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火烧 2021-08-21 07:18:59 1027
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  1)由起始点倒入车库:

  ①驾驶人上车后先调整座位和后视镜,并系好安全带,然后将汽车挂倒挡,松开驻车制动操纵杆,汽车起步后以怠速后倒,驾驶人通过右后车窗观察车库。   ②当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时,向右匀速转动转向盘至极限位置,如图4-3所示。   ③汽车入库后,驾驶人回头观察左侧后视镜,当看到整条车库左侧边线出现后,立即回直转向盘,如图所示。   ④当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车,如图4-5所示。   2)由车库驶入回车点:   汽车挂1挡前行驶出车库,当看到引擎盖接近道路边线时(图4-6),向左将转向盘转到极限位置,车直后停车。   3)由回车点倒入车库:   ①汽车挂倒挡,保持转向盘左转极限位置不变,向后倒车。   ②驾驶人注意观察左侧后视镜,并修正方向,使车尾倒入库中。   ③汽车入库后,驾驶人注意观察右侧后视镜,当看到整条车库右边线出现后,立即回直转向盘。   ④驾驶人再把目光转到左侧后视镜,当看到左门把手与车库底线水平时立即停车。   4)由车库驶入起始点   汽车挂1挡前行驶出车库,当看到引擎盖接近道路边线时,向右将转向盘转到极限位置,车直后停车。   操作技巧:   ①控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速,起步什么速度,行驶就按什么速度。   ②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察,掌握转向的关键点,适时转向。   ③控制好行驶路线考试时,汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度,后倒时,要看准边线,及时修正方向,使车保持正直入库。

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倒车首先分为“倒车不入”,“车尾出线”和“车身出线”,而你的成绩单上应该是车身出线,所以前两个可以排除,然后你说你自己停的不错,这样也可以排除倒入时出线的可能,那就可能是出去时候的原因了,首先你可以回想一下,停好的时候车身是不是直的,方向是不是正的,有可能是出去的时候旁边擦到了。如果你觉得不可能,那么接下来应该是离开时方向打早打晚的问题了,打太早 后轮会压两边的角上,打太晚 前轮会压 前面的直线上,如果你觉得这里也没有问题,那就要考虑是反七的问题还是正七的问题了,一般 反七 先倒 会简单一点,当你倒完反七出去打算倒 正七 的时候有没有开的太远,因为有些人为了保险一点会开的比较远让自己好 对线一点,但是开的太远也算“车身出线”。还有一种可能是我自己亲身经历过的,就是倒完 反七 就直接开走了,没有倒正七,这也算“车身出线”我当初就是在这里挂掉的。基本也就这几种可能了。我不知道你是开出去几秒后才不及格,如果是两三秒 有可能是车头没正 出去的时候擦到了,三四秒有可能是出去的时候打早了 后轮压角上了,五六秒的话有可能是出去的时候打晚了 前轮压直线上了,如果有七八秒以上的话,就有可能是你在为 正七 做准备的时候开的太远了(反七是不可能的),基本你出线的时候 机器会马上报出来的,而你那时候在哪个位子,基本也就是在那里出线了。希望能对你有所帮助

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并不是的,模拟考试有些人分在上午,有些人分在下午。

你问问你的教练,你被分在了那个半天。 科目(4)  
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