亏空还是亏空 二战的德军配备大量无炮塔战车，财力亏空还是逼不得已？

二战的德军配备大量无炮塔战车，财力亏空还是逼不得已？  

在第二次世界大战中，德国的装甲部队所向披靡，横扫欧洲，成为最强大的主战国。 当时的德国军工水平世界一流，鲜有能够媲美之国，大量的坦克部队奔赴战场，然而数量众多的坦克部队，也抵不过战争带来的武器消耗，德军部队中还是有不少的坦克战车成为了战场废铁。 于是乎，德军在部队中，使用了很多无炮塔战车，为何德军会对这种无炮塔的战车如此喜爱呢？ 无炮塔战车，其实就是坦克歼击车，作为反坦克作战的战车，它展现的凶猛活力不亚于重型坦克，在二战期间的德军，装甲师里有将近一半是配备的无炮塔战车。 无炮塔战车之所以能够顶替大量的坦克，是因为德军坦克的制造远不能赶上战场上的损耗，制造成本加上维修的成本太过于高昂，国家的财政不足以支撑坦克装备的生产，所以，改用无炮塔歼击车来替代损坏的坦克大军。 其次，无炮塔歼击车顾名思义是针对坦克而研制的反击类型的战车，作战火力是值得肯定的；采用的无炮塔炮管设计结构，消除了炮塔的累赘高度让整体变得更矮，增强了战车的机动能力和转向作战能力。 火炮炮管被固定安装在炮车的中央，这样一来减少了炮塔的繁琐制造，虽然没有改变车身，但是火力攻击的部件是完好安装的，简化了生产工艺，生产的速度被大幅度提高，再加之没有其他琐碎的部件，成本也是降低了不少，这种性价比高的歼击车，自然会收到德军装甲部队的欢迎。 当德军装甲师的坦克在欧洲战场上被突击损坏时，无炮塔战车的快速生产不仅很好的缓解了德军前线的作战压力，也减轻了后方军工生产的压力。 其实在二战的战争后期阶段，不少国家都采用了无炮塔歼击车作为装甲部队的重要支撑。 在诺曼底战役中，无炮塔歼击车发挥了重要的作用，毕竟是研造出来作为反坦克的歼击车，其反坦克作战的能力突出，必定能给敌军的坦克带了更大的杀伤力。 不过，在反法西斯盟军部队都认识到无炮塔歼击车的威力和性价比时，可能有些迟，如果能够较早的认识到无炮塔歼击车的优越性能，并且加大生产量，更早的投入到装甲部队之中，想必惨烈的二战会尽早结束，避免更多年的人员伤亡。 在近代战争结束后，无炮塔战车已经不再是德军钟爱之物了，其实不光是无炮塔战车，还有许多武器装备的生产进入了低估，并且逐渐失去了现代装备的青睐，它们在战场上突然闪耀，又突然被遗忘，可能只是那个时段才会被德军所需要吧。 作为时代的产物，无炮塔歼击车并没有完全退出战争历史的舞台，目前的坦克歼击车还存在着它的身影，虽然采用了另一种核心技术，但是轻便和足够的作战反应力还是保留了下来，它在以一种新式的坦克歼击车，追随着自己当年的影子。