治公路“三乱”是否作秀?
文章质疑交通部整治公路三乱是否作秀,指出整治速度过快可能与利益相关,呼吁法律严惩乱收费行为,保障司机权益,避免物价上涨。
近日,交通部开始整治公路“三乱”了,据说目前到了整治的“第二阶段”。好象央视记者曝光运煤司机几十公里路开了几天,还有地方司机与交警就过路费讨价还价,只才没几天,整治公路“三乱”就到“第二阶段”了,据说有些地方还撤了收费站。这是好事啊,有司机算了,如果不超载,正常运输不但不赚钱,还要赔钱。这样的“市场经济”可胜过鼻祖美国了,这是中国精英为GDP作出的巨大贡献。说是快,因为这些“三乱”有的存在了多年了,是否因为交通部忙吧,还是因为乱收费多得让人忙不过来了呢?不过,从目前整治“三乱”的速度看,该是乘上“高铁”了。现在我们要翘首企盼第三、第四阶段了,因为我们希望不要让运输司机赔了汗水还赔钱,希望不要物价因运费成本的增加而上涨。百姓希望公路“三乱”整治能有实效,可是后面二个阶段好象都与百姓无关,如果还有“三乱”,按说“发现问题,责成有关单位认真进行整改,并予以通报”,仅此而已。
清除公路“三乱”条例与禁止“酒驾”条例都是政府法规,都具有法律效率。既然“酒驾”违法要接受刑事处罚,为什么公路“三乱”违法却不受刑事处罚?是法律虚伪还是整治作秀?治公路“三乱”究竟呢维护谁的利益?
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爱学记

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