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七七事变和九八一事变 尋找七七事變的地理遺跡
尋找七七事變的地理遺跡 1937年7月7日,在北京城西南的宛平城、盧溝橋,日本侵略者製造了震驚世界的七七事變,中國人民全面抗擊日本侵略者的戰爭由此爆發。從1937年到今年,七七事變爆發71周年。當年的
尋找七七事變的地理遺跡
1937年7月7日,在北京城西南的宛平城、盧溝橋,日本侵略者製造了震驚世界的七七事變,中國人民全面抗擊日本侵略者的戰爭由此爆發。從1937年到今年,七七事變爆發71周年。當年的戰場,現在是否還留有遺跡呢?順著這樣的想法,我們決定以尋找七七事變地理遺跡的行程,作為對這一重大歷史日期的紀念。盧溝橋、宛平城是從北京通向華中腹地的重要門戶。
這次尋訪發現:當年29軍的了望哨塔,現在依然靜靜地守在路邊
曾經受到日軍重創的宛平城,至今城牆還留有日軍的彈坑
29軍南苑兵營遺址
據老居民介紹,現在的慧時欣園小區旁的土路就是佟麟閣犧牲的地方

1937年,29軍37師110旅219團10連,在七七事變中就駐守在大王廟內,負責保衛盧溝橋
在能夠到達宛平城、盧溝橋的眾多公共汽車中,我選擇了從廣安門乘坐715路公共汽車去盧溝橋。廣安門是明清時期北京外城西南的城門,出廣安門到宛平城,過盧溝橋就可通向華中腹地了。因此,盧溝橋、宛平城是從北京通向華中腹地的重要門戶。
清雍正三年(1725年),雍正皇帝下令自廣安門經小井、大井、五裡店至盧溝橋、長辛店、良鄉修築一條寬闊的石板路,百姓稱這條路為「九省禦道」。那時南方的學子進京趕考、外省官吏來京述職、商賈運送貨物,皆從盧溝橋沿此路入京,這條路是北京城通往華中地區的一條咽喉要路。
715路公共汽車出廣安門到盧溝橋所走的一段路線大致與當年的「禦道」吻合。
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