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顽固坚持旧改革开放观已把某些人牢牢钉上历史的耻辱柱——伊朗汽车工业远超中国

火烧 2005-04-22 00:00:00 思潮碰撞 1025
伊朗汽车工业凭借先进技术与自主发展,成功推出国产车型进军中国市场,引发对中伊汽车工业对比的讨论,展现伊朗汽车工业的强劲实力与发展潜力。

伊朗将在中国国内生产销售伊朗产“异域灵驹”汽车

    作者: 羞煞人了(周.池.千.帆) [128033:3020], 23:22:34 04/21/2005:

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      编者按:就在车展前夕(4月12日),记者第一时间试驾了这辆伊朗IRANKHODRO汽车公司的Samand,这个名字很不为中国人熟悉,翻译成中文是“萨马德”,官方的统一口径称其为“异域灵驹”。13日,这款车就将被远运到上海,参加上海国
    际车展。


      据相关人士透露,伊朗人是在一个月前才知道上海国际车展的,所以临时决定登陆车展,与之形成对比的是,早在半年前,伊朗方面就与国内的企业接触,以探询其在国内生产的可能。在车展期间,21日,伊日双方的企业高层就将签署相关协议,而核心内容就是将这款“异域灵驹”国产。


      其搭载的是标致1.8L的发动机(很有点出乎国人意外),记者试驾时感觉发动机声音和反应不错,换挡也很清晰,唯一感觉内饰有点粗糙,(厂家人对此表示,车展时还将展出一款高档配置车型,内饰和配置都将胜于此)。而据相关人士介绍,这款车的预售价格不会超过10万,而且除了1.8L的车型外,还将有一款排量和尺寸都不相同的车型。


      2004年9月,当世界“6+3”巨头中的最后一家奔驰与北汽缔结良缘之后,业内人士都认为,面对中国汽车市场这道盛宴,该来的都来了,中国汽车工业该收关了。特别是在2004年车市“倒春寒”的肃杀寒意侵袭之下,有关汽车行业并购的消息增多,而合资的消息则越来越淡了。


      不期然,2005年的春天却迎来了一道亮丽的风景:在虎踞龙盘的中国车市,有一匹来自异域的灵驹前来试足!


      据消息人士透露,伊朗第一大汽车制造商——IranKhodroCo公司将携其新款汽车Samand进军中国中级轿车市场,4月22日的上海国际车展中我们将一睹它的风采。

      IKCO公司是伊朗汽车工业的领头羊。历经四十多年的发展与拼搏,Iran Khodro在汽车制造以及零部件生产等方面已经达到了国际水准。IKCO吸取了奔驰、标致以及雷诺等世界一流的生产技术,已将原始的人工安装作业发展成为机器人和机器
    手生产,更加令人惊叹的是,这些用于汽车生产制造的机器人也全部是由IKCO公司自行开发研制的。目前,IKCO已经跻身于世界知名汽车品牌的前列,在世界汽车市场中起到举足轻重的作用。

      据悉,与国外大汽车公司到中国“傍大款”不同,伊朗IKCO公司将选择中国一家管理机制灵活、综合素质较高的民营汽车企业作为其合资合作的对象,这使得伊朗IKCO公司在中国的发展之路显得格外引人注目。毕竟,与民营企业合资在中国汽车工业发展上还是史无前例的。


      伊朗和中国的民族汽车工业几乎是同时起步的,在伊朗一代代“汽车人”的努力下,他们的汽车工业已经成为伊朗经济发展中增长最快的支柱产业。然而,中国的民族汽车业仍然显得势单力薄,这样的现象不禁让人深思。希望Iran Khodro公司的成功经验能带给我们自己的“汽车人”一些启迪和借鉴,特别是这种明知山有虎、偏向虎山行的气概更值得中国汽车人学习!

    1. 这就是买办经济的后果/no_text - 难咽 23:27:25 04/21/2005
      • 看你这话整的! - 弟弟喂 23:37:37 04/21/2005
        • 听着不舒服是吧?事实摆在哪里更让人汗颜 - 皇帝的新衣 23:43:18 04/21/2005
          • 不舒服! - 弟弟喂 23:48:30 04/21/2005
            • 那是因为事实让你我都不舒服/no_text - 大家各抒己见 23:50:34 04/21/2005
    2. 汗颜! - 弟弟喂 23:51:17 04/21/2005
      • 你要是知道“奇瑞”汽车背后的故事你就不仅是“汗颜”了 - 岂止 23:59:45 04/21/2005
        • ZT:胡锦涛出访东南亚三国 >> 最新播报 - 海峡两岸 00:06:54 04/22/2005
          • 谢谢台湾同胞,大陆的一些事情,您还没有机会深刻了解/no_text - 如此 00:10:07 04/22/2005
            • 谢谢,能理解。 - 海峡两岸 00:23:38 04/22/2005
        • 奇瑞是国营的/no_text - 动物凶猛 00:21:01 04/22/2005
          • 系国有。 - 不是国营 00:24:37 04/22/2005
      • 发生在上飞和上汽的故事总有一天会把某些人牢牢钉上历史耻辱柱 - 70年代末的上* 00:07:56 04/22/2005
        • 题外话! - 弟弟喂 00:19:26 04/22/2005
          • 阿弥陀佛/no_text - 随便谈谈 00:21:05 04/22/2005
    3. 跑好龙套 - QAZ 00:19:35 04/22/2005
    4. 伊朗人以波斯文明为骄傲,他们前途光明./no_text - 阿拉是老上海 00:40:14 04/22/2005



    原 帖 [ 0 ]

    这就是买办经济的后果/no_text

    [ 1:0 ] 难咽(周.池.千.帆) - 23:27:25 04/21/2005 *** 回 帖


    原 帖 [ 1 ]

    看你这话整的!

    过分了吧!

    [ 2:10 ] 弟弟喂(褚.谷.洁.柏) - 23:37:37 04/21/2005 *** 回 帖


    原 帖 [ 2 ]

    听着不舒服是吧?事实摆在哪里更让人汗颜

    看看还能虚胖多久

    [ 3:16 ] 皇帝的新衣(周.池.千.帆) - 23:43:18 04/21/2005 *** 回 帖


    原 帖 [ 3 ]

    不舒服!

    有道理就讲道理,有话就好好说!整个“小矮人”什么的,恐怕听起来的确不舒服!

    [ 4:74 ] 弟弟喂(褚.谷.洁.柏) - 23:48:30 04/21/2005 *** 回 帖


    原 帖 [ 4 ]

    那是因为事实让你我都不舒服/no_text

    [ 5:0 ] 大家各抒己见(周.池.千.帆) - 23:50:34 04/21/2005 *** 回 帖


    原 帖 [ 0 ]

    汗颜!

    中国汽车工业面对这个的确应该感到汗颜!

    [ 6:38 ] 弟弟喂(褚.谷.洁.柏) - 23:51:17 04/21/2005 *** 回 帖


    原 帖 [ 6 ]

    你要是知道“奇瑞”汽车背后的故事你就不仅是“汗颜”了

    如果不是这个私营企业,中国汽车业的设计人员就断绝了。

    [ 7:52 ] 岂止(周.池.千.帆) - 23:59:45 04/21/2005 *** 回 帖



    原 帖 [ 8 ]

    谢谢台湾同胞,大陆的一些事情,您还没有机会深刻了解/no_text

    [ 10:0 ] 如此(周.池.千.帆) - 00:10:07 04/22/2005 *** 回 帖


    原 帖 [ 10 ]

    谢谢,能理解。

    只是不希望同胞之间流於口舌意气之争,让台倭奴在一旁偷笑。这一点,我自己
    也做不好,利用这个机会,自我批评检讨,希望之前得罪的大陆网友多包涵。

    这一阵子倭寇王八蛋闹事,搅得自己心神不宁,工作都耽误了。

    [ 15:200 ] 海峡两岸(辽.都.橙.贝) - 00:23:38 04/22/2005 *** 回 帖


    原 帖 [ 7 ]

    奇瑞是国营的/no_text

    [ 13:0 ] 动物凶猛(荆.郡.千.阁) - 00:21:01 04/22/2005 *** 回 帖


    原 帖 [ 13 ]

    系国有。

    实际呢?不是要抵制日货?抠开“奇瑞”看看

    [ 16:40 ] 不是国营(周.池.千.帆) - 00:24:37 04/22/2005 *** 回 帖


    原 帖 [ 6 ]

    发生在上飞和上汽的故事总有一天会把某些人牢牢钉上历史耻辱柱中国这段历史会有一天得到深刻反思的

    [ 9:34 ] 70年代末的上*(周.池.千.帆) - 00:07:56 04/22/2005 *** 回 帖


    原 帖 [ 9 ]

    题外话!

    对不起打扰一下,周.池.千.帆 你是不是风西西哦?罪过 罪过 又浪费了版面了!

    [ 11:74 ] 弟弟喂(褚.谷.洁.柏) - 00:19:26 04/22/2005 *** 回 帖


    原 帖 [ 11 ]

    阿弥陀佛/no_text

    [ 14:0 ] 随便谈谈(周.池.千.帆) - 00:21:05 04/22/2005 *** 回 帖


    原 帖 [ 0 ]

    跑好龙套

    为期一周的第11届上海国际汽车工业展览会将于22日开幕,据称,今年主办者最向往的,是把它拔升为世界“A级车展”。不过,在世界著名车展中,只有日内瓦车展展出的都是外国车型。其他像北美车展几乎是美国三大公司一统天下,东京车展是日本公司唱主角,法兰克福车展德国车尽显风光,巴黎车展法国车出尽风头,惟独中国这个“世界第三大汽车市场、第四大汽车生产国”的“准A级车展”,只能让跨国公司担当主角。这里不是想简单地谈“民族工业”问题,而是想揭示,在中国未来的汽车市场上,本土汽车厂商根本无力翻盘。虽然目前外资汽车厂商进入中国,还只能采取合资方式,但外资强大的整合能力,已使中方合作伙伴处处被动。不论是德国大众,还是日本的丰田、本田,美国的通用、福特,在中国的合资都处于主动地位。正如一些市场人士所说,现在中国汽车市场上的竞争,实际上是跨国公司之间的较量,中国企业不过是跑龙套的配角。

    [ 12:762 ] QAZ(褚.岛.赤.茶) - 00:19:35 04/22/2005 *** 回 帖


    原 帖 [ 0 ]

    伊朗人以波斯文明为骄傲,他们前途光明./no_text

    [ 17:0 ] 阿拉是老上海(赵.江.新.参) - 00:40:14 04/22/2005 *** 回 帖



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