李甲才：对几起安全事故和其它事件的评析

　　重大事故事件目前仍然无法避免

　　——对几起安全事故和其它事件的评析

　　李甲才

　　2015年6月14日

　　听收音机看电视，浏览小报，每天都有不同类型的事故、事件的报道，痛定思痛，只能说明弃社走资，全面的社会管理在多方面处于空挡，社会风气无节制的颓废和疯狂的利益追逐相互刺激。30多年来专为少数人发财而不顾一切的做法，逐步陷进恶果频发的结构性矛盾深渊，始肇惩罚报复的买单阶段。年年月月不知要发生多少匪夷所思的完全可以避免之事，万般忧患环绕在人民群众的周围，时常突遭飞来的横祸。

　　4月18日，陕北榆林榆阳区金榆小区“一男子从12楼坠亡，同室1人被警方控制”。4月19日，“渭南市固市公路超限检测站发现两辆拉砂石货车有超载超限嫌疑”。被暂扣停车场，“凌晨强行闯关撞死门卫”。“8小时后嫌疑人被警方控制”。一个“控制”、又一个“控制”，许多似是而非的法律规定，捆住了把矛盾解决在萌芽状态中的纠正中。

　　4月20日，华商报A05版：(特大黑体字)《4S店修车原车配件被偷换》“车主取车回家后才发现”，店方“称配件换给了其他急用的顾客，是维修人员自作主张”，“店里不知情”。这和罗马教皇讲无神论、掌权的共产党搞私有制逻辑相同。“改开”中诚信经营成为愚昧的代名词，假冒伪劣泛滥成灾。修车方破坏车辆见怪不怪，骇人听闻的恶劣行径处罚往往失之于宽，人格堕落到了何等程度!思想品德荡然无存!

　　“111辆公车昨日起开始竞拍前展示—首日1500余人围观”，“有人带现金欲现场购买”(特大黑体字)。公车拍卖好事应当办好，莫曲里拐弯。

　　该报同日AO6版一则消息：(特大黑体字标题)“23女孩大胆示爱”“穿婚纱在男生楼下求婚”。“事发西北大学，保安劝离围观人群后，男子才得以相见”。西北大学是重点院校，非高分不能录取，纵是婚姻自由，表达也不能夸张直白到那个程度，类似的绝不是此一例，校园风气颓废到了无以复加的地步。

　　5月15日，西安相伴商贸有限公司雇用4辆大巴“组织以中老为主的群众赴淳化观光”，“一辆大巴从35米高崖坠落，35人遇难，11人受伤”。坠崖地点为急转弯道，“路上有刹车痕迹”。5月25日，“河南平顶山鲁山县琴台办事处辖区康乐园养老院发生大火，38人遇难，6人受伤”。“12名相关责任人已被控制”。火灾现场一片狼藉。市场经济追求利益最大化，服务职能最小化到微乎其微的地步，发生问题的概率膨胀，不仅这两件，包括刑事，充斥于人们的视野中，已到了闻者色变，却又习以为常的地步。

　　5月26日，华商报A02版华商报讯(记者郭晓萱)：“汉长安城国家大遗址保护特区7个项目集中签约，西安城北区域将增加休闲、娱乐好去处”，计划投资200亿元，(特大黑体字标题)“对徐家湾地区整片开发改造”。“区域面积12平方公里，算下来比西安明城墙内总面积还要大(即现在的古城墙内)”。“丝路文化保护项目可看演艺、品美食、住客栈”，“占地面积约6000余亩”。“汉长安城明光宫观光农业项目预计明年5月开园迎客”，“规划占地2000亩”。

　　这只是“中特社”结构性矛盾致胡作非为中的一滴。竭泽而渔力度的税收索取，使大量生产资金(资本)离开了生产领域内的增值循环，流向非生产领域，坐吃山空，恶性后果日益显现。

　　6月1日，“东方之星”客轮在长江湖北监利段翻沉，载454人，442人遇难，12人生还。6月10日，拉萨圣地旅游汽车公司一辆旅游客车，在国道307线西藏贡嘎县坠崖，11人遇难，8人在抢救。人命关天，不知幸存者能否意识到治本方面的社会制度原因?

　　同日华商报讯，“允诺百分之三四十的高额利息”，鑫盛隆公司“集资诈骗4500万元，案发前仅兑付了45万元”，“受害者800余人，大多为60岁以上老人”。审判中公诉人、被告、律师各执一词。此前西安联合学院集资诈骗140多亿元，涉及数万集资者，首犯施某从马来西亚押回。都处在尽量不付出而争取利益最大化中，私有制社会的本质就是恶意利用了人们天然存在的缺点、弱点。

　　只要不把“中特社”彻底的“更新改造”，各类事件和事故还会反复发生，这不是随意做结论，而是根据辩证唯物主义和历史唯物主义的原理得出的，事实将一再证明。2011年11月17日在《矿难、重大伤亡事故根源说》中进行了较为细致的分析，其中有“只要不破私立公，事故依然不断，立此存照，再看5~10年，还是灾难在灾难”的说法。

　　恶性重大安全事故和事件目前仍然无法避免，会伴随在很长的一个时期内，资本主义初中期无不如此，这是社会不以人的意志为转移的规律决定的，不用冗文分析，只要和毛主席时代对照，就能明白。革命导师的专门著述是最好的阐释。

　　恩格斯的《英国工人阶级的状况》(1957年版的《马克思恩格斯全集》第2卷)，1844年9月至1845年3月15日写于德国巴门。他根据自己1842年11月至1844年 8月在英国居住期间的直接观察和各种官方及非官方文件的资料写成的重要著作。全书是对资本主义与资产阶级的义正辞严的控诉，强调指出社会主义必须同工人运动结合起来。书中描述陶瓷厂纺纱厂职工如黑煤窑一样，是“13连跳”的悲惨再现。

　　恩格斯在这一著作中，根据历史唯物主义观点，研究了英国的经济制度和政治制度，并以这个最发达的国家为例，揭示了资本主义制度内在的深刻矛盾;全面深刻揭露了资产阶级对无产阶级的残酷剥削，指明了无产阶级和资产阶级之间矛盾的不可调和性。他从英国工业发展和经济事实出发，阐明了无产阶级和资产阶级的对立和斗争，“第一个说明了无产阶级不只是一个受苦的阶级；说明了正是它所处的那种低贱的经济地位，无可遏止地推动它前进，使它去争取本身的最终解放”(《列宁选集》第1卷,第89页)

　　在财富分配极度失衡的社会里，必然是各种反抗此起彼伏，社会处在不安的震荡中，人们失去了可以遵循的思想道德准则，什么想象不到的事件、事故初看不可思议，沉思静想却在“必然”之中。

　　附：矿难、重大伤亡事故根源说

　　矿难、重大伤亡事故根源说

　　——资本主义和复辟资本主义是罪恶的（之九）

　　李甲才

　　2011年11月17日

　　云南曲靖市师宗县煤矿发生事故，已确认30名遇难者，又是矿难。以前还有更多的矿难，其它的事故灾难也不断“光临”。西安食品店爆炸已死亡10人，甘肃一幼儿园校车逆行撞车20人亡44人伤，“18个娃没了”。频繁出现矿难和各类重大人身伤亡事故惨案，虽有特殊性，但主要是普遍的私有化规律的作用。“改开搞”以来屡屡发生的众多人身伤亡事故，凡有矿的地方都有，凡可能出事故的地方都出。

　　一

　　矿难和其它事故的根源，马克思在《资本论》的有关章节中分析商品生产费用时，不但分析了工人失业的原因，同时也揭示了事故发生的原因。《资本论》论证，在资本主义社会，资本运动规律决定了各类资本家唯利是图。为了利益的最大化，不但千方百计的降低工人的工资，不改善劳动条件，还处心积虑的减少安全、福利等人身保障方面的正常费用支出，导致事故频仍。资本的“每个毛孔都流着血和肮脏的东西”，马克思说的血就是真正的无产阶级的鲜血。资本家拿多少都认为拿的少，得到多少都认为没得够，在目前极不正常的社会环境下，还认为自己不容易。资产阶级的财富主要来自商品生产销售中的剩余价值。

　　1978年以来，私有制很快替代了公有制，大大小小的资本家、业主、如雨后春笋一样快速涌现。在资本家的财富积累中，一个重要的渠道就是尽量减少辅助性的生产费用支出，提高利润率。特别在如煤矿这类高危行业中，事故不断，有其必然性原因。

　　俗话说“从小卖蒸馍(馒头)啥事都经过”，意即什么人都吃馒头，所以经见多。以卖蒸馍为例，没有面粉不行，没有蒸烤设备不行，不要卫生设施、防火设备，一时不影响馒头的产出，也不影响产品的销售进行，因而就尽量不投资或少投资，也就极易出事。甘肃的校车核载9人，实载64人就是证明。

　　这些都是简单的道理，不是黑格尔的《逻辑学》，也不是陈景润计算证明如天书似的“哥德巴赫猜想”，很多领导连个共产党员起码应具备的什么东西都没有，却能灵的拿到那么高的职务，肯定内心十分明白。

　　一个运输资本家，没有运输工具(汽车)不行，一个开煤矿的，不挖矿井不行，没有掘进、输送设备也不行，最心黑手狠的煤矿资本家也不会不付出这类直接的生产费用。但间接的生产费用，安保设备，福利设施，必要的此类管理人员却可以不搞或敷衍了事。安全设施是防万一的，因而资本家更不愿意足额付出。资方在初期的投资中，由于预期收入还未达到，就会更加不顾一切，想方设法减少与产品成本无直接关联的间接费用的支出，出现事故就有了隐患与露洞的必然性。必然性是“破公立私”，大力发展非公经济产生的。中国已注册的有几千家大小私有化煤窑，事故发生的概率也不是100%，每年只有少数煤矿出事，不少煤矿地理位置偏僻，经常性的监督有一定的条件限制，因而更助长了侥幸心理。

　　在私有化向纵深发展中，又表现了化公为私的特点，各级官员当然不可能袖手旁观，利益共同瓜分，相互勾结谋利冲淡了应有的监督职能。他们存在着不同职能上的共同利益，怎么能有效监督?更助长了不法资本家顶风作案。证件齐全干，不齐全也干，齐全的也多半是“协调勾兑”办下来的。究竟有多少煤管行政机关和煤矿资本家结成利益联盟?搞不清。

　　治标不治本，出事故以换人的方式简单处理，只要不改变社会的性质，就是一直搂到国务院以上，还是会一如既往的出。只要不破私立公，事故依然不断。立此存照，再看5~10年，还是灾难再灾难。

　　唯有公众媒体，各级负责机关对事故讲的最不沾边。什么制度不健全、监管不力啦等等。全国“四面开花”，“洪洞县里无好人?”“改开搞”能把全中国的毛式共产党和社会主义改变，还管不好几个煤矿?但还就是不行。

　　二

　　美国也是一样的。“在美国这里，对于钱财的贪婪如此明显可见。将赢利的欲望、为赚钱而赚钱作为每一次经济活动的全部和最终目的。”“生命中的每时每刻都在为此奋斗，直至死亡才会停止对利润永不餍足的渴望。资本主义之外的任何谋生方式在美国都好像是不为人所知的。”“即使以尸体铺路，资本主义也绝不停下前进的步伐”(《为什么美国没有社会主义》第7页，德国，维尔特·桑巴特著，1906年)。

　　“据《纽约时报》统计，从1898年到1900年，在美国铁路事故中丧生的人数达到21847人”。伤残者有多少?“1903年，火车事故丧生人数达到11006人”(同上第七页)。“美国每百公里的事故发生率为3.4”，“每百万乘客的事故发生率为19”(同上第8页)。这只是铁路行业，其它范围能没有?一定很惊人!美国1900年总人口是7621万。从1776年建国到1900年已124年，死人事故仍如此之多，此前此后还有多少不为人所知?就可想象资本主义运行中穷人性命毫无保障。他们屠杀印地安人是种族灭绝，没有杀死而因事故丧命，当然认为是无所谓的。在伊拉克、阿富汗、利比亚整死了多少无辜群众?尽管一再反复嚎叫自由、民主、人权，列强的头领们谁皱过一次眉头?

　　三

　　一个是国营企业，公有制经济体制，一个是民营企业，私有制经济体制，这就是根源。两种不同性质的社会，在私有制范围内，国家对私企和相关部门的管理是间接的。老革命家李成瑞、魏巍分别写了“千人断指叹”、《惊闻黑砖窑》，还有许多文章点出了要害。

　　1976年3月3日，中共中央4号文件下发了1975年10月至1976年1月的《毛主席重要指示》，根据列宁在《国家与革命》里的论断结合中国的实际，毛主席说“我们自己就是建设了这样一个国家”，“没有资本家的资产阶级国家”，现在当然是资本家在建设资产阶级国家了。既然资本家在建设资产阶级国家，工人能有什么好下场?马克思在《资本论》里，恩格斯在《英国工人阶级的状况》里早就阐述地十分清楚、明明白白。书本里的悲惨当然和人们现实看见的有感受上的区别，文字上记述的血淋淋，在一些人看来不是血淋淋的，只有在现实中看到了才有震撼。

　　在1976年前进行革命路线教育时说，毛主席为全党全国人民制定的基本路线是幸福线、生命线。许多人不以为然，幼儿园的孩子不理解，健全的人为什么也不理解?现在也只能用血的代价去觉悟吧!当时有人以带嘲讽的口味说：“学的再好，不上班能领工资吗?”问的很刁。但学不好了“不上班”也不领工资，现在是很多人看脸色上班后，到底是怎么拿工资?只有自己知道。为什么民工用危险的方式讨薪?

　　私有化社会，贫穷人是富人的马仔，赚钱的工具。不但表现在人们习以为常的意识形态中，也表现在现行的政策中。退休“双轨制”就是人为的等级观念在国家政策上的体现，“一个工人么，拿些钱就行了。”劳动者在他们眼里有什么分量?“穷人不值钱吗”?被资本家看地十分下贱。“找个搬运工把东西拿上来!”“别管，这是我家的保姆。”“那是个扫街道的，等等。从这些口气中，可以体会出劳动者在现在社会里的卑微。毛主席说：“高贵者最愚蠢，卑贱者最聪明”，当前就应该把聪明才智用到提升革命的认识上。