铁路改革方案
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春节回家过年叫什么 除夕将至一票难求,唐朝人回家过年贵吗?他们是怎么回的?
除夕将至一票难求,唐朝人回家过年贵吗?他们是怎么回的? 春运,即春节运输,是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心,共40天左右,由国家发改委统一发布,国家铁路局、交通
铁路私有化可行性 铁路私有化风险 铁路改革方案 -
铁路改革方案内部分歧巨大,或将成立地方分公司
铁路改革方案内部分歧巨大,地方分公司或将成立。政企分开成为改革第一步,但具体方案尚未明确。专家指出,铁路改革需解决运营模式、票价调整等现实问题,目前尚未实质性推进。
铁路总公司 铁路改革方案 政企分开 地方分公司 混合模式 网运分离 -
铁路总公司先搭架子后调整 不做资产评估引质疑
中国铁路总公司挂牌成立,改革方案快速推进,引发对铁路资产债务处理和市场化改革的讨论,涉及铁路运价调整及国有资产收益管理等关键议题。
铁路改革方案 铁路运价调整 中国铁路总公司挂牌成立 铁道部拆分转企 铁路资产债务处理 铁路市场化改革 -
铁路私有化的致命软肋
铁路私有化致命软肋,分析私有化铁路不安全、不便宜,探讨改革方向,建议央企化管理,保护国有资产,提供可行铁路改革方案。
铁路私有化弊端 铁路改革方向 铁路安全问题 铁路私有化可行性 铁路私有化风险 铁路改革方案 -
铁路“春运难”是如何制造的
文章分析中国铁路春运难是人为制造,指出龟步造路、拒实名制、农民工问题及特殊利益集团等因素。提出分权制约、撤销铁道部、制定铁路十年翻番计划等改革方案,旨在解决春运难题。
特殊利益集团 农民工问题 铁路改革方案 铁路建设滞后 中国铁路春运难原因 实名制未实施
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