自主品牌发展-爱学记

自主品牌发展

汽车业对外资合资股比限制不可马上放开

文章指出汽车业合资股比限制不可马上放开，强调其对汽车产业做强的重大影响，需科学论证与系统思考，避免战略风险，推动中国汽车产业建设。
外资开放政策自主品牌发展汽车业合资股比限制汽车强国建设汽车产业战略市场开放度
田文林：出租车应以民族品牌为主

文章主张出租车应以民族品牌为主，强调使用国货光荣的消费新时尚，倡导通过支持自主品牌推动工业现代化，提升城市形象，反对以牺牲民族工业换取GDP增长。
工业现代化出租车民族品牌国货消费新时尚自主品牌发展城市形象提升使用国货光荣
吃里扒外的CCTV

CCTV对上海车展报道存在偏颇，称其产能过剩，实则自主品牌表现亮眼。文章指出，合资企业占据全国产能63%，而自主品牌仅占27%，凸显自主品牌崛起与CCTV报道的不一致。
产能过剩分析自主品牌发展汽车工业发展自主品牌崛起 CCTV报道上海车展合资企业对比
草民之杂想

文章从中国汽车产业成就出发，反思教育现状，提及孔庆东对教育本质的见解，探讨教育系统问题与国民教育现状，引发对教育方式和国家发展的思考。
教育反思教育系统问题孔庆东观点中国汽车产业自主品牌发展国民教育现状
"进一步利用外资"坑害的是老百姓

文章批评进一步利用外资模式，指出其导致中国工人被剥削，财富外流，强调应发展自主品牌，提升劳动者收入，反对依赖外资，呼吁自立更生打造世界品牌。
自主品牌发展外资掠夺问题进一步利用外资坑害老百姓世界工厂弊端国富民不强
国家机关汽车采购评审看重优惠率，就是要排挤自主品牌

文章指出中央国家机关汽车采购评审过于看重优惠率，导致外国豪车优势明显，排挤自主品牌。分析优惠率标准对国产车的不利影响，呼吁关注规则制定与公平竞争。
自主品牌发展中央机关采购优惠率排挤自主品牌汽车评审国产车困境
中国汽车市场就像个殖民地

文章指出中国汽车市场类似殖民地，外资品牌纷纷进入，而自主品牌却错过崛起时机。专家认为当前不宜盲目抄底，应专注提升自身品牌，而非依赖并购。
殖民地中国汽车市场自主品牌发展抄底策略美国车企危机汽车振兴规划
丧钟为谁而鸣：本土汽车工业七宗罪

文章分析本土汽车工业面临的七宗罪，包括为虎作伥、押宝重组、盲目出口等，揭示自主品牌发展困境及未来竞争挑战。
汽车市场竞争自主品牌发展战略短视七宗罪本土汽车工业产品升级虚假研发
从整车到心脏中国汽车自主品牌在创造奇迹

文章探讨中国汽车自主品牌在整车及核心技术如发动机、电控系统等方面的发展与创新，强调技术积累与市场竞争力，展现中国汽车产业的崛起与未来潜力。
技术创新自主品牌发展发动机研发中国汽车品牌汽车产业进步电控系统突破
大梦尔竺延风

文章围绕竺延风在一汽的改革历程展开，讲述其推动中国汽车产业发展、企业管理变革及引发的争议，突出其‘大梦’理念与现实挑战，展现汽车产业的机遇与困境。
企业管理汽车工业自主品牌发展竺延风大梦一汽改革