90%，由行军转为战斗状态不到1分钟。采用光学瞄准和红外制导。不怕恶劣气候，也经得起路面不平引起的颠簸。

024 中国台湾"天弓二型"地对空飞弹

台湾自行研制的防空飞弹。"天弓一型"1989年服役，射程30~40千米。"天弓二型"为改进型，射程增至100千米，采用主动雷达制导。具有敌我识别、同时攻击多个目标的能力，反应时间短，抗干扰能力强。一型和二型分别用于取代从美国购买的"雷克"和"奈基Ⅱ"飞弹。

相关知识

战略飞弹与战术飞弹区别

主要根据射程区分，大概400-600公里以内的算战术性的，以上的算战略性的。不过具体的区分各个国家不一样。根据国情决定，无统一标准.按照西方也就是美军的划分标准，700公里以下算战术飞弹，700公里-3000公里算中程飞弹，3000公里以上算洲际飞弹也就是战略飞弹。在冷战时代，美苏进行飞弹控制条约谈判时，争论最大的就是中程飞弹的划分，苏联认为部署在中欧的应该算战略飞弹，因为这些都对自己的战略纵深有威胁，美国不算，由于有两洋的保护中程飞弹威胁不到他，他认为中程飞弹都只算战术飞弹。因为以色列的杰里科-2可以打遍中东任何国家，虽然其基本型射程不过800-900公里，阿拉伯还是坚持把他视为战略飞弹。同样的道理，日本把朝鲜的劳动-1以战略飞弹对待，而在美国眼里只算战术飞弹。

中国空地战略飞弹的发展

作为三位一体的战略核打击的一部分，中国的空中核打击力量的发展是鲜为人知的。普遍的认为是空中核打击能力有限，象征意义大于实际意义。事实上中国自核子弹爆炸成功后，曾先后研制过几种型号的空地飞弹供战略部队使用。

在中国成功地发射地地飞弹之前，为了对付前苏联迫在眉睫的核威胁，首先使用轰炸机甩投核子弹成功，之后具有极佳低空突防能力的强5改装机也能利用内部弹仓甩投核子弹，但强5航程有限，作为一种"玉石俱焚"的攻击方式，在超过作战半径的地方甩投核子弹还是有可能进行核报复的。据说当时选拔的特等优秀飞行员在接受训练时，无一人打退堂鼓，其爱国热情感人肺腑。在地地飞弹发射成功后，并不断有新型号出现的情况下，执行空中核打击的压力有所减轻。

70年代后期，有关的科研部门在成熟的巡航飞弹基础上研制空地核飞弹，据信至少曾有过两种型号的空地飞弹服役.这方面的保密性极强，外界对其知之甚少，随着新型飞弹的服役，老型号的退役，人们才对其有一定了解。在84年的"航空知识"的某一期里，在介绍轰6国产轰炸机时，曾提到用空地飞弹进行战略核轰炸任务。中国发展的一型空地飞弹发射重量大约1.5-2吨左右，射程100公里左右，单弹头20万吨当量，制导方式惯性导航加主动雷达，轰6战略轰炸机使用。估计歼轰7，歼10，歼11及歼8Ⅲ也可使用。另一种型号是增程型，最大射程400公里左右，而不是外界认为的中国的巡航飞弹的最大射程不超过200公里，但其3吨多的发射重量只有轰6能使用。一个有趣的现象，海军航空兵的轰6反舰飞弹攻击机是在战略轰炸机的基础上发展的，而不是战略轰炸机在普通飞弹攻击机的基础上发展，这可能是需要有先后。这两种型号的飞弹从当时发展的舰舰飞弹水平看，存在着不少不足，首先是巡航高度高，至少要在几百米的高度，其次是精度低，偏差在几百米到1千多米，不过使用核弹头可能不会太计较精度，另外准备工作复杂，使用液体燃料，发射前加注。

进入90年代后，中国在成功地吸收了前苏联部分成熟技术后，发展了新一代空地飞弹。这种飞弹在某些方面很接近美国的"战斧"式，超低空飞行，采用GPS全球定位技术，有多种制导方式，射程在600公里左右。而且有多种发射方式，可从陆空发射，估计未来的中国的大型军舰可能也会装备这种飞弹的发射箱，届时将拥有与美国军舰相似的打击能力。这种飞弹可携带包括核弹头在内的多种弹头，精度极高，传说偏差只有十几米，在定型的多枚实弹射击中，"其极高的命中精度连专家也没预料到"。

中国还正在积极研制射程超过3000公里的巡航飞弹，预计下一世纪服役。在精度方面取得重大突破后，技术难点是解决固体火箭技术，一旦在这方面取得突破，将极大地提高中国巡航飞弹的性能。对我国的国际地位和国际影响力也有很大的推动作用。